Les RC4WD semblent peut être un peu cher... et les mousses sont faiblardes... pas forcemment le meilleur choix... Je reviens sur l'idée que les SDI semblent vraiment pas mal pour le prix (4 pour 20E) et tu es en 33mm de large avec un bon 95mm de diamètre avec de belles sculptures par contre tu dépasseras sur les cotés de la carro. Les Austarhobby AX 10-20 dépasseraient moins avec leur 24mm de large, c'est leur gros avantage... par contre les sculptures sont sobres mais a priori l'accroche est pas mal et les mousses sont bien... Pour moi ça se jouerait entre ces 2 là... bien que ce soit des pneus totalement différent... ou tu prends les 2 et tu arrives au prix des RC 4WD si tu n'arrives pas à choisir Je te remets le lien des Austarhobby, 16.61€ 45% de réduction|Roues chaudes en caoutchouc de 1.55 pouces, 90mm, pneu pour voiture sur chenilles RC traxxas MST JIMNY Axial D90 TF2 Tamiya CC01 LC70, pièces de rechange | AliExpress super rapport qualité prix bien que non testé mais je me fie aux avis objectifs des copains à son sujet Donc ces Austarhobby sont compatible avec ces jantes: 13.58€ 26% de réduction|ENRON – roues et jantes à billes en alliage, 4P 1.55, pour 1/10 RC Crawler RC4WD D90 TF2 MST Jimny Tamiya CC01 LC70 Axial 90069 | AliExpress (le lot de jantes G et le lot H sont en plastique, les autres en metal) Le choix te revient Cette photo postée sur un commentaire peut donner une idée de l'ensemble Austarhobby avec les jante metal sur le jimny ça donne ça , je pense que sur une 504 ça peut largement le faire, c'est bon j'me tais, en tout cas tu as mon avis
Je confirme que les pneus Austar ont une bonne accroche sur sol sec malgré leur dessin sans gros crampons et leur profil étroit..
Tu sais 90 ou 95 mm c'est kif kif ou quasi en terme de performance, avec les 95 mm tu auras 2,5 mm de garde au sol en plus autrement dit "rien". Tu as un ensemble jantes/pneus en 1,55" et 90 mm qui lui vont parfaitement comme sur ta photo : De plus tu veux faire un scale 1 c'est donc déjà plus qu'assez grand. Perso je commencerais avec ça en adaptant au mieux le chassis à ce choix de roues/carro. Et si jamais ça ne te convient pas il te sera toujours possible plus tard de changer mais pour 5 mm de diamètre perso je trouve que ça ne vaut pas le coup (en terme de performance) et si c'est simplement visuel bon ben là c'est juste subjectif pour tout un chacun ! Donc pour moi, tu as les bonnes roues, je changerais juste les amortisseurs avants pour des plus courts, tu peut même essayer ceux de ton CC-01 et diminuer la tige filetée du cantilever. Après modif tu verras si ça te convient et ensuite tu investis si ça ne va pas ... De toute façon un scale classe 1 c'est tout en finesse et en recherche de trajectoire, si tu veux qu'il passe partout alors faut passer au classe 2 voir 3 vu les porte à faux de cette carro !
+2 Bien vu Gaston, deplus sur la photo, j'ai l'impression qu'il s'agit des fameux pneus en question (les Austarhobby AX 10-20 qui sont vendus également en débadgé) avec les jantes injora / New Enron.
En reprenant la photo vue de face avec le montage en Austarhobby: on voit qu'il y aurait moyen de renter d'avantage les roues, il y a de place entre les porte-fusée et le moyeux de la jante si je ne me trompe. Il faudrait que tu mettes du 4mm d'épaisseur pas plus en hexa, ne sachant pas quelle est l'épaisseur actuelle de tes hexa. Si tu es actuellement sur du 7mm, en passant à 4, tu rentres tes roues de 3mm de plus de chaque côté, Donc tu réduis ta voie de 6mm c'est déjà pas mal Autre solution (ou même à combiner), comme propose scal68, il faudrait que tu trouves un lot de jantes 1.55 à Offset négatif, ta configuration des ponts le permet largement à priori. Admettons tu trouves des jantes en offset -2: tu rentres ta roue 2mm de plus, donc encore 4mm de voie réduite. Pour moi, tes pneus sont OK, le chassis "matche" bien avec la carro (pour l'ajustement des amortisseurs, ce n'est pas ma spécialité mais ça devrait pouvoir s'arranger) Pour résumer: 1)hexas en 4mm pas plus (au pire tu les limes comme suggérait Daug, en dessous 4mm ça devient trop peu) 2) trouver des jantes en offset negatif -2 ou -4 devrait être bien parcontre pas sûr que ça existe en 1.55... Tes hexas actuel ont l'air super long, déjà à moindre frais en passant à 4mm d'épaisseur tu devrais pas mal gagner Bon courrage
Alors aux vues de tout ce qui a été dit, j'avoue que vous avez raison, de plus tu as raison Dawii se sont bien les jantes Austarhobby dont tu faisais référence, elles sont montées actuellement sur mon CC01. En plus pour commencer à rouler çà ne me coutera pas grand chose. Tu as raison Gaston, la différence est négligeable et pour commencer finalement çà sera très bien. là ou j'émet un petit bémol c'est sur la hauteur de la carro, je ne pense pas la descendre vraiment beaucoup plus, n'oublions pas que c'est quand même une modification fait par les ateliers Dangel et il était plus haut que les 504 pickup. En ce qui concerne les hexagones, je suis actuellement en 12 mm, donc je peux encore largement gagner, j'ai d'ailleurs fait un essai cette aprèm et c'est déjà mieux, actuellement je me bas avec le montage du système de basculement, celui d'origine ne va pas du tout, du coup je suis en train d'en refaire un complet. De plus dans la boite il manque un certain nombre de vis, heureusement que j'en ai en rabe sinon ... Un mauvais point à ce sujet mr Hobbytech. En tout cas merci pour votre aide.
12mm de long les hexas? Ben ça va carrement aller, si tu mets des hexas moins épais Avec plaisir, c'est toujours sympa d'échanger et ton projet avec la 504 dangel est super sympa, bravo au fiston! Des hexas sur aliexpress, ça vaut presque rien, perso je me suis fait un petit stock de plusieurs longueurs différentes mais toujours en taille 12mm qui est notre standard en 1:10. Au dremel, tu peux les réduire exactement à l'épaisseur que tu veux pour ajuster au mieux
J'ai testé ce soir les 2 hexa de 8 en ma possession, je ne pourrais pas descendre en dessous, là cette fois ci c'est l'empreinte de la jante qui arrive au ras donc pas possible de mettre moins, mais c'est déjà mieux comme çà. Je vais quand même en commander de plusieurs tailles sur Ali, histoire d'avoir du stock aussi, il faut aussi que je refasse le plein de vis parce qu'à force de taper dedans j'ai des références qui arrivent out of stock.
Très bien, ça progresse d'un cran encore, des fois en bidouillant un peu, un coup de lime pa-ci par-là, tu peux encore grapiller quelques mm. Ca dépend de la forme de l'extrémité de tes porte-fusée. Si tu commande d'autres hexas, tu peux tenter en 7, 6 ou 5mm même si ton empreinte de roue dépasse ce n'est pas gênant sauf bien sur si ça frotte sur le porte-fusée. Il y a moyen de voir jusqu'ou tu peux aller mais tu ne le sauras seulement une fois des hexas plus courts en ta possession. Pour info, sur mon cherokee en chassis CMX: les hexas ne font que 4mm J'ai donc l'empreinte de jante qui tourne autour de l'extrémité du porte-fusée. Ca ne pose pas de problème, il n'y a pa s de frottement. Pour un "scale" pas trop lourd style CMX, 4mm de "portance" par roue c'est ce qui est prévu par le constructeur, no soucy Pour conclure: En tout cas, si tu arrives à la limite que tu peux pour ta largeur de voie et que ça te convient, c'est le principal, une photo de mon Cheero, pour te montrer comment s'enroule le moyeu de jante autour de la fusée / porte-fusée avec un hexa de 4mm d'épaisseur. pour info j'ai dû limer de petites excroissances qui me gênait mais sans incidence sur la solidé de l'ensemble. Bon courrage pour la suite, je t'ai dis tout ce que je pouvais pour t'aider
Bonjour, J'arrive après la bataille ? Je possède tous les pneus et jantes dont vous parliez en provenance d'Injora, et une carro de 504, j'aurais pu vous faire des essais visuels. Sur les photos publiées, je trouve la carrosserie trop en avant; elle mériterait d'être reculée pour mieux coller à la réalité.
Pour une réduction de voie radicale, il y a cette solution : Reduced Offset Hubs for TF2 Stock Wheels-VVV-C0370
Ah tu trouves en fait j'ai placé la carro par rapport au passage de roue, et je trouvais qu'on était pas loin de la vérité En effet bonne réduction des voies, par contre j'imagine que çà ne se monte que sur les jantes RC4WD.
Bonjour à tous, aujourd'hui j'ai fabriqué le système de basculement sur l'avant, comme j'avais des chutes d'alu, je les ai confectionné avec. J'ai monté les aimants dans la benne et évidemment, il manque encore des pièces dans le kit pour dissimuler les écrous, entre les vis et certaines pièces, çà devient pénible, à croire que chez HOBBYTECH ils n'ont pas de suivi qualité, et qu'ils ont jeter des sachets dans la boite à la vas y que je te pousse, vraiment déçu, à voir si d'autre possesseur de cette carro ont eut les même soucis. Je me suis donc débrouillé avec les moyens du bord et je ferai quelques chose pour dissimuler tout çà. Et voilà la 504 dans sa position finale. Demain je vais monter tous les accessoires, histoire de voir si il ne manque pas encore un truc.
Les roues avant sont plus proches du pare-choc, et celles arrières, plus près des portières que comme tu les as placé. Je les ai monté sur les Injora, en retravaillant très légèrement les trous des jantes, et en limant légèrement le dessus de l'adaptateur. Faut être un poil bricoleur.
Salut à tous, quelques nouvelles du 504, j'ai terminé la peinture, j'ai choisi la couleur sable de chez Proline, j'ai pensé que pour un utilitaire, çà pourrait le faire, par contre à l'aéro, c'est plus long, beaucoup plus long, mais bon, c'est fait et je suis assez satisfait, mis à part que j'aurais voulut l'intérieur de la benne noir, dans mon stock j'ai effectivement du noir, mais en TS et non en PS, du coup pour le moment, çà ira comme çà. J'ai eut un soucis avec un rétro qui lors du montage c'est cassé, du coup je suis en train d'en refaire un en laiton et carte plastique, enfin ce qui me trainait sous la main, à voir ce que çà donnera. Voilà, demain essai sur le terrain histoire de voir comment se comporte le 504 avec ses nouvelles baskets, et ensuite je vais commander des hexagones de 8 à la place des 12 en place.
