Hey bonjour à tous. J’avais envie de me mètre au scale/crawler et mon choix c’est porté sur devinez quoi….. un freemen Je me suis pas mal renseigné dessus et j’ai pris la version kit. J’ai adoré le montage de A a Z, ça permet de connaître chaque pièces et devoir la graisse ou il fait et un serrage correct. Pour l’électronique je lui est embarqué : - esc quickrun 1080 - moteur absima 35T - servomoteurs desservi 20kg - transmetteur, récepteur absima CR6S - batterie 2s 50c 5200 zee x2 Avec ça je pense avoir un bon combo de départ pour un débutant. Je suis en cour de préparation de la carrosserie qui est pas très chouette, mais qui a le mérite de faire le job pour le prix du kit. Je posterai des photos au cours de la prépa. Quelque image de la bête en cour de préparation : Cette après-midi J’ai commencé les modifications et j’ai pris du plexi pour faire les fenêtres, pare-brise, etc… J’ai trouvé du vinyle noir mate pour faire de la déco, je sais pas encore quoi exactement, mais je trouverai bien une inspiration. J’alimenterai ce post au fur et à mesure de la modification. Bonne soirée à tous.
C'est pourtant une copie réaliste de la Jeep Cherokee. Il te faut juste cette grappe pour la transformer en Axial : Axial Set d’éléments de Carrosserie Jeep Cherokee SCX10-2 AX31389
Oui. C’est la copie conforme, juste c’est dommage pour les fenêtres. La grappe je pense me la prendre si le résultat rend bien, sinon je partirai sur une carrosserie lexan axial Cherokee.
J’ai un premier rendu avec le plexis collé. Faut encore peaufiner la colle, mais ça rend bien à voir avec les finitions par la suite.
Salut MAd, fellicitations pour ton le montage de Freemen, sympa à monter ce kit Très bon choix pour l'electronique: moteur, variateur, servo etc... Bien le rendu avec tes fenêtres plexi. La carrosserie est souvent critiquée mais elle fait largement le job! Effectivement, ce qui choque d'origine, ce sont les fenêtres peintes. A savoir que tu peux retirer la peinture avec du "paintkiller" mais il faut s'armer de patience. Un exemple avec le mien + paintkiller sur les vitres AV: D'accord avec Nico, la grappe Axial fait toute la différence, le freemen d'un copain RC avec la grappe axial, il en est très content: A mon avis, il n'est pas forcemment nécessaire d'investir dans la carrosserie axial, la grappe peu suffire. a+
Sur mon Free men, j'ai aussi utiliser la grappe Axial, et honnêtement pour un prix pas trop élevé, çà transforme la carro.
Merci @dawii, oui j’avais entendu parler de la technique pour enlever la peinture, mais j’ai vu pas mal de monde dire que ça prend pas mal de temps à faire. Pour la grappe j’étais pas sur.., mais je pense que je vais en prendre une le rendue est pas mal en faite Photos de ce matin avec les rétros, poignées et deux stickers sur la lunette ARR : Je pense que je vais essayer de refaire les feux arrière en plexis aussi je vais voir.
Très bon résultat mais vu la somme de travail, il est parfois plus interessant de partir sur une autre carrosserie.
Un bon Dremel en 1h c’est coupé, j’ai du mettre 2h30 à tous faire avec le plexis. Après c’est plus pour le plaisir personnel.
Je confirme que la technique du paintkiller fonctionne, mais il faut être déterminé à le faire parceque c'est un peu sciant Tu as bien géré pour les découpes et le collage du plexi, ça rend super bien je trouve Le revers de la médaille, ça peu peut être fragiliser la carrosserie en cas de gros chocs, franchement tu n'as rien à regretter, c'est nickel comme ça
Peut être essayer le dissolvant à ongles pour les phares. Ça coûte rien, tu en a peut être déjà et ça sera mieux pour des phares je pense.
Pas bête, par contre vous masquez avec du scotch de masquage ou il faut vraiment s’arrêter pile poile à mains levé ?
Merci, pour la découpe j’ai utilisé un petit disque à fixer sur un flexible Dremel, le top pour la maniabilité dans la découpe. Pour le plexis, je coupe, puis je positionne, si c’est bon je chauffe au décapeur thermique pour leur donner la forme et ensuite je colle à la colle chaude. La carrosserie reste rigide malgré tout avec le rajout du plexis, sur une grosse chute à voir.
Coton tige et faut faire attention aux bords mais ça part pas instantanément. De mémoire le dissolvant c'est sans acétone. Faire un petit essais. Par exemple sur les morceaux que tu as coupé pour vérifier.
oui coton tige, voir même gratter directement avec l'ongle dans certains cas comme les tickets de banco
Bonjour, du coup il y a du nouveau pour mon freemen. Il va se refaire une petite beauté je pense. En cherchant sur leboncoin je suis tombé sur une carro Axial Cherokee. Trouvé a un bon prix 15 euros de plus que la grappe elle est complète avec grappe, autocollant et encore dans son emballage. Pour la couleur je pense partir sur du orange métallisé tamiya PS-61 et du noir pour les pare-chocs et les ailles. ce qui donnerai ça : J’ai reçu un jeu de 4 roue avec jantes beadlock blanche patinée, provenant d’un xt4 acheté sur leboncoin. Les pneus sont des pneus scale noname vous connaissez ? Je prévois de vider mes amortisseurs ou bien de les changer pas des 100 au lieu de 90. (des retours sur ce genre de modification ?) J’ai en commande en ce moment mousse dual foam injora et copie des super swamper pour tester. des qu’il y aura du nouveau je vous fait signe
Amortisseurs plus grand égal scale plus haut qui se retournera plus facilement. C'est pas monter mais baisser un scale qu'il faut. Sur les amortisseurs d'origine tu enlève le petit ressort, tu règle la bague pour avoir 1 cm de compression et tu enlève l'huile.
Yep faire attention à la hauteur. Pour les pneus à moins que les copies soient de bonne qualité faut quand même prendre de la qualité c'est le truc important sur un scale.
Hello, j’ai reçu mes pneus et les mousses dual foam. Du coup début du montage. J’ai pas fini, je continuerais ce soir. Voici quelques photos du montage. Et de une ! La suite ce soir
