Bonjour, le facteur viens de passer avec un petit colis contenant 2 ponts berg V1 que j'ai commandé il y a 10 jours chez CKRC crawler aux US (en promo à 159 dollar) :yes3: . Suite aux modifs de mon ax10, j'ai des varios et moteurs d'origine axial et une vieille radio stick 4 voies qui trainent dans le stock de pièces :mad3: au début je pense commencer par un pimp classique avec uniquement de la récup :brico3: (pas moyen de dépenser 1 centime en ce moment, je viens de commander 4 amortisseurs airshock fox 2" pour mon proto crawler suzuki :mad3: ) bientôt quelques photos J'ai hate de voir les capacités de la bête sur ma zone. je pourrai comparer avec mon ax10
Re: berg V1 by energykarting AAAArg il a craqué ! :rir3: Je te cache pas que sans l'annonce du RX10, j'aurais ptetre jeté mon dévolu sur des Bergs... Aller, maintenant je suis impatient de voir ce que tu vas en faire :yesintel3: et curieux aussi de savoir ce que devient ce ptit Suz' !!
Re: berg V1 by energykarting Salut, Très bonne nouvelle . :yes3: Proto suzuki ??? c'est tamyia qui fait ça? ok :rentr3: A++
Re: berg V1 by energykarting c'est pas tamiya mais c'est japonais quand même ! :blerp3: Bin m*rde, décidément les japonais deviennent les number one en crawler ... ... meuh non !! mon proto n'aura plus que les ponts et la boite de transfert suzuki ! :wink3: le reste c'est de la découpe laser, du fraisage, des idées bizarres et un moteur de quad en attendant un moteur électrique( ça serait le top mais c'est quand même pas évident à faire marcher !) see you on the rocks ! :wink3:
Re: berg V1 by energykarting voici les ponts bien connus : Du coup j'ai bricolé un support pour faire un stick : en plus ça croise pas mal ! mais ce sera bridé par les amortisseurs ! Voilà où j'en suis : :brico3: Du coup plein d'idées me viennent ,pourquoi pas faire coulisser les ponts sur la barre pour modifier l'empattement. Je verrai par la suite, il n'y a encore rien de fixé ! :mad3:
Re: berg V1 by energykarting Salut, ca part bien tiens ..... :yesd3: Si je peux me permettre une petite remarque, sur ces ponts il est tres utile de clocké le pont arriere pour eviter d'accrocher sans arret sur les cailloux . :blerp3: See you on the rocks
Re: berg V1 by energykarting bon debut! tu est passer du cotés obscure des berg(veinard) :yes3: quesque tu entend par clocké le pont ar ? :sarcas3:
Re: berg V1 by energykarting d'ailleurs faudra que tu me montres comment faut faire ! :read3: j'ai bien compris le principe, mais je veux quand même pas charcuter toute la matière ! :brico3: sinon pour le servo, j'ai trouvé ça sur rccrawler.com : http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=252491 Je pense que c'est une bonne solution mais il faut jouer de la disqueuse pour entailler le tube ! Autre chose, les pignons grattent un peu, est ce normal ? je suppose que c'est des bavures dues à la taille des dentures et que ça va s'atténuer après rodage ou sinon faut y mettre un coup de lime sur les angles ?
Re: berg V1 by energykarting Salut, Clocké c'est remonté le moteur pour pas qu'il t'accroche , comme sur la photo 2 . J'avais vus cette option de montage de servo, mais j'ai trop peur de taillé dans le pont :mad3: et il faut repercer les passages des visses moteur ce qui laisse très peu de reglage pour l'entre-dents ou un autre choix de pignon. Sinon c'est le montage ultime c 'est claire . Pour le raclage j'ai eu le meme je n'ai rien toucher si ce n'est bien graisser et les pignons sont comme neufs meme pas une rayure :inkoi3 Pour le clock j'ai un gabarit si tu veux :yesd3:
Re: berg V1 by energykarting petites nouveautés sur le berg ! la fixation du pont arrière monté rigide (y aura pas de torue twist ) :blerp3: : la fixation du pont avant articulée à 45° environ suffisant en croisement: vue d'ensemble : c'est soudé à l'arc alors c'est pas vraiment joli! :smile3: mais ça tiendra !
Re: berg V1 by energykarting Regardes sur le sujet ou je parle du miens, j'ai expliqué la modif, c'est facile à faire, fiable et garanti sans bruit après. :wink3: La fixation de ta barre est fragile, les vis TF de M3 ne vont pas tenir longtemps.
Re: berg V1 by energykarting merci ,je vais regarder ton sujet :wink3: pour la solidité, tu parles des 2 vis qui tiennent ma pièce sur la boite du pont? ou celle qui sert de butée pour l'articulation avant ??
Re: berg V1 by energykarting Je parle des 2 vis qui tiennent la barre sur le pont, l'autre aura très peu de contraintes.
Re: berg V1 by energykarting j'ai essayé de faire ma pièce le plus plat possible pour éviter la prise de jeu. les vis sont en acier noir ,c'est quand même solide. tu crois qu'il vaudrait mieux que je fasse un renfort qui viendrai prendre sur le tube du pont? une sorte de triangulation...
Re: berg V1 by energykarting :roll3: je ne connais pas l'acier noir :rir3: Ce serai bien effectivement, je crains que sous les efforts en torsion, les vis arrachent le carter du pont qui est en alu.
