J'avais fait des déformations sur une carro lexan avec un simple briquet. Ca rétracte le lexan a l'endroit de la chauffe et créer un enfoncement assez réel. Pas besoin de pousser avec un autre outil. Pour la rouille perforante, rien ne vaut un dremel avec une fraise. Les produits vont rendre la carro cassante, déjà qu'elle n'est pas solide. 2 504 carrosseries. Ils n'en vendront jamais autemp chez Hobbytrech.
Une réalisation sympa de la 504. La carro est montée sur un chassis trailfinder passé en 4x2. Belle réalisation.
J'en est une belle si ça peut inspirer. Celle ci est loin d'être en super état mais elle roule toujours même avec plus d'une tonne de sac de riz à l'arrière, vue de mes propre yeux. Je sais pas si on vois sur les photos les cadenas qui servent de fermeture des portières et du capot
Celle là est encore pas trop mal, j'en vois des bien pire en circulation. Faut dire que je suis au paradis des tas de ferraille roulant aussi. Vous l'aurez sûrement deviné c'est pas en France
Tu peux faire un post dédié ça peut-être une source d'inspiration.. En Crète et au Maroc il y avait aussi des perles..
Depuis la sortie de cette carrosserie, je me tâte à en prendre une pour remplacer la carro diforme de ma deuche pickup. Par contre ça m'obligerait à changer de pseudo, par exemple pour Papygeot Blague à part, je vais suivre le sujet de près histoire de voir si j'arrive à passer outre les "défauts" de proportion qui me bloquent pour l'instant. A moins d'en faire un hot rod...
