Merci Daug ! Tu peux attendre fin de semaine prochaine pour essayer de t'approcher de la Poste, la semaine prochaine je suis à ma maison de montagne, faire des rando et du scale, je ne bosserai pas sur le Dodge.
Oui je pense postais la semaine prochaine a l adresse que tu m as donné. De tte façon je te tiendrais au courant.
Tu fais un chronopost de ton ordi et tu le poses en point relais..C'est ce que je fais depuis ce bazar , et pas de queue
Ou un retrait de la poste dans ta boîte aux lettres. Mais comme je t'ai dit c'est pas la peine que tu t'affoles avant fin de semaine prochaine et en plus il y a le pont de l'ascension donc autant attendre le début de la suivante.
Le plus délicat sera l'implantation des mains de ressorts et l'ancrage des amortisseurs. La direction aussi. Mais bon j'espère pas trop m'arracher les cheveux, quoique ça m'aiderait vu la tignasse que j'ai . Il me faudra fabriquer un skid pour fixer la boîte mais ça ne sera pas un souci.. J'ai pas commencé à peser les éléments du châssis, mais oui il va peser.
Tu prends des amortos king kong rc en 70mm fixés sur le chassis a l avant. Perso j aurais laissé plus de longueur a l avant et arrière pour avoir de la marge. En tt cas le jour ou t as plus de batterie et que tu devras porter le bestiau bon courage....
En fait j'ai reproduit le châssis du WC12, à un poil près, car j'aurai l'empattement du Power Wagon de 320mm. Il n'y a que la largeur qui risque d'être vraiment différente, c'est la place que je vais avoir sur le ponts pour fixer les lames qui me déterminera la côte. Ensuite viendra le souci d'implantation des amortos.
Merci Daug, j'ai déjà tout téléchargé . Je dois être un peu dingue, je veux me rapprocher le plus possible du châssis du Bootlegger, moi qui au départ voulais juste mettre une carro de Dodge sur un châssis du commerce .
C'est souvent ainsi, on démarre sur un projet simple ensuite on se prend au jeu de tenter d'approcher le plus possible d'un modèle réel et c'est pas les génies (ou dingues ) de ce forum qui arrangent les choses, au contraire ça monte la barre d'un cran à chaque fois.. Quand je vois les châssis de Clément ou de Moab pour ne citer qu'eux, perso ça me donne envie de me creuser la tête .. J'ai un châssis TF2 LWB en attente, j'ai envie de faire un Gas-66 mais le châssis ne correspond pas du tout, s'il me prend l'idée de le vendre ça pourrait bien être le déclencheur..
C'est un peu aussi ces mêmes dingues et génies du forum qui m'ont influencé sur mon choix pour ce qui est du châssis. Mais au début quand je me suis décidé je pensais juste faire un châssis basique et finalement je suis parti sur un "clone" au 1/10 du châssis du Bootlegger. Pour la carro tu sais qui m'a donné le virus des Dodge .
Virus ? Faut dire que le modèle que tu a choisi est top, c'est vraiment une synthèse de ce que j'aime, une carro d'origine sur un ensemble mécanique performant, le tout avec une gueule d'enfer..
Oui j'adore le concept. J'espère que le Power Wagon 46 donnera aussi bien que le WC12 qui a vraiment une gueule d'enfer !
