Pour ma part depuis que l’atelier est en haut dans la maison… les lipo sont ranger dans un coffre métal Après en 14ans d’utilisation j’ai jamais eu de soucis… Stockage des lipo chargé ou vers les 3,8v…. Je suis vraiment surpris par ton chargeur sawblade tous les chargeurs que j’ai eu me demandait le nombre de cellule pour valider n’importe quelle mode…
Visiblement, la combustion des Lipo provoque un très fort dégagement de gaz. La surpression risque de faire exploser la boite si elle est étanche (bombe). En retirant le joint, cela permet d'évacuer ces gaz et de limiter le risque d'explosion.
Malheureusement, si j'avais su sa avant je l'aurait pas jeter... Aujourd'hui mais un écrou papillon qui me la tien fermer.
S'il y a un sujet qui me fait fliper, c'est bien les lipos Pour ma part, stockées pleines (selon le temps ) ou vers 3.6/3.8V. Chacune à son sac à lipo et 4 lipos par caisse de munition (avec la moitié du joint) dans le garage. Pour la recharge, je la fais dans ma cuisine devant la fenêtre (+ porte à côté) car plus pratique pour la sortir en cas de problème et toujours à 1C. Je mets la batterie dans son sac à lipo puis seule dans la caisse de munition avec le chargeur à côté. Je suis sur un petit chargeur Sky RC e150 (ou un truc du genre) et compte partir sur un Sky RC T200 à l'avenir. Je check toujours chaque cellule avant et après la charge, de même quand je vais rouler, je check avant et après roulage. Par contre ce sont des hard case, donc le début du gonflement on le voit pas trop...
