L'eau bouillante, y a rien de mieux. 20min à ébullition, et ensuite tu tentes le décollage, si ça vient pas faut pas forcer faut remettre à bouillir (avec les précautions d'usage bien évidement).
Ce que j'aime sur ce forum, ce sont les conseils avisés ! Un grand merci encore une fois, je testerai ça lorsque je me serai procuré des beadlocks. Et compte-rendu il y aura bien sûr
J'ai jamais dit que c'était la mort. Tu adhères ou pas, c'est tout. 4 dessoudures/soudures et on en parle plus. On est dans un monde insignifiant pour qu'une telle entente existe un jour. On est dans le monde de l'adaptable et c'est ça qui est cool. On fait ce qu'on veut. Perso, j'ai été confronté au problème "traxxas", mais pas longtemps, j'ai tout modifié et viré au final.
Possible, mais si ça se fait, pas sur que Traxxas suive le mouvement, avec son système ID ils auraient trop à perdre. Les autres marques par contre ça serait pas bien compliqué de se mettre d'accord. Le principal c'est qu'il y ai toujours des fabricants pour faire des adaptateurs et des prises à souder...
J'espère qu'ils ne s'entendront jamais, t'imagines la tristesse du truc François si tout le monde faisait la même chose !! Traxxas a ses idées, Axial a les siennes les autres ont les leurs et c'est tant mieux, ça donne plein de choix En tout cas, tu as un beau bronco Ju' et oui, les premières rayures font toujours un peu mal mais tu verras, ça passe vite devant le plaisir de rouler avec
C'est un gros kif oui ! Sortie ce matin entre père et fils, mon frangin étant en vacances dans le coin, on s'est éclaté à 3 machines, au Boel dans le 35. Super site ! Du coup .... mon père me rachète mon TRX-4 Sport tellement il a aimé va falloir que je me ré-équipe ^^
Aaah je connais bien le moulin du Boel, j'y ai roulé une fois avec Gégé35 qui roule là-bas très souvent ! On avait même essayer d'y organiser une petite compèt' de Scale Perf ! Très beau site en effet, et des 2 côtés de la Vilaine y a de supers spots
On a fait un seul côté, déjà génial, beaucoup de rochers. J'y retourne dès que je peux c'est sûr pour tester d'autres spots. Mais il y a déjà de quoi faire ! Je mettrai quelques photos quand je serai sur ordi, plus simple. Cet aprèm c'est sortie piste, ça va être légèrement différent
Étant donné que je vais racheter un scale pour remplacer mon TRX-4 Sport, avez-vous un modèle à me conseiller ? RTR ou kit, peu importe, mais budget max de 430 euros tout compris (c'est le prix du Sherpa qui me tente beaucoup). Et en sachant que je ne suis réfractaire à aucune marque.
Non le but c'est de sortir régulièrement, "hard rando" je pense que c'est le terme qui colle le mieux à mon utilisation. Balade dans les rochers, faire du franchissement sans vouloir monter à la verticale non plus. Mais de la rando avec des obstacles oui, car si c'est juste pour marcher derrière le 4x4 ça m'intéresse moins.
T'as déjà un trx4, un scx10 ll, tu connais le trx4 sport. Non pas que tu ais fais le tour, mais les leader du marché tu les connais. Du coup à ta place je ferai un kit maison, tu prends les éléments que tu souhaites, tu ajoute une bonne dose d'imagination, 500g de matière grise et tu te monte un truc à toi. Ou encore un 6x6.
Pour le modèle, tu choisis en fonction de tes gouts perso, chaque modèle, marque a ses avantages et ses inconvénients mais par contre, je te conseille fortement de prendre un kit comme le souligne Niko35, comme ça, tu sauras de quoi est fait un 4x4 rc et tu pourras plus facilement remédier aux defauts ou pannes ou améliorer ton engin ! Le RTR c'est bien pour se faire la main quand tu débutes mais après faut aller tâter du tournevis et de la clé Alen
Et pourquoi pas un Capra, histoire de goutter aux joies du crawling ! Et ça ne t’empêche pas en plus de rouler avec les copaings ...
Ha oui mais je parlais juste de standardiser les prises, pour le reste j'espère bien que les marques vont innover chacune de leur côté...
Le kit je connais un peu, j'ai monté le TRX-4 Sport (et une Cox Tamiya MF-01X). C'est vrai que c'est super plaisant de monter son engin de A à Z. Je ne connaissais pas le Capra. Hors budget je pense avec l'électronique et la radio à ajouter. Pour le style, je suis pas fan au 1er abord, mais ouvert à tout ! Le truc c'est aussi de trouver un châssis avec un empattement assez "commun", j'aime bien faire les carrosseries. Je suis en train de penser à la carro Proline F-150 Raptor que comptais me prendre plus tard, peut-être trouver un bon kit en 313 mm pour la mettre dessus ensuite Merci pour tous ces conseils les gars !
Un retour sur les kits MST CFX-W ? J'ai vu que les kits avec carro (JP1 et J45C) étaient en 313 cm, mais le châssis sans carro en 300 mm (et donné en 1/8 sur RC Team ?? ) Et sur la marque Cross-RC que je ne connais pas du tout ?
