Bonjour à tous, J'ai besoin de conseil pour mon futur achat et qui de mieux que les membres du plus gros forum de Scale/ Crawler de France pour m’aiguiller ! Je recherche un Scale/ Crawler assez réaliste mais qui grimpe également pour ne pas trop m'ennuyer. J'ai donc ciblé ce Trx-4 kit d'occasion avec une carrosserie Jeep Wrangler trouvé sur Aliexpress. Laissez moi vous en dire un peu plus : Le servo a été changé par un servo "plus gros" m'a-t-il dit, je n'ai pas la référence. L'esc, le moteur et les petits servos sont tous d'origines. Il a rajouté pas mal d'accessoires comme : - les par-chocs avant et arrière en alu - les plaques de protections sous le châssis - Deux pneus Traxxas neuf en plus - La galerie de toit - La rampe de Led sur le par-brise - Le treuil Warn - La calandre raptor ainsi que le capo - Un kit d'éclairage en "bordel complet" La carrosserie est très propre, les accessoires sont bien montés, tout à l'aire relativement neuf mise à part ce système d'éclairage qu'il va falloir refaire entièrement. Le véhicule est en vente à 450€ sans Lipos ni chargeur mais avec le servo d'origine, outillage et manuel de montage. Ma question est : Qu'en pensez-vous ? J'ai calculé il y en a pour environ 800€ de budget. L'acheteriez-vous ? Je ne veux pas faire d'erreurs sachant que c'est une somme et que je compte bien l'utiliser pour longtemps. Merci de m'avoir lu et de m'éclairer les amis
Le TRX-4 est une très bonne machine, celui-ci est (très) bien optionné apparemment (y'a même des accessoires Playmobil ), et je trouve la carro plutôt sympa et bien réalisée (un peu trop de stickers je trouve mais ça se retire facilement, enfin l'esthétique n'est qu'une histoire de goûts, faut qu'elle te plaise à toi et pas aux autres). Après, sans pouvoir regarder le scale de près et pouvoir le tester, c'est plus compliqué. J'ai eu de mauvaises expériences sur de la vente à distance, mais c'était sur des voitures de piste, ça ramasse pas les mêmes chocs qu'un scale. Maintenant, à 450 euros, si ce TRX-4 fonctionne parfaitement et a été bien entretenu, je trouve son prix plutôt correct (le kit neuf sans carrosserie est à 480 balles sur RCTeam par exemple, et les accessoires ça coûte cher). Reste à s'assurer qu'il est en excellent état, et si le vendeur habite à 900 bornes de chez toi ... Sur les photos il présente bien en tout cas. Mais ce sont juste des photos ... Faut aussi se dire que tu perds le plaisir du montage (mais peut-être qu'au contraire ça ne t'intéresse pas, ou que c'est un premier achat et tu ne veux pas te compliquer la vie). En tout cas, si tu l'achètes sans le voir, prends des précautions, comme paiement PayPal mais pas "entre proches", et sauvegarde de l'annonce, que tu aies une possibilité de recours au cas où.
Cela peut paraître une affaire correcte, mais perso je la fuirais rien qu'au vu du câblage. Le mec qui fait un câblage aussi dégueulasse n'est peut être pas celui qui prend le plus soin de sa voiture. C'est un parti pris et je peux me tromper. Avec ce budget là, si tu cherches du RTR tu peux viser l'Absima Sherpa en neuf. Pas au niveau d'un TRX4 certes mais au moins tu as quelque chose de neuf et tu sais où tu vas.
Merci pour vos réponses ! J'étais parti en effet sur le Sherpa au départ, mais en voyant ce Trx-4 avec un total de 800€ de pièce/ machine, je me suis mis à rêver. C'est pour ça que je suis venu vous voir, pour ne pas foncer tête baissée. C'est sûr que le câblage est bien dégueu mais il marche et je me dis que ça c'est assez facile à remettre en ordre ! La caro est en super état et en ABS, je pense que le châssis n'est pas trop mal mise à part deux trois découpes pas bien jolies. Je vais y réfléchir et je viendrais vous voir pour vous faire une présentation de l'Absima ou du Trx-4
Perso, je privilégierais plutôt un trx4 même mal entretenu plutôt qu'un abisma neuf (à tarif égal) ... Une auscultation /révision et c'est parti pour des années.
Je suis d'accord avec toi, à condition quand même de le voir de visu et de l'essayer avant de l'acheter.
C'est clair, la différence de prix en neuf entre le TRX4 et l'Absima est amplement justifiée, même au point de vue capacité de franchissement.
