Après ma question n'était pas vraiment sur les performances de la batterie mais plutôt sur la sécurité. Je les stocks dans un sac à Lipo, dans une boîte à munition sans le joint et dans la soute du camping-car elles sont à côté du jerrican d'eau au cas où. Mais je suis un peu parano je pense
Je suis à peu près pareil… Et quitte à être parano: du sable au lieu de l’eau. J’avais imposé ça en tant que fédéral au début des lipos, je ne sais pas ce qu’il en est. Et à l’époque dans les stands, j’avais chargeurs et accus posés sur une « nappe de stand » ignifugée: si ça prenait, je pouvais emailloter l’accu dans son sac pour l’emmener dans une zone sans risque
Expérience d'un droneur qui pousse un peu ses lipos dans leurs retranchements: Quand on vole, une lipo de 1500mA (en 4s) est posée à 1000 ou 1100mA utilisés au bout de 2"30 ou 4" max suivant le style de vol. C'est assez violent...! En général, elle est un peu chaude. Et les cellules sont à 3.7v. L'OSD permet d'avoir ces infos pendant le vol et on surveille scrupuleusement le voltage. J'évite absolument de descendre en dessous. En faisant ça, je tombe presque sur le voltage de stockage et j'arrive à garder des lipos vivantes pendant au moins deux ans. Pour les charger, je me mets sur 2c systématiquement et jusqu'ici, aucun soucis! Et comme le dit Sawblade, bien laisser refroidir avant de recharger. Sur nos crawlers, on doit tirer 10 ou 20 fois moins fort dessus. Aucun risque! Les seules erreurs à ne pas faire sont de les laisser à pleine charge plus d'une semaine ou de descendre en dessous de 3.5v par élément. Ne pas les recharger complètement est aussi une erreur, il faut qu'elle travaille entre 4.2 et 3.7v. Une trop grosse différence de charge entre les cellules est un indice de bonne ou mauvaise santé. Un bon indicateur est également de mesurer la résistance interne des éléments. Mais dans tous les cas, par rapport à un racer qui risque de tomber du ciel si la lipo nous lâche, faut pas non plus verser dans la parano... Et quand une lipo prend feu, c'est souvent une grosse daube achetée pas chère sur un site pas spécialisé ou un pack qui a été entretenu avec les pieds ou qui a subit de nombreux crash (le poids d'un drone de 700g lancé pleine balle contre un mur, c'est jamais bon pour la structure interne d'un pack). Sinon, faire vos propres Li-ion: c'est beaucoup plus stable, plus tolérant et le voltage peut descendre en dessous des 3v sans soucis.
