Je vais d'abord rectifier le gabarit et me faire la main avec ceux-ci (on gaspille pas ), c'est une chouette matière à travailler, je préfère à l'alu pour les fines pièces à cintrer..
plus je regarde les garde-boue, plus je me dis que je les ai fais presque droits comme des ailes de Land Série ça donne des idées
Oui c'est très similaire. Le souci c'est pour faire disparaître le surplus de matière dans l’arrondi sans couper
BON Comment dire c'est pas mal mais pas terrible quand tu veux former de la tôle , il faut pas taper comme enfoncer un clou et c'est ce qui fait la différence . tu dois amener la tôle avec un effet vers le centre de ton gabarit je sais pas si c'est clair ? voilà des gardes boue sur mon van . Si tu veux , je peux t'en faire et tu les cabosseras toi même ?
Oh que c'est beau ! Tu veux dire que tu frappes doucement et progressivement en glissant ton marteau pour pousser la tôle de manière à repousser la matière à l'opposé du pli ?
C'est super sympa Erick mais je préfère apprendre et y aller doucement, j'ai voulu aller trop vite J'adore ton van, rien à voir, on est dans le haut de gamme Tu peux décrire la façon que tu amène la tôle?
OK, c'est bien ce qu'il me semblait. Et par exemple pour faire le garde boue, tu fais le bord en premier tant que la tôle est plate et après tu galbes ou plies ? On veut pas divulguer tous les secrets de fabrication quand même
si tu es droitier quand tu tapes tu fais un mouvement de la droite vers la gauche un peu comme quand tu mets une tape sur la tête de ces sales gosses
J’avais fait une aile arrière pour le Dodge de cette façon mais en alu, elle a fini par criquer j’étais pas satisfait et finalement je les ai usinées au tour
Suis droitier pour le marteau et c'est un marteau avec une partie arrondie pour la tôle, je vais doucement pour obtenir la forme, j'ai été étonné de voir comment se travaille le zinc, en toiture on se contente de le découper ou cintrer et c'est rare quand on lui donne une forme au marteau. c'est sympa à travailler.. J'ai fais un gabarit en bois avec un arrondi de chaque côté de la longueur et j'ai arrondi les extrémités mais pas assez, ça ressemble plus à un chanfrein arrondi plutôt qu'une belle courbe..
L'alu c'est pas le même, j'ai fais quelques cintrages comme dans le pare-choc des Dodge mais il n'en faut pas trop ou ça casse et les fines tôles c'est pire. On voit les coups de marteau bien plus que sur le zinc..
Oui je vois bien c'est un coup de main, j’y arrive mais il manque encore des heures d’apprentissage . Il me faut m’y mettre avec une bonne tôle, pas de l’alu. Quelle épaisseur est le mieux ?
J’étais arrivé à la finir, pas trop dégeu , sauf le bord qui s'est déchiré. Si je la retrouve je mettrai la photo.
