super ! cet après midi j ai commencé aussi a regarder pour le moteur , tout comme toi , j aimerais bien faire un V8 sur le net il y a beaucoup de photos mais c est pas facile pour voir les formes des différents "étages" du moteur ... je pense que ça va prendre du temps ....
oui ! pour moi c est le système d'engrenage qui va commandé la taille du moteur j ai vue ta calendre et ...........elle est très bien faite mais ..........elle fait ( trop sage:::::: pour moi ) c est mon avis ne le prend pas mal pas assez bomber peut être ....a voir avec les phares
d accord avec toi pour la calendre , je vais arrondir beaucoup plus l avant je vais déjà essayer ça non je le prend pas mal , au contraire un avis extérieur est forcément enrichissant pour le projet coté engrenages , courroies j ai du stock ...de part un de mes métiers précédents , j ai eu l occasion de démonter des imprimantes, des téléimprimeurs ...
oui il y a beaucoup plus de "rondeurs " que ce que je ai fais et c est plus joli demain > je vais corriger ça
voila aujourd'hui fabrication du moteur( le compresseur) avec des lego maintenant je vais habillé le moteur si j'arrive je vous mets une vidéo
super ! j adore le principe des lego , il fallait y penser et la vidéo est prometteuse, je pense aussi animer cette partie du moteur , c est un plus, de mon coté j ai installé un bruiteur SENSE , je vais charger un son de moteur proche du V8 ou de V8 si je trouve , j ai fais l essai avec un son de moteur de chasseur américain des années 40 , c est pas mal le son etant proportionnel à la vitesse du moteur de propulsion de la voiture. il faidra que je fasse une vidéo par la suite
merci j ai fais une grosse réduction de la vitesse pour bien voir les poulies tournées cool pour le bruiteur c est un plus pour le model
Voilà ! un problème d'ordi ma empêche de poster cette semaine problème résolue j'ai avancé un peu je vous poste les photos la calandre
le V8 il n'est pas fini reste a faire les câbles pour les bougies les durites diverses etc. La partie haute du compresseur est démontable pour avoir accès au petit monteur qui entraine la courroie
