Fabien, 45 ans, perdu dans la montagne

Bonjour,

Modéliste amateur depuis de longues années, je songe à monter un crawler, en recherche d'informations, je farfouille sur le net.

Pour le passé, j'ai débuté le modélisme avec une Mugen Supersport '92, acquise pour mes 15 ans... en 1992. Après mise à jour de l'électronique il y a quelques années, elle tourne toujours, bien que rarement car je n'ai pas de piste adaptée par chez moi, et le moteur OSengine est bien capricieux à régler.
Découverte du monde de l'électrique et des LiPo il y a une 10aine d'années avec un hélicoptère, j'ai adoré le monter... et le réparer, puisqu'il terminait toutes les sessions de vol par un crash. Pour sauver mes finances, ma carrière de pilote s'est arrêtée assez rapidement. Après un dernier remontage à neuf il est parti chez un nouveau propriétaire.
L'année dernière, le bricolage RC m'a repris avec la construction d'une maquette de voilier en bois, étanchée, allégée et rendue navigable. Même si tout le monde m'a dit que cela allait être un sabot, ce qui est objectivement plutôt le cas, on peut s'amuser avec tant que les conditions sont adaptées, et au moins il ressemble à un vrai voilier.

Et donc pour le futur, une voiture (qui ne se crash pas, qui ne prend pas l'eau à la gite), électrique (pas d'essence 2-temps à gérer), pas rapide (pour tenir compte de mes capacités limitées de pilote), et qui ressemble à un truc réel.

Autant l'aspect final importe peu, j'aime aussi bien les buggy que les véhicules de série, autant certains points sont déjà bien arrêtés.
- Il faut qu'il soit en kit,
- avec des ponts à différentiels non bloqués, je trouve l'idée des cardans avec overdrive bizarre, bien que j'en comprenne l'efficacité,
- servo de direction sur le chassis,
Et sinon, pour les autre critères, une échelle "standard" de 1/10 ou 1/8, et si possible joli, avec des beaux matériaux.

J'ai commencé par regarder des montages haut de gamme sur base Gspeedchassis, Capo... et je suis rapidement revenu sur terre.
Bref, à part le TRX4 de Traxxas et l'AT4 EMO de Cross-RC, je n'ai pas trouvé d'autre modèle avec ponts à différentiels non bloqués, le Cragsman n'est pas vendu en kit. Je pense donc partir sur un kit TRX4sport avec un upgrade pour libérer les différentiels, puisque j'aime bien la carrosserie et que des pièces d'amélioration sont faciles à trouver pour cette marque.
C'est là que commencent les questions.

Il y a-t-il d'autres ponts avec ces caractéristiques ?
Et si oui, est-ce possible de faire un montage "à la carte" sans un budget stratosphérique ?
Quel combo ESC/moteur avec bon rapport Q/P, MambaX+1406-2280Kv ? Performa P1radical ?
Que penser de la commande 6 voies MHD6C 2,4Ghz Techno. SVC de MHDPRO chez Scientific-MHD ?

Merci de m'avoir lu jusqu'au bout, à bientôt.