frein ou pas ? Comment ça fonctionne

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par David & Diego, 9 Août 2020.

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  1. sawblade

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    C'est bien ce qu'il a sur le carisma.
    Sur le ftx, on voit bien qu'il y en a un seul, pour le cuttoff batterie
     
    #21 sawblade, 10 Août 2020
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  2. David & Diego

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    je ne pense pas
    Variateur 2 en 1 ESC/RX
    Je peux juste sélectionner accu NIMH ou Lipo
     
    #22 David & Diego, 10 Août 2020
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  3. sawblade

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    Du coup, juste le frein sur le 1er coup de gâchette en arrière (le 2ème c'est la marche arrière)
     
    #23 sawblade, 10 Août 2020
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  4. Scal68

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    J'ai ça sur un buggy, on y habitue, par contre en scale j'avais testé cette config avec un 1060 en déplaçant la barette, c'est une autre conduite, la roue libre ça peut être fun mais le coup de frein trop hard en dévers et c'est le plongeon :hihi:
     
    #24 Scal68, 10 Août 2020
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  5. Scal68

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    J'ai ça sur un buggy, c'est fun mais en scale moins bien.. Un simple variateur quicrun 1060 c'est pas la ruine et ça fait très bien le job (y)
     
    #25 Scal68, 10 Août 2020
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  6. sawblade

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    Oui, mais il doit aussi changer la radio (rx et tx)
     
    #26 sawblade, 10 Août 2020
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  7. Daug

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    C est ça le côté relou du 2 en 1....si tu veux up, faut tout changer. Alors j en reviens au reely mais au moins si tu veux changer le vario t as pas besoin de changer de radio...;)
     
    #27 Daug, 10 Août 2020
    Scal68 et sawblade aiment ça.
  8. David & Diego

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    Bon on va rester comme ça et on verra par la suite
    Je vous remercie
     
    #28 David & Diego, 10 Août 2020
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