Bonjour, J'ai reçu mes nouvelles jantes et il semblerait que les pneus d'origine de mon kit traxxas sport est un peu de mal à se monter. Je suis surpris et n'ai pas insisté, j'ai décidé de laisser les pneus se reposer avec les mousses et une des flasques, histoire que ça se mette en place, je vais voir ce week-end, mais surpris quand même. On dirait que la lèvre du pneu est trop grosse pour se coincer. Je n'arrive pas à mettre le lien, mais se sont des beadlocks noires en métal (classique) que j'avais (le meme modèle) déjà monté sur le Reely avec les pneus Hobbytech (CRX).
Caractéristiques: 100% neuf et durable Fabriqué en métal de haute qualité Voiture sur chenilles 1/10 RC Spécifications: Matériau: alliage métallique Quantité: 4 pièces Couleur: noir/gris/blanc en option Poids: 108 g/pièce Diamètre extérieur: 54mm/2,13 pouces Diamètre intérieur: 43mm/1,69 pouces Tournevis hexagonal: 12mm/0,47 pouces Ouverture centrale: 5mm/0,2 pouces Épaisseur: 26mm/1,02 pouces
J'ai eu ce problème avec des jantes "wish", le diamètre de la lèvre du pneu était très légèrement plus grand que celui de la gorge de la jante. J'ai mis les pneus au congélateur quelques heures pour les rétracter le plus possible, ce n’est pas la solution miracle mais ça a un peu aidé, j'ai réussi à les monter ainsi.
Un lien vers tes jantes, en général les Canyon se montent assez facilement sur les jantes Chinoises...
Retourner les pneus et recouper un peu le bord du talon. Des fois les moulages des pneus sont un peu large a ce niveau.
Merci, je ne sais pas faire ça, mais si tu as un lien du coup, je suis preneur, se sont des jantes noires en métal normales. Je suis un peu déçu du coup...
Merci, j'ai essayé tout cet aprèm et j'ai abandonné, ça finit toujours par deux hernies, genre les lèvres ressortent à deux endroits
Elles ressemblent aux jantes GMade SR02 j'ai déjà vu des TRX-4 avec ces jantes, peut être même ici sur le forum, ça ne devrait pas poser de problème, comme on te conseille plus haut, peut être recouper légèrement la lèvre du pneu. Regardes aussi la largeur de la bague interne par rapport au pneu, déjà avec la mousse, j'avais reçu ce conseil pour des jantes chinoises car je n'avais pas pu monter des pneus RC4WD. Parfois il faut s'y reprendre à plusieurs fois, laisses tomber pour aujourd'hui et tente le coup demain
héllo moi sur le TRX4 de Thomas j'ai monté ces roues là sur ses canyons 1.9 : 1.9" Verrou de Talon en aluminium de contrôle radio JANTE Fit 1/10 Contrôle Radio Axial SCX10 D90 D110 CC01 TRX4 | eBay en mode ... no soucy !!!
Tu as sur ali un outil pour monter les beadlock Il faut que tu utilises 2 voir 3 visses plus longues afin de comprimer tous l ensemble. Ensuite tu montes les vis plus petites et tu enleves une grande et ainsi de suite. J ai eu ce problème avec les mêmes jantes et des pneus pittbull. La bague interne de ces jantes sont assez épaisses, j ai décapé la peinture au bord. Tu peux aussi tenir l ensemble serrer en rajoutant un long boulon m4 et une rondelle. Tu peux t inspiré de la photo pour te faire un outil de montage. Tu vas y arriver avec un peu de patience.
C est pas la 1ere fois que je le présente Je pense que cela peut être un plus pour monter des beadlock récalcitrantes.
Ah oui tu peux avec ton matos et ton savoir faire. Si un jour tu te mets dans la production de masse ticket 1
Je m en suis fais un avec un long ecrou, un vieux hex de roue et une grande rondelle plus un ecrou papillon. Et suivant la dimension du pneu je me sers d une clé a filtre à huile pour tenir le pneu serrer.
Oui un peu de matos qui traîne dans les tiroirs peut faire l’affaire, pas besoin de faire une étoile anodisée
J'ai mis des plombs sur le cercle interne de la roue et je me suis dis que ça compressait trop les mousses et que du coup ça formait des hernies, mais j'ai essayé avec une jantes sur laquelle j'ai enlevé les plombs et...pareil. Mince.
