Salut à tous, Vous cherchez des mousses performantes et orientées compétition ? Rendez vous demain sur le live instagram de Crazy Crawler à 19h Login • Instagram Le live se fera en plusieurs langues, donc pas d'inquiétude pour les non anglophones Vous retrouverez également les informations sur la page Facebook CrazyCrawler
mais ou sont mes lunettes message édité Et en plus pas de compette , mais je savais pas qu'il y avait des compettes en scale, car à chaque rassemblent important il n'y a jamais rien pour les scale juste du free ride Alors à quoi ça peut servir
Et hop! Crazy Crawler est fier de présenter le nouveau LaserFoams FT Pro ! FT est l’abréviation de "Fitting Tire". Cela veut dire que les pneus de crawlers peuvent désormais êtres remplis sur mesure grâce à des tranches de mousse individuelles. Ce concept d'insertion modulaire du pneu s'adresse spécifiquement aux pilotes de compétition et à ceux qui recherchent la performance. Le pneu n’est pas équipé d'une seule mousse, mais de plusieurs LaserFoams sélectionnables. La base est le Spur-Master, rouge et dur, qui assure une stabilité latérale maximale. En complément, les célèbres mousses Laser "Heavy Duty" ou "Basic" sont ajoutées au pneu, selon l'adhérence souhaitée, pour former un sandwich avec le Spur-Master. Les nouveaux FT Pro sont actuellement disponibles pour la taille de pneu 1,9 x 4,75" (120mm). En plus du Spur-Master d'une largeur de 0,39", le (10mm), les modèles Heavy Duty et Basic ont une largeur respective de 15mm et 20mm. Ainsi, toutes les différentes largeurs de pneus sont parfaitement ajustées, ce qui garantit un positionnement sûr et sécurisé de la mousse à l'intérieur du pneu. Le FT Pro offre donc de nombreuses variantes pour personnaliser vos pneus. Cela est particulièrement adapté pour les crawlers de compétition de faible poids des classes C2 ou C3 qui ont les plus hautes exigences en matière de pneus et, surtout, d'inserts de pneu. Les inserts de pneus pour crawlers doivent maîtriser des angles d'inclinaison extrêmes, où la rigidité et la stabilité sont requises. Mais en même temps permettre une adhérence maximale du pneu, c'est-à-dire lui permettre de s’agripper doucement afin de survivre sur les rochers, les racines ou les terrains meubles. Le concept modulaire innovant du FT Pro de Crazy Crawler a été développé précisément dans ce but et ouvre désormais des possibilités infinies. Le développement et les nombreuses heures de tests ont eu lieu en Allemagne, en Autriche et en Sardaigne. Il s'est avéré qu'une bonne installation de base consiste à placer le Spur-Master rouge au milieu et à ajouter le Heavy Duty ou le Basic sur les cotés. Choisissez votre pneu idéal, créez votre configuration optimale de mousse, conduisez la ligne parfaite. Le Crazy Crawler FT Pro est disponible dans les ensembles suivants : LaserFoam 1.9 R120 FT Pro Spur-Master (Rouge, 0,39", 10mm de largeur) 1 jeu = 4 pièces LaserFoam 1.9 R120 FT Pro Basic-15 (0.59", 15mm de largeur) 1 jeu = 4 pièces LaserFoam 1.9 R120 FT Pro Basic-20 (0.79", 20mm de largeur) 1 jeu = 4 pièces LaserFoam 1.9 R120 FT Pro HD-15 (0.59", largeur 15mm) 1 jeu = 4 pièces LaserFoam 1.9 R120 FT Pro HD-20 (0.79", 20mm de largeur) 1 jeu = 4 pièces Conseils techniques : Pour éviter que le pneu ne se gonfle (ballonnement), le Spur-Master a un diamètre légèrement plus petit. Calcul : Largeur du pneu moins (-) 1 mm ou 2 mm d'épaisseur de matériau = Espace à l'intérieur du pneu #gripmatters #sandwichyourfoams
J'aime bien l'idée de composer ses mousses, flancs souples ou flancs dûrs, tant que ça ne coûte pas un rein, j'ai déjà bien pigé l'importance du choix des mousses, je l'ai encore bien observé sur mon scale à la Jse et je suis content des doubles mousses, à voir et à tester sur le terrain, merci du partage ..
Et ça fait combien d'année qu'on cherche tous (ou presque) des mousses sur mesure? La plaisanterie (ou pas ) se monte à combien d'€ par roue?
Toutes les références et prix viennent d'êtres mis en ligne LaserFoams FT Pro Pas de plaisanterie avec ces mousses, connaissant ceux qui ont participé à leur développement, je peux vous assurer qu'il y a des heures et des kilomètres de roulage. Ne pas oublier que ces mousses sont destinées uniquement à des pneus en 120mm en 1.9 (la taille maxi en Class 2). Et ainsi à une orientation compétition.
Compet... ah ok, car a plus de 100€ pour un jeu de 4 mixte, c'est ultra excessif et celui qui veut jouer avec 3 dureté.... je pense que je vais continuer avec mes essais encore longtemps. 120mm, c'est la catégorie monster truck, non? (ou presque ). Mais merci pour l'info et le partage. Il est toujours toujours bon de savoir que des nouveaux produits existent même si ça ne convient qu'à un petit nombre.
C'est clair que ça peut devenir un casse tête Perso dans mes expériences j'en suis même arrivé à mettre juste l'élément rigide d'un jeu de doubles mousses un peu trop grandes dans un train de pneus, Le peu d'espace qui reste entre cette mousse et le pneu fait merveille tant niveau accroche que réalisme.. Crazy Crawler est encore au stade du passionné qui sa casse le kul pour innover et ça ne doit pas être évident face aux grosses marques au marketing agressif mais ça reste aussi à chacun ses affinités et le budget qu'on peut ou souhaite mettre sur un scale .. Perso ce qui me dérange, c'est de mettre 30 bouls pour deux pneus RC4WD avec mousses comprises et que ces mousses sont juste bonnes à mettre direct dans la boîte à surplus, je préfèrerais n'avoir que les pneus seuls et trouver les mousses ailleurs.. Mais bon, le scale ça reste à chacun ses délires selon plein de critères bien persos
Ils devraient surtout nous pondrent des pneus un plus rigide. Poids plume pas besoin de mousse, poids lourd ou mi-lourd, mousse standard voir légèrement plus dense. J'ai qu'une très petite expérience en la matière, mais j'ai été bluffé par des pneus ali (avec mousse et jantes), certes un peu dur en gomme mais pas dénué d’intérêt pour autant, et qui tiennent la charge et les dévers sans hitech inside. Mais c'est la loterie.
De mon côté après être passé par des pneus en bois chinois, je suis passé par les "beaux" pneus dont le dessin me plaisait pour arriver ensuite par les pneus efficaces mais forcément moins scales. Le côté ultra scale me passe un peu au dessus et voir des engins hyper réalistes et détaillés avec un super châssis GCM et le pilote mettre les watts façon Wraith pour patiner un max et embourber l'engin voir le mettre sur le toit au final ça me laisse perplexe , Je reste admiratif de la conduite hyper réaliste et quand ça ne passe pas je choisis un autre itinéraire. Mais c'est clair qu'on aime quand ça passe et compléter 4 bons pneus par des mousses performantes ça peut être un avantage..
Chacun voit les choses différemment, moi j'ai aucun mal a accepter que ça ne passe pas, pour préserver mes machines. choisir une autre voie plus facile fait partie du plan.
J'ai des austar gomme douce 24x90 en 1.55 pas cher 17$ livré . terrain sec ,rocher et si le véhicule est lourd changé les mousses . Pour de la terre humide à mouillée voir petite gadoue. mst 24x90 en 1.9 gome tendre mousse d'origine véhicule à 5/6kg.....normal c'est mon toy Le trophy mud sont bof un peu partout mais réaliste en 1.9 Gome super tendre il me plaise bien quand même compter 60€ et sont tres bien sur mon land serie 3 , on dirait qu'ils ont fait pour lui Peut etre qu'avec le poids du land ils seront top ...je l'espère Cet effet je le retrouve avec mon toy et les austar avec une mousse tendre mais en 1.9 et c'est Vue la video la partie central un poil plus large vers l'intérieur serait un plus
