Oui c'est bien foutu comme tu as fait, je pense que je ferai quelque chose de semblable. Je verrai quand je décollerai les masques, en espérant qu’ils se soient pas fossilisés depuis qu'il y sont
Là c'était de l'ABS, c'est plus facile pour fixer le tout, sur les Dodge il y a un tableau de bord fixé au sol par tige filetée qui reste en place sur l'orange et la banquette fixée par velcro sur un cache maison au dessus de la trans, j'ai du faire un trou entre l'assise su siège et le dossier pour le câble de l'accu Pour le deuxième Dodge, le gris, le tableau de bord est fixé à la carro au double face et la banquette est complète.. Sur les deux Dodge, les intérieurs de porte maison en styrène sont collés au double face et ça ne bouge pas C'est une partie compliquée les intérieurs parce qu'il y a les câbles et l'électro à caser
C'est clair que c'est compliqué j'ai la couronne qui doit arriver à peu près au niveau de la poignée de porte
Ah oui c'est haut là plus haut que l'Ascender même.. Enfin tu verras sur le moment, il y a toujours moyen, idem pour un pilote voir aussi un cul de jatte
C'est ça j'ai le même projet mais vue la vitesse à la quelle j'avance en ce moment.... c' est pas pour demain
Oui le châssis est quasiment plat, du coup la transmission est plus haute que sur un Scx10 ou l’Ascender. Mais je ne m'inquiète pas, après avoir fait tout le reste l'intérieur sera un détail
C'est bien le problème le temps, entre le boulot, passer du temps avec la famille, dormir et rouler avec les scales ... mais seul le résultat compte...
Je suis justement en train de plancher pour adapter l'Ascender avec la carro de Jeep pick-up, j'aimerais avoir le moteur sur l'avant pour éviter de découper dans l'intérieur, je crois que vais tester les transmissions Injora qu'on trouve sur ali..
