Salut tout le monde, même si ça sort un peu de nos scales habituels, je vous fais une petite présentation de ma Tamiya XV-01 Subaru que je viens de terminer et que j'ai essayé de traiter de la façon la plus scale possible... Resterait à faire un intérieur avec pilote pour compléter C'est la version Long Damper du XV-01 sur laquelle j'ai rajouté quelques options : slipper, pignons des différentiels avant et arrière en acier et cardans CVD à l'avant et à l'arrière et enfin jantes dorées spécifiques Subaru. Pour la motorisation motorisation, je suis parti sur un combo Hobbywing Xerun Justock 3650 SD G2.1 sensored avec moteur en 17,5T / 2450 kV, le tout alimenté en LiPo 3S Caté carrosserie, c'est la Tamiya Subaru Impreza WRC 2007 qui présente l'avantage d'être livrée avec les light buckets avant et arrière, ce qui m'a permis de monter un kit LED que je fabrique. Pour ne pas utiliser les supports de carro d'origine qui m'auraient obligé de percer la carroserie, la fixation est assurée à l'arrière par une platine GRC avec 4 aimants et 4 plots de connexion achetée sur Ali et, à l'avant, par 2 plots supports ABC Hobby qui permettent également le passage du courant. Coté carro, les supports sont collés au scotch double face, le tout renforcé à la colle Shoe Goo (également utilisé pour les câbles). Du coup, il n'y a aucun câble entre le châssis (où est installée la carte-contrôleur du kit LED) et la carro (où sont installées la plupart des LED). Enfin, pour compléter et monter tout ça, il a également fallu que je modélise et imprime en 3D plusieurs éléments : supports pour les plots avant, supports pour la platine arrière, boitier en forme de réservoir pour loger la carte-contrôleur du kit LED, rampe de phares longue portée et pot d'échappement. Mais assez parlé, place aux photos de la bête... Le kit à reception : Maintenant que toutes les options sont arrivées, on attaque le montage : Cellule avant terminée : Cellule arrière également : Et le tout monté sur le châssis : Et une fois fini, avec le câblage, les supports de carrosserie et le boitier de la carte-contrôleur Câblage côté carro (une belle prise de tête !) : Afin d'avoir un train de pneu asphalte en plus des pneus à crampons montés sur le jantes option, passage en peinture des jantes blanches du kit (apprêt, peinture et vernis brillant) : Et voilà le tout terminé ! Et pour finir, une petite vidéo de présentation :
Très très chouette ! Moi c'est (aussi) mon kif ce genre de véhicules, et j'adore ton Impreza ! Hyper beau boulot à tous les niveaux, c'est ultra propre ! Un retour de test m'intéresse aussi, d'autant que je ne connaissais pas spécialement ce châssis chez Tamiya.
