Bonjour à tous, J'ai eu l'occasion de changer mon servo de direction d'origine tx45 par un savox SC 0251 MG. Seulement j'ai un soucis, lorsque je le branche, mon scx10 ii a des spasmes d'accélération. Il se passe une dizaine de secondes sans rien et d'un coup il y a une petite impulsion au niveau des roues et j'ai l'impression que le servo ne tourne pas bien. Je sais que tous ça fait beaucoup et on en conclurait que le servo est foutu mais je demande quand même s'il n'y aurait pas un "truc" A faire. Mon Esc est celui d'origine a savoir le AE5 qui délivre normalement du 6v , tension de fonctionnement du Savox Merci à vous
Changer de servo et pas reprendre la même marque. J'en ai cramer plusieurs de ceux là, exactement les mêmes. Cramer dans l'appart lors de test sur le plat. C'est un composant sur la platine qui fond et ce n'est pas réparable. A part prendre la platine d'un autre dont c'est la mécanique qui a lâcher et transplanter.
ARF je comprends, mais en même temps lorsqu'on change de servo, c'est justement pour prendre une autre marque (ici du digital et gagner quelques kg) que souvent les servo d'origine n'assume pas. Merci de ton retour
hello mais quand tu as changer le servo tu as re réglé tes fins de course !!???? ou remis ton trim ST à zéro avant de fixer le palonnier une fois remis en place !!????
Oui Mugen38, c'est la première que j'ai faite. Je vais essayer de faire une petite vidéo du comportement avec le servo d'origine et le savox
mais de quelle façon as tu remplacer ton servo !!????? as tu fais comme j'ai écris ou décris moi ta manière de faire stp ...
il y a aucun rapport entre ce que tu lui demande et et ce qu'il décrit quel est l'intérêt ? hors mis perdre du temps @Alex_68 si le servo d'origine fonctionne toujours branche le a la place pour voir si tu a toujours le problème, si c'est le cas c'est le récepteur ou éventuellement le vario
ha bon Mais " keskidi " !!???? perso je préfère " prévenir plutôt que de guérir " !!! tu vas pas me dire qu'on peut remonter un servo sans se soucier de la position du palonnier !!??? donc autant commencer par le début ... et sinon ... peut être que si il montait un bec son problème serait résolu avec le SAVÖX , mais bon … PS : Ha au fait … pas taper … pas taper … … sur ceux qui n'ont pas de problème et qui essaye d'aider les autres !!!
là tu voulais dire quoi , il manque pas le mot " chose " !!????? quand tu écris " c'est la première ***** que j'ai faite " !!????? ça veux dire que tu as remonté le palonnier une fois ta radio / variateur allumé ( e ) avec tes trim ST remis à zéro ou au centre donc !!! et sinon ... c'est oui , on veux bien une vidéo pour voir son comportement …
Ça c'est intéressant. Je sent plus un problème de tension d'alim ou d'amperage dans cette histoire...
Faudrait tenter avec un bec externe. Au pire le bec s'effondre sans faire chuter le vario donc on perd la direction, mais on garde l'accélération. Ça permet d'affiner le diagnostic... Le problème de la config sans bec externe quand un soucis arrive, c'est qu'une fonction peut influer sur l'autre et la logique de dépannage devient plus compliquée
Re tout le monde ! Effectivement la sortie de l'ESC est bien 5v gros béta que je suis ! Le soucis c'est que je n'est pas de Bec externe sous la main et personne d'autre non plus pour tester le servo. Du coup je suppose fortement que cela proviennent de là, le servo ne doit pas fonctionner correctement et doit envoyé des parasite à l'ESC Sinon, un Bec à le conseiller pas trop cher ?
le bec peut-être la solution mais bon 5V 2A et le servo de 13kg met tout en carafe pour sa ok les savox consomme mais bon sa paraît énorme
hello pour le bec tu as celui ci : €1.74 7% de réduction|BEC UBEC Mini 3A 5 V 6 V HobbyWing récepteur Servo alimentation pour Drone quadrirotor RC FPV|Circuits intégrés|Composants électroniques et fournitures - AliExpress il est simple et fonctionne grâce à un cavalier placé soit sur 5.0V soit sur 6.0V : et vu le tarif , prends en 2 et hop !!! pour le branchement : pour relier le fil du signal tu peux récupérer la prise noir du bec moi je me sers de ces jeux de prise + gaine thermo-rétractable : €0.45 24% de réduction|Connecteur de câble JST 2 broches mâle et femelle 22 AWG JST 2 P connecteurs de prise de fil pour bande de lampe à LED RC BEC batterie bricolage FPV Drone|Connecteurs|Lampes et éclairages - AliExpress au cas où …
Yiep ! Réponse tardive, désolée, nouveau papa oblige Merci beaucoup pour les infos Mugen ! Je prends bonne note, c'est vrai que ça coûte que dalle ! Je vous mets en lien la petite vidéos qui explique mon soucis, j'ai pas mis les roues donc il faut bien regarde l'Hexagone avoir des spams
Tu utilises un bec externe ? Ça peut être une piste. Essaie aussi avec un autre servo et tu nous dit. Pour moi ça sent un problème de surconsommation (dû peut-être à un servo défectueux) qui met le bazar sur le récepteur et vario
Non pas de bec justement, je pensais que ça irais avec l'ESC dorigine. Avec le servo d'origine tout fonctionne parfaitement
