Ya pas de différentiel, juste un spool. Si les vis sont cassées, c'est que soit elles n'ont pas été montés au frein filet ET serrées correctement, soit passages en force répétés.
Les on off répétés peuvent faire ça (pas trop mon cas) ou les gros freinages brutaux avec un dragbrake réglé trop fort ( ça, ça se peut)
Le plus plausible, c'est desserrage => jeu => rupture. sinon défaut supplémentaire: jeu excessif de l'ensemble couple conique. le calage est loin d'être parfait.
desserrage, j'ai un doute ( mais ça se peut ) : les vis ont coupé bien à ras ou alors le mouvement était minime pour la deuxième solution par contre, là c'est plus probable : sur la notice du kit, il est spécifié qu'il y a 3 rondelles entre cette pièce et le roulement, moi, il n'y en avait qu'une seule
Faut rajouter le poids de la batterie et on m’a toujours dit que le poids est l’ennemi de la capacité de franchissement
Le poids de la batterie? ça peut aller de 70 à 400gr, c'est en fonction de l'usage. Mon freemen modifié et pas dans le sens de l'allègement est à 2985gr... bon ok faudrait que je fasse un update... mais pas le temps. Oui, c'est toujours vrai. En compet', personne n’alourdit son véhicule, quelque soit la catégorie. Edit et erratum: 3140gr pour mon mien.... faut qu'il arrête l'apéro
Je suis en cours de remontage et là, se pose un mini soucis: j’ai (a la main) une petite résistance dans le sens avant et de plus grosses ( limite blocage) dans l’autre. C’est la position des rondelles a revoir non ?
Yes! J’ai compris, et j’ai resolu le soucis : la rotation inverse ( en faisant tourner l'axes de roues) faisait remonter le pignon et donc ca coinçait tout. En remontant le demi cardan, ca tourne tranquillement dans un sens et l’autre. Merci
Bonne pioche @Stoneseeker : en demontant l'avant, j'ai pu voir des vis non coupées, fixées avec du frein filet .... mais pas vissées a fond donc avec un jeu monstrueux . Je présume qu'il en était de même à l'arriere
Petit essai de pneus plus petits: des Gmade MT 1903, diamètre 109 a la place des 120 des copies d'hyrax. 11mm mais ça fait une énorme différence Le diamètre plus petit a permis de baisser la carro d'un trou pour rendre correctement, je perds un peu de garde au sol mais l'ensemble fait (conduite comprise) bien plus scale
