Encore un peu de bricolage sous le coup de la frustration. À force de chercher, j'ai réussi à retrouver un peu plus de braquage. Mon servo ne tourne toujours que sur 90° mais j'ai finalement pu faire un palonnier une chtouille plus long. En fait, il est exacement entre le palonnier d'origine (trop long) et celui que j'avais refait en premier (le plus court possible). Juste assez long pour faire tourner les roues presque à fond mais suffisament court pour ne pas être bloqué par les fixations du pare-choc maison. J'en ai profiter pour reculer le pare-choc de 5 mm. En revanche, à force de bricoler dans tout les sens, j'ai abimer une pièce de la radio Reely et j'ai donc du mettre en place la Carisma que j'avais en stock. Test et photos ce week-end si j'ai le temps.
Aie, tu as abîmé quoi sur la radio ? Il y a peut-être moyen de trouver la pièce au détail (voir de la reproduire)... Bon, si ton rc peut rouler, c'est déjà ça
Désolé du temps de réponse, je ne suis pas trop sur l'ordi en ce moment. J'ai "abimé" volontairement et involontairement des pièces plastiques du module de commande de direction (le potentiometre et ce qui va avec). J'ai refait une pièce en alu mais le neutre mécanique est décalé et du coup le volant sur la radio tourne plus d'un coté que de l'autre. Ce n'ai pas trop grave. J'ai une radio Carisma de remplacement chez moi et j'ai une radio toute neuve qui m'attend en métropole. Du coup, pas de photos mais un retour sur a dernère sortie. Ca fonctionne bien, pas trop de rocher pour teste et sur les racine humides et la terre grasse, les pneus Reely manquent cruellement de gripe. Un jeu de pneus et de jantes alu devrait m'attendre en métropole en février. Chinoiseries mais cela me permet de tester un diametre plus petit à moindre frais (le 116 mm d'origine n'est pas de trop dans certains passages). J'ai du jeu dans la direction et cela semble provenir majoritairement du servo. J'ai aussi trouvé la source de mon problème d'autonomie. Les hexagones de roues venaient frotter sur les rondelles que j'ai mis pour protéger les roulements externes des ponts ce qui faisait un très bon frein. Je les ai remplacé par des chinoiseries en alu que j'avais sous la main et, miracle, 30% d'autonomie en plus. Le seule soucis pour l'instant, c'est que j'ai du repercer ces hexqgones en alu et que sans perceuse sur colonne, ce n'est pas parfaitement dans l'axe. J'ai donc des roues qui tournent avec du voile. Ce sera corriger par 4 hexa neufs aux bonnes dimensions (j'espère) que je récupère (encore) en février.
Petit bricolage rapide pour finir 2020. Fixation des plaques de désensablage sur la carrosserie du Bandeiranté.
Allé, bricolage de passsages de roues avant. C'est pas parfait mais ça habille un peu. Et avec un peu de noir ça ira bien.
Très belles photos , bon d'accord tu n'as pas de neige mais ça doit être très agréable de ne pas devoir mettre des couches de fringues
Comme il y a des endroits où je n'arrive pas à passer, j'ai décider d'équiper le Bandeirante d'une sangle. Pour cela il a fallu lui faire un crochet de remorquage. Mais pour le transport, je ne suis pas encore satisfait. J'aimerais qu'elle soit facilement accéssible mais pas exposée au chocs et frottements, ce qui n'est pas le cas actuellement.
Génial la sangle et le crochet , je fais pareil et ça ne coûte qu'une once de temps libre.. Pour le transport tu parles dans la voiture? Si c'est simplement d'un point à un autre, une caisse en carton renforcée genre pour le stockage d'archives avec un couvercle suffit, il y a des dimensions qui collent pile poil avec nos scales et si c'est pour la porter à la main tu peux bricoler une caisse de transport en bois sur mesure avec charnières et poignée sur le dessus, j'en ai fait une sur mesures pour le buggy en panneau de multiplex de 8mm et ça ne bouge pas, bien sûr faut pas s'asseoir dessus
Je parles du transport de la sangle sur la voiture RC. Pour l'instant elle est enroulée sur le pare-choc ce qui ne me satisfait pas. Pour le transport de la RC dans la voiture réele, je la pose simplement dans la benne du pick-up. Comme les roues se bloquent à cause de la démultiplication très courte, ça suffit pour les trajets courts.
Ah ok, sorry C'est vrai que tout ce qui est exposé risque d'accrocher à des brindilles ou de la ronce, j'évite aussi en général mais la déco en prend un coup.. Dans la réalité les sangles sont souvent enroulées sur les pare-buffles comme tu l'as fait donc directement accessible mais nos petits scales sont plus exposés à une branche qui traîne.. Voir peut être un mini mousqueton que tu pourrais accrocher rapidement en cas de besoin de la sangle et la maintenir en poche quand tu ne l'utilise pas.. Sur l'Unimog elle est accrochée à l'attache remorque et l'autre extrémité traîne faussement sur le plateau, en réalité elle est maintenue par une épingle presque invisible et prête à être utilisée..
Il n'y a pas à être désolé, tes conseils sont bons. Pas mal le coup de l'épingle. Dans la réalité, la sangle serait probablement dans le coffre de la voiture donc la garder en poche lorsque j'utilise la RC serait la solution la plus scale mais j'aurais voulus la garder aussi en accessoire de déco. Il faut faire des choix...
En tout cas, comme tu l'as enroulée ça ne choque pas, que du contraire c'est très réaliste et la couleur est top. Au travail on a reçu des sangles jaunes fluo, autant dire que par ce temps (ici flotte donc boue) au bout d'une semaine on ne voit plus trop le jaune, elles ont pris la couleur de la boue
J’y avais à moitié pensé mais ça va être chiant pour changer la batterie. Pour la couleur, C’est un coup de chance car c’est le seul vieux lacet plat que j’avais en stock. ça va rester comme ça jusqu’à ce que je trouve mieux.
Je continu sur les détails avec une sacoche latérale. Pour ranger la sangle ? Une fois en place. J'ai cédé à la facilité en utilisant le jerrican du FreeMan. Et une fois sur le terrain.
Quelques photos de la sortie du jour... sous la pluie. Les racines sont parfois infranchissables. On continu la balade. Si si, c'est possible de déscendre par là. Un passage à gué se présente. Et c'est repartie...
Hello, J'aurais besoin d'une confirmation. Est-ce bien une boite vitesse (vitesse courte et vitesse longue) et pas un dig ? https://fr.aliexpress.com/item/4000205009081.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.6dba2e0emTuJa3 Ca se monterait sur le skid du Freemen (indentique SCX10 i) ?
C'est tout marqué Ajustement Axial WraithHonchoAX2 à deux vitesses. Rapport de vitesse 1st: 4.91: 1 2nd rapport de vitesse interne: 1.8: 1
