Je viens de regarder pour bricoler des rétros en métal, des bavettes arrières et d'autres détails, ça va le faire
Deux petites heures passées bricoler pour à redescendre la cabine et le pare-choc, je pourrais encore abaisser l'ensemble mais ça reste un 4x4.. J'ai testé et monté deux amortisseurs avec les lames arrières et l'ensemble devient trop rigide, la roue monte mais ne descend plus, on voit d'ailleurs les roues arrières collées au plateau. Je vais donc virer les amortos et me contenter de bricoler un système anti-wrap reliant le pont au châssis histoire de garder un peu de souplesse.. La lumière est bof mais ça flotte bien dehors, il faut éclairer comme en hiver Simplement passer de l'atelier à la maison c'est à la rame
Il a de la gueule rabaisser....nice Tiens j ai trouver ça....l idee est pas mal Anti-wrap bars made easy! - RCCrawler
Je préfère comme ça aussi, j'aurais aimé le rabaisser encore mais c'est plutôt les 4x2.. Merci pour ton lien , je vais bidouiller un truc dans ce genre et je vais fixer les liens sur une traverse maison vu que j'ai allongé le châssis..
Celui là je l'avais, je trouve que ce montage est plus simple mais vas savoir lequel est le plus efficace
J ai fait ce montage sur le dodge, avec des lien home made, et ça bouge pas....d un yota (normal c est gmade)
Tout est déjà à l'atelier; tige filetée, tube alu et chapes mais là ça caille et je te dis pas la flotte qui tombe C'est chouette l'été, tu passes de 30° à 14° Tiens question idiote, dans le premier montage, je vois que le gars l'a fait aussi sur le pont avant, tu l'as fait aussi?
Ici c est pareil....le beau temps revient jeudi... Non a l avant je ne l ai pas fait. Je l ai fait qu a l arrière car je n ai que les lames a l arrière. L avant j ai estimé que ce n etait pas nécessaire. Bien ou pas aucune idée.
Top comme ça pour le temps m’en parle pas je suis obligé vider la piscine qui est pas vraiment petite
