Bon, je viens de voir une video du p'tit Jimny RGT, et franchement il a l'air pas mal pour débuter en 1/10 loisir, il semble un peu fougueux et il grimpe! Les pignons des ponts ont l'air en métal, le reste on ne sait pas trop mais pour le prix, ça semble vraiment pas mal. En plus l'echelle semble être respectée car on voit bien qu'il est petit à côté d'un modèle HG. Par contre, c'est une manie chez RGT, on ne sait pas faire les vitres! (comme sur le RGT 1/24)
Tu aurais pu la poster la vidéo, radin Pour les vitres c est un gain de temps, et le temps c est de l argent
RGT, on est d’accord, c’est vendu sous le nom FTX chez nous avec un mark up de seulement 1.3 pour une fois?
A Noël, J’ai offert l’Outback 2 de chez FTX à mon fils de 8 ans. C’est du RTR vendu en 1/10 mais 1/12 en réalité. L’électronique va bien. J’ai juste mis un servo plus costaud à la direction. Le 2en1 vario/Rx fonctionne très bien et permet quelques évolutions. La radio a l’essentiel. Cote mécanique, c’était très mal monté sorti d’usine. Au bout que quelques minutes, mon fils avait cramé la transmission primaire. Puis il a cassé un axe fusée avant puis un axe arrière. Pièces très chères en SAV France. J’ai tout remonté à ma façon dès lors, constatant à chaque démontage que c’était « bizarre ». Tout aligné, jeux gérés, graissé, etc… plus une seule casse et il fonctionne très bien. donc si vous achetez un RGT, démontez tout. Remontez aux petits oignons et ca devrait le faire!
Leur Lexan est degueulasse! Je ne sais même pas si l’appellation Lexan est applicable. J’ai acheté une Proline à mon fils qu’il me faut peindre maintenant.
la video est plutôt convaincante même si je me doute que ce n'est pas le meilleur crawler... En tout cas, je trouve qu'il a bien la pêche, il grimpe bien, semble assez stable, le travail des suspensions à l'air très correct, une bonne bouille, un petit gabarit, un très bon prix, perso je crois que je suis fan! Maintenant il faut se raisonner!
C est ce qui faut faire en principe.....demonter, graisser, tout verifier, deja tu apprend à connaître ta bestiole et cela evite des désagréments.
On est d’accord mais va expliquer à ton gosse qui ouvre la boîte de papa Noël que papa tout court va tout démonter avant qu’il ne profite du joujou
Je crois que lexan est une marque qui fabrique du polycarbonate....c est sur que faut pas s attendre a de la super carro.
Comme on faisait avec les Lada Niva dans les années 90 C'est aussi le cas avec d'autres produits de marques "françaises" J'ai arrêté d'avoir de la casse avec mon T2M XT-S après l'avoir désossé et remonté, je dirais correctement. (Graisse aux bons endroits, modifs de la direction, réglage des couples coniques...)
Le XT-S est sur une base Absima. Mais si on mets les mais dedans, après on a un truc qui va bien pour un prix raisonnable. Avec RGT et FTX, ça doit être à peu près pareil.
