Vous faites comment vos mesures ? Vous posez le scale sur une pente et vous mesurez ou vous vérifiez qu'il roule ?
Moi, j'ai fais en statique, sur une planche en bois qui a servi à faire un coffrage de béton pour avoir un peu de grip. Mais j'ai pas essayé en déplacement.
Moi j'ai fabriqué une petite planche de torture... Le test : Donc voila, la ça décroche... Vais tester le Bronco pour comparer... Par contre faudrait ouvrir un sujet dédié...
Tu peux juste poser un iPhone sur la planche pour ton dévers c’est plus simple. Je met la carrosserie tactical pour l’instant donc je ne sais pas avec le defender, apparement gros écart avec et sans carrosserie... Autre question, c’est étanche à quel point le trx4 car je roule pas mal dans un petit ruisseau ou j’en ai jusqu’à moitié des roues et je le passe à la soufflette dès mon retour pour que ça ne sèche pas et que ça rouille pas.
C'est bien étanche. Par contre les mousses des pneus ne vont pas aimer vu que les jantes d'origine sont percées. C'est peut être pour ça que tu as des problèmes en dévers.
Mousses hs, je vais essayer cette après-midi d'en tailler dans une plaque que je viens de retrouver. Donc dans l'état : 45 degré Pas de lest, juste les beeftube à l'avant et des jantes pseudo Vanquish. L'arceau est en rond d'acier (bon, allégé de 50% car la partie arrière a lâché et pas d'outils pour la ressouder)
Moi je veux bien le PDF... Et si tu pouvais créer un nouveau sujet avec les derniers posts sur les angles d'inclinaison, parce que la on est plus dans le sujet...
Un sujet avait été créé il me semble non ? Je t'envoies un mp pour le pdf. D'ailleurs, les intéressés peuvent me le demander par mp
