Salut. Avez-vous vu la dernière horreur pondue par Hobbytech. L'idée était bonne, mais le résultat est moins bon qu'un jouet chinois de grande surface. Largeur : 1770 / 219 = 8 Empattement : 3000 / 313 = 9.6 3000 / 8 = 375 On a une échelle de 1/8 en largeur et 1/9.6 en longueur. Pour être cohérent avec la largeur, il faudrait 6,2 centimètres de plus en empâtement. Si il n'y avait que ça. Mais elle est complètement ratée avec son porte-à-faux avant trop long, sa calandre écrasé et sa benne sans passage de roues. Je ne comprends pas comment Peugeot a pu donner une licence à cette horreur.
J'ai vu ça sur l'autre fofo ce matin, pas mal de détails bâclés semble-t-il comme les énormes montants de pare-brise, ce dernier trop petit,.. pas mal de petites choses incohérentes sans parler de l'arrière.. Sans doute est-ce dû au Lexan, le compromis entre la rigidité et la solidité ce qui limite les détails à l'essentiel.. Pourtant j'adore ce modèle, surtout en version taxi brousse, hors d'âge et surchargé.. Licence ok, modèle original mais perso c'est le prix qui me dérange pour du Lexan..
La critique est facile et d'un naturel bien français. Est ce qu'on s'émeut autant pour des carrosseries faites à l'autre bout du monde ? Pour une fois que ce n'est ni du Jeep ni du Land ni du japonais. Le problème des échelles n'est pas que pour notre discipline. En piste, il y a un monde d'écart en taille entre une fiesta et une BMW. Pourtant les 2 doivent tomber dans le même empattement.
Perso je mettrais 150 bouls dans une carro abs bien détaillée avec ouvrants fonctionnels même si de base elle n'a pas d'intérieur comme celle du Land Disco de JsScale qui s'est cassé le derche pour sortir un petit bijou et peu m'importe avec qui ni comment ils l'ont fait. Je le ferais pour une carrosserie qui me parle comme pas mal de modèles autres que Jeep ou Land que la plupart d'entre nous attendent avec impatience. (Dont par exemple un pick up Dangel pour ma part) Mais mettre 89,90 pour un bout de Lexan mal détaillé c'est niet..
Je complète mes propos en précisant que le ton péremptoire peut limite être considéré comme de la diffamation. Ne pas aimer est une chose, dire qu'une marque est forcément merdique en est une autre.
Pas de soucis, j'assume pleinement. Oui j'ai aussi vu l'info sur www.vintage-rc.net Tu m'excuseras, mais il y a plusieurs auto-constructeurs sur ce forum, qui font bien mieux, dans un coin de leur garage et avec beaucoup moins de moyens. Donc oui, français ou pas, je critique.
J’ai vue ça perso j’accroche pas et vue le prix pour du lexan Après oui certains vont être ravis…. Ça reste quand même original
moi, j'aime pô les carros lexan. AMHA, quand on sort une carro sur un modèle comme ça, c'est quand même pour se rapprocher le plus possible du modèle ech 1. même si on s'écarte fortement des valeurs empattement/largeur, le mieux est quand même de faire des carros bien finies et détaillées. c'est pô les exemples qui manquent chez d'autres fabricants qui prouvent que l'on est capable aujourd'hui de sortir des trucs sympa et réalistes en lexan. là faut reconnaitre que c'est pô très beau.
C'est dommage en effet qu'ils n’aient pas plus respecté l’aspect général et les proportions, sans parler d'échelle. C'est une bonne idée mais mal aboutie. A moins que ça soit le prototype.... Ce modèle bien réalisé m'aurait bien intéressé...
vraiment dommage, l'idée était bonne, mais résultat nul malgré tout c'est presque moins moche qu'une carrosserie de freemen 1 bon, ok la comparaison ne donne pas envie
Assez d'accord avec tout ce qui se dit, j'en avais déjà parlé sur l'autre forum. Perso j'aurais plus vu un choix comme la Matra Rancho (même si ce n'est pas un 4x4) mais ce 504 Dangel ne doit pas faire rêver beaucoup beaucoup de monde encore moins chez les jeunes. C'est un véhicule de niche (moins de 5000 produits) et la reproduction est loin de le mettre en valeur par ses disproportions ... Enfin bref, l'idée est louable, mais le résultat risque d'achever Hobbytech qui ne semble déjà pas avoir une grande réputation sur le marché du scale ... Espérons tout de même qu'ils s'en sortent et qu'à leur prochain essai ils concrétisent enfin une belle carro originale mais plus attractive et emblématique et qu'il en découle beaucoup de ventes ...
Le freemen c'est la carro du sxc10.2 avec juste la calandre intégrer à la carro. La calandre du scx10.2 sur la carro découper du freemen et tu a exactement la Jeep Cherokee au 1/8 dans la largeur comme la longueur. C'est vrai que la peinture du freemen ne l'avantage pas.
Comme évoqué ailleurs sur le forum, un 504 plateau ou pick-up pourrait être intéressant, vraiment, mais seulement si c'est mieux réalisé que ça.
aie aie aie! Dommage car l 'idée a au moins le mérite de changer des carrosseries déjà tellement reproduites toy etc Moi je pense qu 'ils devraient mieux s 'entourer et mieux écouter et surtout rectifier parce que cela me fait de la peine de voir l 'acharnement sur cette marque française pour laquelle j 'ai un petit faible. Cette crise nous rend durs amnésiques pour certains à oublier les horreurs du passé et question carrosserie il y a bien des horreurs ou manque de réalisme chez d'autres fabriquants ou peu de prise de risque. Hobbytech à vouloir démocratiser (exemple buggy brx s1 qui marche bien une fois optionné) peut dégouter celui qui pensait qu 'à ce prix de vente on avait du haut de gamme sans histoire. Je pense vraiment qu 'ils doivent modifier certaines économies ou mauvais fournisseurs afin de prendre la place qu 'ils mériterait. Moi j 'ai acheté du hobbytech buggy en sachant que j 'allais travailler dessus comme un bon buggy français de l 'époque c'est à dire à la finition brute de décoffrage visserie de menuisier et des carro loin des productions japonaises . C 'est bon côté nostalgique vintagieux .Mais on n 'est en 2022. Allez Mr Hobbytech ne vous laissez pas abattre et ne passez pas à côté ! les voitures françaises ont su rattraper leur retard et les français chauvins après avoir accepté de rouler avec pas mal de bids ont été ravis même si questions moteurs nobles ...rendez vous pour les prochaines productions afin que j 'achète du scale au top
Salut ! Alors moi elle me plait beaucoup cette carrosserie, une marque française c' est pas souvent qu' on en voit ! La forme pick-up peut en faire une bonne carrosserie pour du scale franchisseur. Tout le monde ne pratique pas de la même manière et si on se fout un peu du côté "maquette", ca fera une carrosserie originale, solide et avec un centre de gravité assez bas. Je ne la trouve pas hors de prix non plus, peugeot ne fais certainement pas cadeau de la licence et bravo à Hobbytech de tenter des choses pareilles. Bon maintenant que je l'ai commandée, j'attend qu' elle arrive, peinture et hop direct dans les rochers !!! J'ai la chance d' avoir affaire avec Hobbytech pour le model festival. C'est une entreprise dynamique, qui recrute pas mal de jeunes et qui est attentive aux observations des utilisateurs. Après ils ont des contraintes qu'on imagine pas en tant que consommateur.la démarche industrielle complique le boulot des concepteurs,. Franchement, ils sont venus au crawler avec très peu de connaissances dans le domaine et commencent à faire des choses sympas. et ils font vraiment le forcing pour fabriquer en France, ça mérite d'être soutenu. Cette carrosserie est fabriquée en France, et quand on voit la qualité de la carro du buggy RR21, on peut penser que ce sera solide. Pour une fois qu' on trouve un fabriquant frnçais qui sort des choses originales, on va pas cracher dans la soupe ! lol
Une carrosserie aux dimensions modifiées pour coller aux chassis actuels. Dit comme ça il y en a beaucoup qui ont ce problème à commencer par le Disco MST. Là où ça coince, c'est que les clients pour ce genre de carrossserie seront plus probablement des "scaleux" que des "crawleux" et là le réalisme devient un facteur déterminant.
Les commentaires ci dessus de se rejoignent quand même pas mal, si justement Hobbytech à payé une licence chez Peugeot et qu'ils se sont cassé le derche pour pondre une carro originale avec tout le mal qu'on imagine elle aurait pu être un peu plus fidèle au modèle 1/1 et même si ça colle pour les amateurs de scale perf qui sont ok pour débourser 90€ pour un bout de Lexan tant mieux pour eux. Il en faut pour tout le monde et c'est pas une critique facile, c'est carrément de se dire; purée enfin un modèle qui sort des éternels Land, Jeep mais qui fait penser à une copie chinoise de Defender.. Encore une fois, perso même rien que la cabine nue en abs je mettrais ce prix sans hésiter mais il faut quand même qu'elle soit fidèle à l'original et dans ce cas c'est pas une question de licence..
En voyant la première image du sujet : Youpiiiiiiiiii !!!!!! Et en voyant la deuxième... Elle est aussi bien proportionnée que les Defender Injora . Contraintes techniques dues lexan, je n'y crois pas trop. Quand on voit les carrosseries Tamiya ou Kyosho... Ça sent plutôt le truc bâclé. Un peu comme ma carrosserie de 2CV pickup. Quand je vois les magnifiques carrosseries ABS de LC70 je me dis qu'il est dommage de ne pas faire la même qualité de travail sur des modèles européens. Enfin bref. L'idée était bonne mais la concrétisation a été ratée.
