Ok, no problemo, La particularité de cette "colle" on peu l'utiliser pour réduire du jeu sur des pièces en mouvement. Du moins, c'est ce que j'ai expérimenté. Je l'ai utilisé pour cette fonction sur les roues jumelées AR de mon Zil WPL, ça tient toujours. Et pour créer une sorte de liaison rotule sur les bielles du balancier AR du WPL Ural 4320 qui était prévu en liaison pivot par le fabricant (ce qui empêche clairement la fonction de "croisements" des ponts). Pour ça j'ai volontairement laissé un jeu très important en ne serrant pas les vis des liens (mais verouillage à la loctite rouge) ... Ensuite j'ai injecté la colle PU dans la zone de "jeu" après un bon repos de plus de 24 heures, le jeu était comblé par la colle qui forme une pate flexible comme un joint. Ca semble très bien fonctionner: le jeu est considérablement réduit et n'empêche en aucun cas les mouvements de rotation... Bref, c'est juste un retour d'expérience, au pire tu peux toujours découper avec un cuter, et tu peux retirer facilement si ça ne fonctionne pas. Mais je comprend que cette solution ne plaise pas et ce n'est peut être pas la meilleure, no soucy je te met la photo pour être plus explicite, la "colle", c'est la partie noire que tu devines dans les liaisons pivot des liens au niveau des vis. Dsl pour le petit HS
Comparaison vitesse longue / vitesse courte : moteur : Surpass 550 5 slotes 20T transmission RC4wd 2 rapports pour AX10 pigon/couronne : 10/60 batterie : LiPo 3S
Très intéressante, ta vidéo. Niveau progressivité, tu rivalise sans problème avec un combo foc ! Je trouve ton étagement des rapports juste parfait.
C'est niquel, cette boite à de bons rapports, c'est ce que j'ai sur le wraith en tirant un peu plus long.
Merci, Pour l’étagement des vitesses, il y’a presque un facteur 3 entre les rapports d’après les infos que je trouve sur le net. Cependant, bien que vendu comme une RC4wd par Rueil Modelisme, il y’a des différences avec les pièces montrées sur le site de RC4wd donc je me demande si ce n’est pas une copie. Enfin, mise à part le jeu entre crabo et pignon, elle fait très bien le taf.
Ça ne m'étonne pas, l'écart entre les 2 rapports doit être énorme pour qu'on voit autant de différence avec une chaîne cinématique qui tourne lentement. Le seul truc qui m'empêche de sauter le pas, c'est l'encombrement (par rapport à ce que j'ai actuellement, boîte R2 entre les longerons et moteur outrunner sous le siège... La place est limitée, dans une willys !
L’encombrement de la boîte est le même que celle d'origine du scx, après c'est le servo qu'il faut caser, quitte à le déporter avec un tringlerie. Mais il faut quand même une certaine place.
Sur mon châssis, la transmission + moteur rentre entre le skid et le fond des sièges... Dur de faire plus compact Avec une transmission type axial, la couronne se retrouverait directement dans la benne derrière les sièges
C'est là que je me dit qu'un changement de carrosserie est plausible : Comme source d'inspiration mais pour une version "musclée" :
Ok merci. Il me semblait que je l'avais déjà vu quelque part mais je ne me souvenais pas où. Pas simple à trouver ce truc là...
De moins en moins facile à trouver et parfois à des prix dingues. J'ai eu du pot, j'ai réussi à en trouver deux à des prix corrects.
Un peu d'entretien... Les cardans avant ayant plein de jeu, je les ai remplacés ainsi que les roulements de fusée au passage. Démontage : Si si, ce sont bien les pines d'entrainement des hexagones : Les nouveaux cardans : Le remplacement des roulements a été une vraie galère car sur une des fusées, le plus grand était presque soudé dans sont logement. À force de forcé il est venu mais j'ai dû endommager la fusée, abimer le logement du roulement, car lorsque j'ai voulut mettre le nouveau il a forcé et pas moyen de le retirer. Je vais être bon pour prévoir de nouvelles fusées la prochaine fois. Au final c'est quand même repartie :
+1, c'est très proche du réel ce type d'usure vu l'abrasion de la boue.. En tout cas ton bandeirante il est vivant..
