Bonjour à tous. Après le TRX-4 Bronco, présentation de mon Axial modèle Jeep Cherokee. Si le Bronco avait été acheté sur un "coup de tête", le choix du Cherokee a été un peu plus réfléchi. Afin de ne pas aller me balader seul, je souhaitais une seconde machine fiable, avec possibilité d'évolution ultérieure, et dans un budget bien moindre que le Bronco. Mon choix s'est donc porté sur le SCX-10 II, après avoir lu pas mal de choses à ce sujet, notamment sur ce forum, et parce-que je l'avais trouvé en promo sur le net. Petite parenthèse à ce sujet, en forme de coup de gueule : j'ai donc acheté ce modèle sur le site miniplanes. Ça a été une cata ... Pourtant reçu très rapidement juste pendant mes vacances, chouette on pourra aller rouler un maximum avec ma fille et ma compagne ! Ouverture du carton, pas le bon modèle ... Je les appelle immédiatement, obligé de renouveler l'appel 2-3 fois pour avoir quelqu'un ... On vérifie d'où vient l'erreur, c'est bien chez eux, ils se sont trompés en entrant la référence dans leur stock. On me dit que je dois renvoyer le colis, et qu'ensuite on me renverra le bon. Je leur dit niet, je suis à une heure et demie de chez eux, s'ils ont le bon modèle en stock je prends la voiture et je viens faire l'échange. Sauf qu'il n'ont pas le Cherokee en stock en fait (j'ai bien fait d'appeler) ... Donc obligé de renvoyer le colis, à mes frais en plus. Ils le reçoivent le lendemain, mais rien ne bouge. Je les ai appelés trois fois au total, en plus ils m'avaient fait un avoir au lieu d'un remboursement, au final j'ai été remboursé exactement un mois plus tard ! Et encore, on m'a promis le remboursement des frais de retour, mais toujours rien, à mon avis je peux m'asseoir dessus. En bref, je vous déconseille ce site !! Et encore je ne suis pas à plaindre, j'imaginais la personne qui économise un bon moment pour s'acheter le modèle de ses rêves, et qui lui arrive cette galère ... déplorable. Bref, ne trouvant plus ce modèle en RTR nulle part (à l'époque, monter un kit me faisait peur, si c'était à refaire ça serait bien différent !), je me suis tourné vers le marché de l'occasion. Coup de bol, il y en avait un à vendre pas trop loin de chez moi, et j'ai pu récupérer au passage un chargeur et une lipo avec, que j'ai refilés à un pote du coup. J'ai pu vérifier et essayer l'engin avant de l'acheter, c'était primordial aussi. Donc voici le Cherokee à son arrivée à la maison, plutôt sale à vrai dire, ancien propriétaire pas spécialement consciencieux Seul l'extérieur avait été nettoyé pour la vente, autant dire qu'il est passé à la douche tout de suite ! Montage ensuite d'un kit led très simple, et du module son que je ne pouvais pas utiliser sur mon TRX-4, n'ayant pas encore les adaptateurs Traxxas-DEAN nécessaires : J'ai aussi installé toutes les poignées de porte, chose que n'avait pas fait mon prédécesseur, et enlevé les quelques stickers RC Team qu'il avait posés. Premier avis visuel : une carro qui me plaît énormément, j'aime beaucoup la couleur d'un bleu/gris assez spécial pourtant, et puis le Cherokee c'est un véhicule mythique de ma jeunesse ! Seul gros point noir : les phares arrières, que je trouve horrible. Encore plus depuis les trous que j'ai fait dedans pour mettre les leds rouges ... Faudra que je remédie à ça, mais Axial aurait pu faire un effort, surtout que les blocs phares à l'avant sont supers ! Le Cherokee a donc eu le droit à son baptême du feu dans les mains de ma fille, lors d'une petite sortie en forêt. De son côté elle a été très emballée, et le préfère même au Bronco, car beaucoup plus simple sans les options du TRX-4 (et puis le bruit du moteur, c'est clair que ça ajoute un gros plus, en particulier chez les enfants). Quand elle a bien voulu me le lâcher, je me suis rendu compte que c'était effectivement un très bon 4x4, on était même surpris qu'il passe à certains endroits ! Pour info, l'électronique est stock, et je roule avec une lipo 3S (pas réussi à la décharger encore sur une session, donc pas testé avec la 2S que j'emmène en rechange). La chose qui change beaucoup au départ par rapport au TRX-4, c'est le fait qu'il n'y ait pas la fonction "frein" sur la télécommande, ça demande un petit temps d'adaptation. Quelques semaines plus trad, ajout d'accessoires installés au fur et à mesure. Galerie de toit avec phares avant/arrière et emplacement roue de secours : Vraiment très jolie, ça lui donne une taille plus "correcte" par rapport au Bronco. Par contre le centre de gravité en prend un coup forcément, et surtout, comme c'est de l'acier assez lourd, les amortisseurs ramassent un peu. Intéressant néanmoins car la conduite est maintenant différente, ça oblige à plus de précautions. Le treuil est aussi visible sur la photo précédente. J'avais envisagé un changement de pare-choc, mais le treuil adapté comme ça sur celui d'origine, ça me plaît bien. J'imagine par contre que sur du 1/1 faudrait le protéger bien plus Par contre pas de module encore pour le faire fonctionner comme il faut, j'avoue avoir un peu galéré pour l'installation. Au final grâce à une manip trouvée sur YouTube, mon treuil est actionnable via la 3ème voie de ma télécommande (celle d'origine, que je trouve vraiment agréable au passage), mais seulement pour enrouler et arrêter. Pas possible de dérouler donc, même si c'est faisable en tirant manuellement dessus. Mais pas sur que le moteur apprécie, et comme je voulais éviter tout risque d'appui malencontreux avec un treuil qui s'enroule au maximum et continue à forcer, je l'ai déconnecté pour l'instant. Faudra donc remédier à ça. L'éclairage en action : Ça donne envie de tester ça au crépuscule ! Quelques accessoires pour habiller le véhicule. Valises plastiques, filet de galerie, antenne arrière, manilles acier : J'ai serré les manilles à fond depuis l'avant-dernière sortie, car l'une d'elles s'était barrée. Retrouvée 200 mètres plus loin par le pote avec qui j'étais, le gros coup de bol ). Elles restent donc fixes maintenant, dommage j'aimais bien quand elles se baladaient au rythme du relief. La petite attache tissu du treuil est quand à elle définitivement perdue ... Voilà pour le moment ce que j'ai à vous montrer en photo. D'autres suivront, le temps de les faire, car j'ai dernièrement installé des pares-boue intérieurs (bien) et des phares à l'arrière (pas bien). En tout cas, même si je ne l'utilise que peu, c'est un véhicule que je trouve vraiment sympa, assez polyvalent, et surtout très accessible pour un débutant. Son plus gros défaut pour l'instant : le couvercle sur boîtier de protection du récepteur, avec ses vis ultra longues ! Une galère quand il faut l'enlever et le remettre à de nombreuses reprises
Arf, tu n'es pas le premier à te plaindre de Miniplanes La dernière commande que j'ai faite chez pour des jantes/pneus Louise et des grosses Lipo pour mon short course ont mis plus d'un mois (quasiment 1 mois et demi) à arriver alors qu'ils mettaient sur leur site " en stock chez notre fournisseur, livrable dans 8-10 jours" !!! Autant vous prévenir, c'est faux pour les 8-10 jours car c'est pas la première fois que ça m'arrive chez eux ! Mais bon, ils ont quand même des tarifs qui peuvent être très intéressants donc faut être patient... ! Par contre, Miniplanes sont uniquement des vendeurs qui doivent faire du chiffre, pas des conseillers ! Voyez plutôt chez Fanatic, Breizh, Rcteam pour ça. Bon choix pour Axial 10.2, c'est vraiment un engin qui est super bien né avec plein plein de pièces optionnelles si tu veux en faire une bête de course Il a une belle gueule et tu l'as bien équipé pour te faire plaisir mais vas-y quand même mollo sur la galerie car ça risque de très vite te rappeler à l'ordre dans le moindre devers Tu aurais pu par exemple mettre la roue de secours à l'arrière même si ça créer d'autres problèmes mais bon, faut bien se faire plaisir avec nos engins en les équipant.
Je m'en suis vite rendu compte oui Effectivement, ça fait beaucoup de poids, l'avantage c'est que la roue s'enlève très vite si envie d'alléger. L'inconvénient c'est de devoir la virer ne serait-ce que pour atteindre les clips. Mais c'est la galerie qui pèse le plus de toute façon. Petite question à ce sujet, vu que ça pèse sur les amortisseurs arrières, vous feriez quoi (hormis dégager la galerie, je vous vois venir ) : rafermir les amortos (huiler, serrer la bague, mettre des clips plastiques en U dont je ne connais pas le nom) ? Changer les amortisseurs d'origine ? Ou encore un mix de tout ça ?
Faut changer les ressorts des suspattes arrières ! Tu as des codes couleurs sur les ressorts axial donc faut prendre celui immediatement au dessus en terme de dureté Resserrer la bague ne changera en rien la dureté du ressort, tu règleras simplement ta hauteur de caisse en comprimant d'avantage celui-ci mais au détriment du débattement...
Ah ok, j'ai bien fait de demander, j'avais tout faux ... quel noob ! Je vais regarder ce que j'ai dessus puis les changer, merci Franck !
Je t'en pris Ju', j'avais eu le même souci il y a quelques années pour une carro ABS J'avais pris les ressorts chez Tamico en Allemagne ! Ils ont toutes les pièces Axial !
Je vais mater ça dès ce soir ! Suite des modifs en photos, là j'espère que vous avez le cœur bien accroché car je me suis bien loupé ... Les phares arrières d'abord, je voulais vraiment les changer pour l'esthétique et y mettre des leds. J'ai donc commandé ce modèle sur AliExpress, presque 25 balles, pas donné, mais toujours moins cher que si j'avais commandé aux States sur eBay : En photo c'est hyper beau, impec. Sauf que ça arrive non peint (ça je le savais). Faute de dispo des peintures translucides Tamiya où j'achète d'habitude, je me suis rabattu sur des Revell. Première grosse erreur. Soit c'est pas sur tout pareil, soit cétait pas compatible avec ce plastique, soit je m'y suis pris comme une grosse m... résultat horrible donc. Ensuite faut couper les anciens phares, là pas de difficulté en faisant gaffe et en prenant son temps. Puis fixer les nouveaux blocs phares avec de micro vis. Et là deuxième catastrophe, matos minuscule, même mes plus petits tournevis de précision ne passaient pas, je ne vous parle même pas des écrous microscopiques derrière, j'en ai même perdu un dans la bagarre ... bref, mes gros doigts en ont vite eu marre, j'ai décidé de passer à un bon vieux collage. L'enchaînement d'erreurs de débutant on va dire .... car ça n'a bien sûr pas tenu, embarquant au passage de la peinture de la carro ... Au final, j'ai réussi à fixer ça au mieux à la shoe-goo + rislan. Ok, maintenant la photo, vous pouvez dire que c'est dégueu : Très déçu de mon travail donc. Mais si on cherche un bon côté (pas facile ça), je me dis que cette carro ne craint plus grand chose maintenant, et que je pourrai m'en refaire une plus tard dans les règle de l'art. Avec peinture des phares comme il faut ! Les leds sont tout de même visibles à travers cette horreur, ça ira donc bien pour le moment.
Les gardes-boue intérieur ensuite. Excellente qualité pour un prix modique je trouve, très facile d'installation (vis et plan fournis) : La seule petite difficulté que vous pouvez rencontrer, c'est si comme moi vous avez ce module son avec la fixation spéciale SCX-10 prévu pour, ça se chevauche un peu, mais au final en serrant bien, ça tient : Et enfin les ailes caoutchouc et le snorkel que j'avais commandés en même temps. Malheureusement, contrairement à la description du site, ce n'est pas prévu pour ce Cherokee, plutôt pour une carro ABS je pense (vous me direz si je me plante). J'ai fixé le snorkel comme j'ai pu, pas top donc, pour les extensions d'ailes impossible par contre : (impossible mettre cette image à la verticale, désolé)
je ne vois pas les 3 photos de ton dernier post !!? Arf, désolé pour tes feux arrières Mais c'est vrai que le orange et le rouge translucides de chez Revell que j'avais aussi acheté et essayer avant de les balancer à la poubelle, c'est vraiment de la peinture au rendu DE-GUEU-LASSE Impossible pour moi de faire un boulot propre au pinceau car elles sont trop épaisses pour passer dans mon aérographe Rien de mieux que la Tamiya.
C'est rectifié pour les photos normalement, je sais pas ce qu'il s'est passé avec celles-ci Ouaip ça va finir à la poubelle ici aussi. Leur orange est ... marron
Après environ un mois d'attente, j'ai reçu l'intérieur en lexan pour le Cherokee ! C'est arrivé bien emballé, en parfait état donc. Avantages : c'est fait spécifiquement pour l'Axial Cherokee, trois fois moins cher que chez nous, c'est déjà peint (et vraiment pas mal en plus, avec choix de plusieurs couleurs il me semble), il y a même un film de protection dessus, tellement bien posé que je ne l'avais pas vu au départ, et c'est livré avec des stickers assez corrects visuellement. Inconvénients : le délai de livraison forcément, aucune place pour mettre les pieds des éventuelles figurines comme tous les intérieurs de ce type, pas de vrai volant ou de levier de vitesse, et ce n'est pas percé au niveau des montants de carrosserie. En bref, c'est pas un intérieur ABS loin de là, mais pour 10 balles c'est plutôt pas mal. J'avais de quoi travailler un peu du coup, et effectivement, ça m'a pris toute la soirée ! Première étape, ajuster l'intérieur sur le châssis. Après pas mal de tâtonnements pour que ça se place bien une fois la carro mise par dessus, et avoir percé pour le passage des montants, voilà ce que ça donne : Comme on le voit, j'ai aussi dû couper à l'arrière pour laisser passer le module son, et au niveau du plancher passager avant pour la batterie. Première remarque à ce niveau, la plage arrière est trop courte et il y a donc un écart entre elle et le coffre. Carrosserie mise, ça ne se voit pas, les vitres arrières étant surteintées, et ça offre même des possibilités de passage de câbles, donc ce détail n'est pas gênant dans mon cas. L'ajout antérieur des gardes-boue intérieurs est aussi bien pratique, ça permet à la plage arrière de se poser dessus et tout est bien de niveau quand on le regarde de côté. J'ai ajouté des scratchs sur les gardes-boue arrières/sous la plage arrière, pour ne pas que ça bouge lorsque le Cherokee roulera (ou se renversera ...). Ensuite, et le gros du boulot est là, il faut adapter (en mode assez barbare je l'avoue) pour pouvoir rentrer les figurines dedans. Voici celles qui joueront les crash test dummies lors de mes prochaines sorties : Pour info se sont des figs de la marque NECA, en 7 pouces (environ 18 cm pour Schwarzy, Mme Connor étant un peu plus petite). Choisies car je les trouve superbes, déjà, et qu'on peut mettre leurs jambes à angle droit du torse. Et oui, je ne peux pas me résoudre à couper mes figurines ! Le problème de ce genre d'intérieur, c'est que les figurines sont trop hautes si vous les placez dedans tel quel. À cause de la hauteur des sièges. Du coup on se retrouve avec la tête des figs dans le plafond, voir qui ne rentent pas du tout. Une bonne méthode je trouve pour que la position du personnage reste réaliste, c'est de faire en sorte que sa tête soit au niveau de l'appuie-tête (enfin dans ce cas, vu qu'il y a des appuie-têtes ). Dans mon cas, et puisque je ne veux pas mutiler ces pauvres bougres, une seule solution, tailler dans la masse ! En clair, couper dans l'assise pour que leurs jambes et leur boule rentrent dedans ! Et après pas mal de temps et d'essais, ça donne ça : Cette fois, et contrairement au Bronco, je n'ai pas collé les figurines aux sièges, mais fixé des rislan. Ça fait office de ceinture de sécurité en plus. J'ai juste mis des points de colle au niveau des mains, que Sarah ne perde pas sont flingue en route, et que le T-800 tienne toujours le volant (avec petites entailles dans la masse pour que ses mimines aient une position "réelle"). Vous pouvez voir que les stickers ont été posés, et je suis plutôt surpris de leur qualité. Déjà ils collent, contrairement à ceux de l'intérieur de mon Bronco. Et le volant, bien qu'il ne soit pas une vraie pièce, est plutôt correct en fait. J'ai même rajouté un levier de vitesse qui n'avait pas plus sa place suite découpes sur le Bronco. Ensuite il a fallu passer tous les câbles des leds, et là ça a été compliqué, surtout avec certains venant d'en haut (galerie de toit) et d'autres d'en bas (les phares). J'aurais voulu bien planqué tout ça, j'ai fait au plus propre mais câbler sous l'intérieur n'était pas simple. De plus, à chaque sortie il aurait fallu faire la même manip', une vraie galère. Du coup les branchement se feront sur la plage arrière, et puis de l'extérieur ça ne se voit pas, toujours à cause (grâce ?) aux vitres teintées. Il ne restait donc plus qu'à passer aux finitions, avec la pose de quelques accessoires, c'est quand même pas des enfants de cœur à la base : Voilà, une fois tout ça fait, plus qu'à admirer le résultat : Petit souci, le sticker du pare-brise Axial donne un effet de flou, à voir s'il est possible de le virer proprement. Sinon niveau échelle et positionnement on est pas mal ! Voilà, le résultat me satisfait grandement, pour quelque-chose qui demande peu de finances (hormis les personnages) mais un minimum d'adaptation (sans les figs ou le boîtier son, c'est beaucoup plus simple faut dire). Le côté pratique c'est qu'on peut le laisser sur le châssis quand on enlève la carro, juste à lever un peu cet intérieur pour mettre la batterie, ensuite on a la place pour les doigts en dessous pour la brancher/débrancher sans problème. En espérant que ce post pourra aider ou inspirer certains !
Joli boulot Ju' Je trouve ça toujours un peu chiant à faire les intérieurs, faut que ça s'adapte à la carrosserie mais aussi au châssis ! Mais tu t'es bien débrouillé ! Par contre, on roulera jamais ensemble, t'es trop lourdement armé ! chaud pour mes fesses... Tu les a achetées où tes figurines ?
Ah oui j'avais oublié de citer la boutique ! Elles viennent de chez Kingdom Figurines. Que du bon cette boutique : prix le moins cher que j'ai trouvé (à 1 euro prêt, mais autant le mentionner), et en plus le commerçant m'a appelé suite à ma commande, me proposant de me les livrer lui-même à la maison car il descendait voir de la famille par chez moi le week-end suivant ! ça ne s'est pas fait car je partais en vacances justement moi aussi, mais il a décalé la livraison pour que ça arrive juste à mon retour, ce qui a été le cas. Juste parfait ce monsieur !!
Pour leur prix, c'est un peu moins d'une trentaine d'euros pièce (28.90 il me semble). C'est pas donné, mais j'avais cherché beaucoup de figs sur le marché de l'occasion, et à part des catcheurs que j'aime pas des masses, rien n'est à des prix vraiment valables. En plus il me fallait des figs qui s'articulent de partout. À ce niveau là, et qualitativement aussi, NECA c'est le top.
Dommage pour tes phares mais c'est comme ça qu'on apprend J'avais eu un autre problème avec un vernis de la marque, j'attends toujours qu'il sèche Tes figurines sont top, normal que Sarah soit petite par rapport à Arnold, pas la même bête Suivant leur prix parfois je n'hésite pas à leur raboter le fessier voir amputer ça et là pour les adapter dans un intérieur étriqué Mais pas quand la cote atteint des sommets de zinzin qui grimpe encore comme pour certaines raretés. Neca et Mc Farlane proposent de chouettes perso, parfois aux enchères sur la baie, Amazon ou en seconde main ( j'ai déniché des perles) Tes persos donnent bien dans le Cherokee ..
Dis moi Ju', est ce qu'il te serait possible de m'indiquer la hauteur de schwarzy assis s'il te plait ? C'est à dire la distance entre ses fesses (ou l'assise du siège) et le haut de sa tête ! Merci
C'est exactement ça Je referai sans nul doute une autre carro de Cherokee, quand je sais pas, mais ça me permettra de ne pas faire les mêmes bourdes ! Oui McFarlane aussi fait de très belles figurines, mais je n'en ai pas trouvé avec autant de points d'articulation. Pour le choix des persos, outre le fait qu'ils m'ont vraiment plus (j'aime bien la license Terminator, même le dernier, si si ), je les voyais bien prendre la route à bord de ce style d'engin à l'air un peu fatigué et un tantinet trafiqué, pour aller casser quelques mâchoires robotiques
J'aimerais assez oui, mais deux choses me font peur : l'adaptation sur le châssis (même si je pense que les kits sont fait spécialement pour tel ou tel châssis ?) et la préparation / mise en peinture. Toutes les étapes d'enduit et de ponçage que j'ai pu voir dans différents posts, ça me paraît un niveau sacrément au-dessus que peindre du lexan, je sais pas si je suis capable.
