Hello! Cool le comparatif des roues Scal Mon avis: Je comprend ton choix des gros pneus KLR, il faut avouer que ça lui va bien, on va dire que c'est raisonablement démesuré pour agrémenter le style du Dodge, la forme des crampons, le fait que ça remplisse bien l'espace sous les grandes ailes avant ... OK je valide! Les pneus Falken façon "stock" sont sympa mais les sculptures des pneus classique font bizarre et dénotent avec le côté baroudeur de ton Dodge. Du même avis que vous, les pneus Grunt G8 en 36mm de large sont top et pourraient donner un résultat tip top sur ton Dodge car en 112mm, cramponné en pneu étroit ce serait parfait On voyait que les Falken en 108mm sont juste un poil trop juste, là, les quelques mm feraient la différence je pense Ce serait pile poil ce qu'il faut ( tu avais demandé nos avis) ... ou pour le futur vieux Dodge délabré de Franck... tiens donc !? Au passage, sympa le rendu de ton plateau avec la patine, j'aime bien tes arrondis de passage de roue
Merci Dawii, les engins que je réalise sont toujours dans cette optique d'être fidèles visuellement avec un modèle réel sans tomber dans l'extrême et en gardant toujours à l'esprit que le but est de s'amuser sur le terrain et pouvoir suivre les copains qui roulent souvent en TRX-4 stock, autrement dit, ça cravache, ça patine, ça savonne le parcours mais ça passe sans crainte de ruiner un travail de pas mal d'heures en quelques secondes sur un terrain inconnu J'adore passer du temps à rendre mes engins réalistes mais aussi franchir un peu quand même Le travail trop minutieux que j'ai fait sur certains scales s'est parfois vu ruiné avec un simple tonneau donc je voulais pour celui-ci un côté à la fois réaliste mais rustique, en modélisme c'est facile, ça ne bouge pas mais avec nos RC on se plante, on ramasse tout ce qui traîne sur un spot et on manipule parfois avec peu de soin.. Les pneus Falken sont énormes par rapport à d'autres pneus plus scales mais ça dépend le style d'engin, je vais les réserver pour un futur projet Bronco plus sage.. Un scale peut toujours évoluer selon l'humeur ou si on s'en lasse donc pour cette fois je vais laisser les grands pneus mais va savoir.. J'ai un projet de vieille cellule camper tout en bois façon roulotte, ça pourrait bien coller à ce Dodge..
Oui j’ai un châssis et une carro moche de PW Proline qui traîne, après le M37 je compte rassembler les éléments et faire un vieux Dodge PW délabré
Sinon le classique super swamper. Match à 100% quelque soit le véhicule (en version redneck ou en version mud/offroad/rock crawling)
J'aimais bien les Bogger aussi, sur le modèle qui m'avait inspiré au tout début, bien agressif sur un tromblon..
Oui et on n'entend plus trop parler du Element Enduro, ce châssis avait pourtant l'air sympa et comme quoi quand un châssis est bien habillé..
Bien habillé et aussi bien motorisé. Dommage les jantes sont trop neuves, sinon j’aime bien sa peinture.
On n'ose pas toujours patiner les jantes, des fois qu'il faudrait faire marche arrière et vu le prix de certaines paires..
Fabrication d'un pare-choc plus stock que le précédent volontairement étriqué pour le côté franchissement. Un bout de cornière d'alu, quelques traits de scie: Après +/- 1h30 de sciage, ajustage, cintrage et bien sûr quelques bosses : Il sèche sous deux couches de primer, demain il passera au noir
