WLtoys 10428 B

Discussion dans 'Autres/Protos 1.9" / 1,7" / 1,55"' créé par JayMartini, 22 Janvier 2019.

  1. JayMartini

    JayMartini membre

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    Exactement c'est pour le fiston qui a 5 ans maintenant. Sinon c'est pour lui uniquement.


    OK je vais regarder du côté des combo.

    Du coup ma deuxième question est :

    Dans un combo on trouvera le variateur et le moteur.

    Donc il me reste le récepteur à trouver et donc la télécommande puisque celle d'origine ne sera pas réutilisable ?

    La fonction qui me permettait d'avoir des profils sur celle d'origine était vraiment bien. Du coup je pouvais avoir un profil lent pour le titou (30 à 40 % pour le moteur) et un mode Full pour quand il n'y avait personne autour de lui.

    Pour la BV, je ne sais pas trop si je garde la fonction.

    Merci pour vos réponse je vais pouvoir avancer un peu sur le sujet.
     
  2. JayMartini

    JayMartini membre

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  3. tuxstang

    tuxstang Guest

    A priori ce kit est annoncé compatible avec la radio d'origine donc ça devrait fonctionner ...
     
  4. sawblade

    sawblade membre
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    Ceci, un brl 3000kv en 3s pour un petit de 5 ans... Va falloir prévoir des triangles de rechange ;)
    Ces bestioles rc là c'est attiré par les arbres et les murs...
     
  5. Reptile81

    Reptile81 membre

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  6. JayMartini

    JayMartini membre

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    Encore merci pour vos réponses. @Reptile81 je vais étudier tout ce que tu as posté et je reviens vers vous rapidement.
     
  7. Toojo

    Toojo membre

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    Bonjour a tous !

    Je fait remonter le topic et si besoin je vire ce post pour en créer un.

    Je suis possesseur d'une 10428 B depuis quelques mois maintenant et je débute dans le domaine veuillez me pardonner si ma question est idiote.


    Donc reprenons, la voiture est vraiment sympa dans l'ensemble, je bash légèrement et fait du crawling.

    Le deuxième jour d'utilisation la voiture m'avais fait un craquement au passage de vitesse. A savoir que je n'ai pas bourriner dessus j'avais du le faire 2 fois ou 3 et pratiquement a l'arrêt. Pour être plus précis c'est le servo moteur du twin hammers qui craque dans tous les sens.

    J'avais alors démonter la bielle ainsi que l'a piece qui va sur le guignol. Remis la voiture sur son point mort et placer la radio sur pm aussi. Mais ça navais pas fonctionné. J'avais alors fait des essais entre radio et voiture. De la vitesse 1 au pm craquement, vitesse 2 au pm craquement, inverse et vitesse 2 à 1, 1 a 2 pareil...
    J'ai pensé au trim ( canal 3) de la radio mais toujours rien.

    J ai donc demonte le servo, rien d'apparent les dents des pignons ne sont pas attaquées. J'ai régresser légèrementret a force d'insister je ne sais pas comment javais réussi a replacer la vitesse 1 sur 1 et la 2 sur le pm.
    Depuis 4 semaines j'ai le problème est revenu et je n'arrive pas a régler. Je peux rouler en bloquant ma boîte de vitesse sur 2, mais je ne profite pas a 100% de la voiture.

    Une idée de quoi cela pourrait venir ?
     
  8. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Bonjour @Toojo, avant de poursuivre, merci de rédiger une présentation comme demandé dans le règlement.
     
    Daug apprécie ceci.
  9. Toojo

    Toojo membre

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    Bonjour Hanjin-San, je rectifie ça de suite ! Désolé je suis tombé sur le post depuis google et je n'ai pas fait attention...
     
    hanjin-san apprécie ceci.
  10. sawblade

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    Donc dans l'ordre :

    Présentation
    Ouverture d'un nouveau post concernant ton soucis
    Et on sera là pour t'aider (y)
     
    Daug apprécie ceci.
  11. JayMartini

    JayMartini membre

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    Bonjour à tous, pas eu le temps de m'occuper des pièces donc j'ai vite fait commandé un servo d'origine. Pas de souci donc mais maintenant elle s'arrête au bout de quelque secondes de fonctionnement. J'ai vu qu'il pouvait s'agir de la batterie qui est en fin de vie soit mal chargé.

    Mal chargé ok mais j'utilise le petit chargeur vendue avec la voiture.

    si vous avez une piste je suis preneur !

    @++++
     
  12. sawblade

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    Il faudrait que tu mesures la tension de ton accu...
    Ou au pire, que tu teste avec un accu équivalent chargé et testé (si tu connais quelqu'un qui fait du rc dans ton entourage par exemple)
    Sans ça je ne vois pas comment t'aider...
     
  13. JayMartini

    JayMartini membre

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    ok merci pour ta réponse je vais essayer de trouver un multimètre pour mesurer ça.
     
  14. JayMartini

    JayMartini membre

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    Bonjour à tous ! et meilleurs voeux pour la nouvelle année !

    Donc j'ai testé la Li-Po.

    Après charge avec le petit chargeur fourni, entre :

    Noir et rouge = 8,48 V

    Rouge et blanc = 4,22 V

    Noir et blanc = 4,22 V

    ça m'a l'air OK.

    J'ai ouvert le récepteur, vu que c'est le premier récepteur que j'ouvre je ne vois rien de suspect mis à part un peu de poussière.

    J'ai testé la voiture et je n'ai pas en le problème cité plus haut. Demain elle roule, je verrai bien.
     
  15. dede

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    Pourrais essayer de testé ton Accu en cour de fonctionnement
    Voire a combien il descend en roulant;)
     
  16. Manzoni

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    Bonjour,
    Je cherche la plaque pour le montage de la batterie à l’avant!
    As tu un lien pour la commander?
    Je vais également modifier la direction et monter les amortisseurs en direct sur les triangles inférieurs.
    Cordialement,
    Eric
     
  17. sawblade

    sawblade membre
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    Ça va être dur à trouver...
     
  18. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Manzoni apprécie ceci.
  19. Manzoni

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    Dans ta réponse, tu parles d’une plaque GMC..
     
  20. Reptile81

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    Tu peux utiliser le fichier 3d pour imprimer le support d'accu avant. Il te faudra les supports d'amortisseurs axial aussi

     

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