Heureusement que ça nous plait faudrait être difficile. Tu fais un taf de ouf. Et tu verras quand tu rouleras tu pourras etre fier de toi.
J'espère en être fier...... C'est pas un taf de vrai ouf mais ça me suffit, je pourrai pinailler mais ce n'est qu'un châssis.
J'ai bossé sur quelques portails comme ça : acier brut, rouille accélérée par badigeon d'acide chlorhydrique, rinçage après quelques jours et enfin vernissage Ça bouge plus, même en milieu salin
Des épaisseurs pareilles ça ne peut mal, je vois au boulot les chaînes petites ou grosses rouillées à souhait quand on ne les utilise pas et dès qu'elles reprennent du service elles sont décapées par les frottements. Ensuite la rouille reprend sa place naturellement mais c'est pas pour autant que ça pourrit sur place.. Et puis on ne sale pas les spots RC en hiver On pourrait imaginer une traverse arrière de Land perforée
Regardez ce que j’ai croisé bon il n'est plus roulant et n’a plus les bons phares, mais ça m'a fait plaisir
Excellent, dommage de laisser pourrir un si bel engin. Tu devais être content d en voir un de pres....belle découverte
Oui, c'est dommage mais il vit quand même physiquement, il est en décor au Park Aventura au pied du Dragon Kahn d’où on revient, je suis crevé de tous ces manèges... Oui, on sait jamais.... ça m’a permis de bien voir la taille des différents éléments et aussi de voir les sections utilisées
+ 1 J'aimerais bien en avoir un dans mon jardin mais ici en Belgique il serait déjà décomposé vu le climat..
C'est une chance de l'avoir eu sous les yeux, avant quand je tombais sur une telle relique en balade je prenais une ou deux photos de l'ensemble, depuis que je bidouille les scales je prends plein de photos de détails
Ou j'habitais avant il y avait un Command car dans un bois, il était posé à même le châssis, les essieux avaient dû servir pour autre chose, les tôles étaient en dentelle, sauf bien sûr le pare-choc et les autres éléments + épais.. Ça fait de la peine quand on tombe là dessus..
Oui ça fait de la peine c'est clair . Celui là n'est pas pourri, en remettant la mécanique en ordre de marche il pourrait rouler encore longtemps, les tôles sont saines le châssis aussi c'est du solide du U de 140 de 5 ou 6mm d'épaisseur. Quand tu tapes sur les portières ou le capot ça ne sonne pas creux et pourtant il n’y a pas d’habillage intérieur .
Oui, la tôle ancienne c'est impressionnant, il y avait un vendeur de véhicules d'occasion pas loin de chez moi, ils avaient un ancien pick up GMC des années 60, tout poncé prêt à peindre, c'était pas de la gnognotte non plus Mais ce Dodge, ça tient du camion, s'il n'y avait pas les normes et le prix des carburants, je roulerais certainement dans ce genre d'engin, je regrette souvent mon Land, du costaud, pas d'électronique rustique et fonctionnel point barre.
J'aime les chemises à carreaux mais les bords de mes jeans ne sont pas effilochés.. L'est sympa le pilote
Merci ! Oui c'est bien un Big Jim Daug, j'en ai une vingtaine de quand j’étais môme. C'est vrai qu'il a un air à scal68 mais c'est une coïncidence. Toute ressemblance avec une personne existante ou ayant existé est un pur hasard.....
