Bonjour à tous, J'ai reçu le petit bolide et c'est l'éclate totale ! Par contre je trouve que la batterie s'essouffle vraiment trop vite, 6 minutes pleinement chargée pas plus je dirais. Le moteur de la voiture est vraiment très chaud, limite brûlant à la fin de la session. En fait elle finit par s'arrêter, ensuite je la met sur off et sur on et elle repart pour 30 secondes max et en refaisant pareil elle s'éteint en 10 secondes, donc je suppose que c'est la batterie et non un problème de surchauffe du moteur ? Je vais essayer de trouver une batterie qui s'adapte en 3000mah mais c'est compliqué, l'emplacement fait 11x4x2cm, j'aurai bien voulu être livré rapidement avec Amazon mais je ne trouve rien en prime. Merci.
Je m'auto répond, j'ai vu celle ci qui pourrait convenir : Batterie Lipo 2S 7,4V 2600mAh 30C - Dean (105x35x15mm)
Ton chargeur il te dit qu'il reste combien en pourcentage de batterie quand tu la branche dessus ? Si t'es dans les 20% c'est bien la batterie, si t'es au dessus c'est bien possible que y est un pb de chauffe...
Oui le voyant s'éteint quand c'est chargé. Alors ce que j'ai fait c'est que je n'ai pas chargé une nouvelle fois la batterie et j'ai laissé refroidir le moteur pour voir si la voiture redémarrait avec la batterie, et non elle n'a fait que quelques mètres avant de s'arrêter, donc ma conclusion c'est que c'est bien la batterie qui est à plat. Du coup je pense prendre une 2600mah pour avoir plus d'autonomie. Vous avez une marque correcte à recommander niveau rapport qualité prix ? Car la batterie que j'ai trouvé sur breizh modélisme, marque Vapex a l'air bien mais 9,99€ de ports ça ramène le tout à 33€... Batterie Lipo 2S 7,4V 2600mAh 30C - Dean (105x35x15mm) Sur banggood on en trouve à 15€ environ mais est-ce de la qualité ? Ou vaut-il mieux la Vapex ? Le moteur est vraiment si pourri que ça ? Elle trace quand même, pour une voiture à 80€ elle avance sacrément !
Si c'est une lipo que tu utilise, j'espère que c'est le cut off qui fait ça. Si tu n'as pas de cut off et que tu t'es "amusé" à tirer au max sur ta batterie, gare au dégâts...
Le cutoff c'est la voiture qui l'a c'est ça ? Elle l'a peut être car quand elle s'est arrêtée je l'ai éteinte et rallumée et elle a de nouveau marchait plusieurs fois pendant une dizaine de secondes à chaque fois, jusqu'à ne plus marcher du tout, je le saurais pour la prochaine fois, dès qu'elle s'arrête je tire plus dessus et je charge la batterie. Tu connais la marque Vapex pour la batterie ? Merci.
C'est une fonction présente sur tout variateur digne de ce nom mais qui n'est utile que pour des batterie lipo. Ça serait bien, ne serait-ce que par prudence, de t'assurer que tu as bien cette fonction et qu'elle soit opérationnelle. Rassure-moi, tu connais un peu les règles de base de l'utilisation des batteries lipo ? Et pour la marque Vapex, non, je ne connais pas.
Les règles de base ? A part les charger avec un chargeur en mode balance non je ne connais pas plus que ça. Je me suis aperçu en regardant bien ma batterie actuelle que c'est une Li-ion de 1500mah, je pensais que c'était une Lipo. Du coup une Li-ion n'a pas ce problème dont tu me parles et qui pourrait endommager la batterie ? Les accus sont des 18650, et j'ai vu qu'il existait les mêmes en 3000mah et ils font exactement la même dimension : JJRC 7.4V 3000mAh 15C 2S Lipo Batterie T Plug XH3P pour Q46 1/12 2.4G 4WD Rc de voiture pièces rc from jouets passe-temps et robot on banggood.com
Oui, outre la charge avec équilibrage des cellules, il faut veiller lors de l'utilisation à ne pas descendre en dessous d'une certaine tension (généralement 3,3V par cellule pour être tranquille). Cette tenson, c'est le cut off du variateur qui t'indique qu'elle a été atteinte. Et il faut aussi que ta batterie soit chargée lorsqu'elle est stockée. [Guide] : Les accus LiPo Pour les accus de type li-ion, je n'en ai personnellement jamais utilisé pour le modélisme. Je laisserai donc les utilisateurs te répondre.
D'accord, merci pour toutes réponses c'est sympa. Dans tous les cas la technologie Li-ion permet de caser plus d'ampérage dans un gabarit plus compact, la 3000mah du dessus en ion fait 6,9cm de long, là où la même capacité en lipo c'est 13,8cm de long.
Mon antique Wltoys K949 avait ce cutoff, je pense quand même qu'ils ont eu l'intelligence de le conserver sur leurs modèles plus récents... Normalement quand il se déclenche tu as toujours la direction qui reste active, mais t'avances plus... Quant à ta Li-on elle fera peut être allumer plus longtemps (ou le même temps) une LED qu'une Lipo de même capacité, mais pas sur qu'elle fasse tourner un moteur aussi longtemps par contre... C'est pas la même puissance demandée.
