Nouvelle version du châssis GS02 en pré-commande. Version civile : Gmade 1/10 GS02F BUFFALO TS KIT - GMADE [PRE-ORDER] Gmade 1/10 GS02F BUFFALO TS KIT Version militaire : Gmade 1/10 GS02F MILITARY BUFFALO TS KIT - GMADE [PRE-ORDER] Gmade 1/10 GS02F MILITARY BUFFALO TS KIT L'implantation du châssis est particulièrement bien étudiée ... Pas de portiques ni de DIG, faut étudier le terrain Transmission à 2 vitesses, overdrive (14% par défaut, en option 0% et 22%) et bien sûr arbres à rotation inversée.
A part les tours d'ailes démesurés mais qui collent bien avec la taille des gros gommards la version militaire me plait bien.. J'aime bien les châssis GMade tout comme MST, on en a pour ses piastres , à voir les améliorations par rapport au GS02..
Une belle copie du blazer , ils ont sûrement pas eu la licence mais a en voir les vidéos il a l'air d'avoir de belles réactions
GMade n'a jamais utilisé les licences pour ses carrosseries. Est-ce un mal ? leur "Blazer" est suffisamment reconnaissable en tant que tel, pas de doute possible. Ce qui est plaisant, c'est qu'on a un ensemble cohérent entre la carrosserie et les ponts ... on voit plus souvent de ponts "Currie" que de ponts portiques sous les trucks US. A part la vidéo de la version civile ou il pourrait y avoir un doute par moments, les vidéos ne semblent pas ralenties ... on ne sait pas ce qu'ils ont mis comme huile dans les amortisseurs ni quelle électro a été utilisée, ça joue autant que des artifices vidéos.
Une vidéo un peu plus parlante sur le comportement du GS02F (la 1ère moitiée est la vidéo avec les 2 diffusée par GMade, la seconde moitiée à partir de 5:22 est sur une rando et beaucoup moins "commerciale").
C'est un 4x4 US, pas un G500 aux suspensions en bois. Et puis quand on vois le nombre de fois ou quand quelqu'un pose la question de savoir quelle viscosité d'huile mettre, la réponse la plus courante est "mets pas d'huile" ...
Chacun fait comme il veut pour l'huile dans les amortos, ça ne les durcit pas, ça freine juste les mouvements parasites... Moi j'en mets dans tous mes amortos, sans exception, indice 30, classique, basique et passe partout ! Que ce soit dans mes scales voitures ou camions ou dans mon scale performance ! Ça évite justement ces mouvements incontrôlés et moches sur mes scales et des retours de suspattes un peu trop rapides en scale perf dans les devers qui ont tendance à te mettre sur le toit sur du gros technique...
Sur certains passages je trouve que ça rend bien, mais sur d'autres ça fait pas vraiment réaliste. Après, oui chacun fait comme il veut, moi je préfère quand les mouvements sont plus contenus, mais y a pas de règles...
Perso je mets toujours de l'huile, mais c'est vrai que sans huile et filmé au ralenti le rendu est souvent pas mal.
Je l'aime bien ce nouveau GMade, il va me faire regretter d'avoir pris le GS02, les contre-ailes, son moteur sur l'avant et l'emplacement de l'accu c'est top pour faire un intérieur sans recouper les guiboles d'un pilote , la boîte 2 perso je m'en tape et j'apprécie le cantilever sur la première version.. GMade c'est du rustique mais solide, le GS02 passe partout, je lui reproche seulement la largeur de sa voie et sa trans centrale..
Le GS02F peut sembler sautillant pour certains, mais pour d'autres, son comportement est typique de l'image qu'ils ont d'un 4x4 US des '70-80s avec pneus énormes et suspensions à grands débattement ... Il faut bien se rappeler qu'on est sur du prêt-à-porter, pas de la haute-couture, chacun adapte ensuite le véhicule à ses goûts, c'est pour ça qu'il y a un aussi gros marché de la pièce accessoire ... perso, même si je ne m'interdit pas pour autant quelques modifications, je préfère adapter ma conduite au véhicule que l'inverse, je trouve plus sympa.
