Question farfelu, une histoire de scale encore. Comment conserver ses ressorts d'amortisseurs qui font le job, tout en augmentant le diamètre du tor sans nuire au tarage? Est-ce possible? J'avais dans l'idée d'utiliser de la gaine thermo, je vois pas d'autre solution en l'instant.
pas c*n, j'y avais pas penser alors que j'en ai. Mais j'ai peur qu'il faille un grand nombre de couche pour avoir un effet de grossissement. L'avantage c'est aussi de pouvoir changer la couleur mais pas sur que ça tienne dans le temps face à la gaine thermo. Sinon trampage dans un bain de plastique fondu?
Caoutchouc fondu plutôt non ? Comme la gaine thermo, le plastic va durcir en refroidissant, et ça va te changer la dureté...
On est tributaires de la matière. Acier à ressort, plus c'est épais, plus c'est dur. Pas moyen d'augmenter le diamètre sans influer sur le tarage. C'est chiant.
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Si tu changes le diamètre du fil tu vas forcémment modifier la dureté, même avec une pseudo gaine par dessus, vu la faible section des ressorts. Si tu grossis le diamètre du fil et le diamétre du ressort, tu pourrais retomber sur le même tarage, mais c'est complexe les ressorts, tout y fait, la qualité de l'acier, le diamètre du fil, le diamètre du ressort, le nombre de spires, la longueur....un vrai casse tête chinois
