Hello, Je cherche pour un projet des ponts de Capra. Axial n'en vend pas complet, et en achetant les pièces séparément ça revient vite à une fortune...surtout qu'il m'en faut 3 ! Du coup je me suis tourné vers nos amis les chinois, qui ont des trucs pas chers 38.65€ 35% de réduction|Essieu de portail en alliage d'aluminium pour voiture à chenilles RC 1/10, pièces de mise à niveau, capri axiale 1.9 UTB AXI03004 Currie F9 | AliExpress https://www.rcmart.com/xtra-speed-a...embled-set-for-axial-capra-xs-ax0013-00101430 129.0€ 18% de réduction|KYX Racing – accessoires de mise à niveau complète de l'essieu avant en aluminium, pièces pour voiture à chenilles 1/10 RC axiale, Buggy UTB à piste illimitée | AliExpress Quelqu'un en a déjà eu ? Les avis sur les sites de vente c'est souvent tout ou rien, je sais pas trop quoi en penser. Si c'est pour devoir remettre le prix du pont en pièces derrière, je préfère encore prendre de la qualité dès le début...
L'aspect est qualitatif. La position haute de l'axe d'entrée de pont indique que la denture du couple conique est bien hélicoïdale. Impossible d'avoir une idée de la qualité de l'aluminium utilisé (résistance des filetages en particulier) Le gros souci pour moi est l'absence de vue intérieure (pignon, roulement, portée etc) sur le lien commercial. Le vendeur en fournirait il si on lui demande ? Quand à la compatibilité avec les pièces axial, mystère...
Je ne parle pas du xtraspeed, car à 150€ taxe + livraison ça ne me paraît pas spécialement pas cher...
Bon point que tu soulèves là, si faut aller chercher les pièces de rechange chez un fabriquant sans nom ça va pas être fun. Je suis tenté d'essayer les moins chers vu la différence de prix avec du Axial, histoire de pas trop perdre en cas de daube
Tu aurais un lien, Zigzag84 ? As-tu eu l'occasion de comparer avec l'officiel au niveau des compatibilités des pièces ?
Concernant les pont Alie, on est sur de l'aluminium moulé et non usiné. On voit les tube d'apport du matériau sur les fusées ou vers les renforts supérieurs de pont.
Ouais faut compter 130€ le pont complet chez KYX, à ce prix la qualité a intérêt d’être correcte Je vais tenter le coup sur les ponts pas cher, au pire si trop fragiles ils finiront sous un autre châssis pour rouler soft.
Ce n'est pas tant la pignonerie qui me fait soucis car au pire, tu dois pouvoir y mettre les pièces Axial mais la qualité des carters et notamment les filetages comme l'a dit @sawblade Si ça part en cacahuète au bout de 3 montages / démontages, pas glop.
Moi je trouve la qualité très bien. Aprés acheter pas cher est souvent synonyme de pas bien... Et puis au final on rachète ... Donc économiquement je pense qu'il faut mettre un peu le prix. Après il ne faut pas se tromper lors de l'achat de la version. Y a eu une premier version, puis une "renforcée" (je vous mets la photo) Le seul reproche que je fais au mien, est le mauvais ajustement des vis de la chape de direction. Trop de jeu, j'aime pas. Il faudrait une petite bague en bronze de diamètre supérieur. Ca se trouve ça ?
Finalement j'ai pris les moins chers, 48€ pièce, reçu aujourd'hui. On voit assez rapidement que c'est pas du haut de gamme. La coque du pont est en "chinesium" moulé, les portes fusées ont été usinés. Les tolérances sont pas serrées comme du vanquish, mais ça a l'air de tourner correctement et j'ai pas trouvé de filetage foireux. Pas beaucoup de graisse et pas mal de jeu latéral, ça sera à corriger avant le premier roulage Les bagues de direction n'ont pas de collerette sur laquelle vient s'appuyer le porte fusée Roulements à billes ouverts au niveau du spool, j'ai pas pensé à checker les autres Les liens de direction ont l'air d'une qualité plutot correcte. Contrôle des vis et ajout de frein filet à prévoir cependant Bref j'irais pas utiliser ça sur un Capra brushless en 3S, mais sur un crawler ça fera peut être l'affaire Je ferais un retour en utilisation une fois le châssis opérationnel, d'ici quelques semaines je l'espère. J'ai 3 ponts identiques, ça permettra de distinguer les faiblesses du design d'un défaut de contrôle qualité
Retour n°2 après montage terminé et 2h d'utilisation: Les axes d'entrées sont trop courts, ou en tout cas le trou n'est pas percé assez loin pour des cardans style scx10 classique (et de ce qu'on m'a dit ça passe sur un capra d'origine). Même en retirant le c clip ça donne çà Les ponts directeurs n'ont pas de roulements aux bouts des tubes pour supporter le cardan, j'en ai rajouté. Et vu le jeu dans l'axe du pignon d'attaque, je suis pas très optimiste sur sa durée de vie
C'est ce que j'ai fait, mais connaissant la tendance de l'engin a casser du cardan ça m’embête un peu de pas pouvoir changer par des pièces standards...
Conclusion 4: Axial vendez vos ponts complet à l'unité svp autant un set de ponts d'origine ça peut se trouver, autant quand tu cherches 3 ponts avant comme moi...
deux ans plus tard, j'ai fini par casser un truc ! Je m'attendais honnêtement pas à ce que ça tienne aussi longtemps, même si je roule pas tous les WE ils ont quand même quelques heures, et pas forcement avec la gâchette légère
