Voilà, oui. Si je me suis fait la main avec le MST RTR, et qu'il est bien marqué, je vais être plus vigilant avec celui-ci que j'ai monté, et sur lequel j'ai passé un temps fou au montage. Malheureusement, les rochers et autres pierres tranchantes de notre région, + les passages étroits au milieu des branches sèches n'épargnent pas les carrosserie.
Non, je ne sais pas faire. C'est un Injora, dont les dimensions tombent très bien. 17.29€ 30% de réduction|INJORA – Cage à roulettes en métal, seau avec 6 lumières LED pour 1/10 RC ramassage sur chenilles Axial SCX10 D90 Tamiya CC01 TF2 | AliExpress
Je m'aperçois que sur le châssis de mon TRX-4, la roue avant droite sort de 3mm de plus qu'à gauche. J'ai vérifié et revérifié, c'est bien au niveau du châssis, pas de la carrosserie. Avez-vous constaté le phénomène sur vos Traxxas ? Si non, comment puis-je corriger ?
Je me réponds, un ami m'a donné la raison. C'est le fonctionnement normal avec la barre panhard. Ça m'explique pourquoi en croisement, roues braquées, un côté touche, et pas l'autre, roues braquées dans l'autre sens.
Ben du coup, tu peux corriger en allongeant ou raccourcissant la barre panhard de quelques mm pour que, suspensions au repos,le châssis soit centré sur ses roues
Je me demandais pourquoi l'utilisation de ce système Panhard; quel est son intérêt ? C'est tout simplement une histoire de compromis; le moteur du TRX-4 est à l'emplacement du 4ème lien.
Non, tout simplement nécessaire dans une configuration avec servo sur le châssis, c'est tout. Plus scale, mais moins performant
Le top serait une direction hydraulique, pas de Panhard, 4 links et pas de servo moche sur le pont.....
Ben oui, comme en 1/1 quoi. Mais le montage avec servo sur le pont sera toujours se qui s'en rapproche le plus ! (d'ailleurs, j'envisage de revenir à cette configuration sur ma willys, vu le rapport qualité/prix/couple des servos Dsservo, car j'en ai vraiment assez des mouvements parasites du système 3link + Panhard)
Oui , c'est vrai que le 3 links + Panhard c'est pas le plus performant. Déjà si on pouvait mettre un servo low profile inversé avec la barre de commande derrière le pont ça serait mieux visuellement....
Sur les ponts ar60, ça doit se faire plutôt facilement, vu la largeur de la voie, et l'espace libéré par la boule de pont excentrée. (je ne parle pas des config type BTA crawler, qui sont certes efficaces mais pas vraiment discrètes pour monter sous un scale)
Salut à tous, J'ai un petit problème de mousse. Je trouvais que mes pneus étaient de plus en plus à plat; donc ce soir, j'ai démonté un pneu. Qu'a-t-il pu provoquer cette dégradation ? Je n'ai pas roulé dans l'eau, ou du moins, les roues ne sont pas restées détrempées. Est-ce lié à une mauvaise qualité de mousse ? Vu le petit prix de l'ensemble, je ne serais pas étonné. Comment choisir les dimensions d'une nouvelle mousse ?
il est classe ton scale Zely la carrosserie de peugeot 504 le rend magnifique & jolies photos de franchissement good job
