J'ai du mal à comprendre ton message. Le scxiii et le trx4 occupe le même marché donc ils sont forcément sur les plates bandes l'un de l'autre avec aussi tous les autres scales crawler. Après oui ils ont prévu les emplacements pour les LEDs des passages de roue (mais ils n'ont visiblement pas prévu de pièce en plastique pour le fermer si ils ne sont pas utilisé) comme le trx. Mais pour le reste il y a d'autre concurrent qui lui ressemble.
Ce que je voulais dire , c'est que l'arrivée des ponts portique ,boîte 2 etc , font que maintenant il sont semblables
Oui ils sont clairement concurrent depuis l'arrivé récente de Traxxas dans le monde du scale. Ils ont des inspirations communes mais on ne peut pas dire que l'un a copier sur l'autre. Les portiques pour l' axial AX10 existait déjà avant le scx10 qui est sortis il y a 11 ans. Et je crois même que Tamiya en avait déjà sortis avant, a vérifié.
en quelques sortes : scx10-III : ponts portiques, boite 2 vitesses, dig (blocage du pont arrière - un espèce de frein à main) TRX-4 : ponts portiques, boite 2 vitesses, différentiels avant et arrière déblocables
Il y a d'autres scales avec des portiques et c'est pas la seul caractéristique du TRX. Me demande ce que la concurrence va répondre.
MST CFX-W Tamiya g6-01 tr Axial Capra ... En tous cas, dès que j'ai les moyens je vire les portiques par des options SSd sur mes ponts de trx. Histoire de faire encore plus scale et réaliste.
Bon, c'est bien tout ça, mais est-ce que quelqu'un l'a essayé cette 3eme génération de scx 10... Un petit comparatif avec un trx4 serait sympa
je connais une personne qui monte le siens, il n'est pas très loin de chez moi mais avec ce confinement je ne sait même plus où sont les clé de mes bagnoles.
Salut , je sais pas ce que vous avez avec les ponts portiques..... C'est scale un portique.....sa existe depuis les unimog.....mercedes les mets sur ces monstres...... Et a valloire l'ete dernier il y avait un defender avec des portiques.......a l'echelle 1..... Rester zen les gars, un portique, c'est scale....si j'avais les moyens, mon engin de trial a l’échelle 1 il en aurais.... Suzuki Jimny – Ponts portiques Defender 110 HCPU préparation 4x4 Acc16 - et c’est même beau.......il a de la gueule le def seb
Oui si tu veut car ça existe Mais c'est pas très scale dans le sens ou c'est pas courant, c'est pas sortis de séries et c'est très rares dans les prépa qu'on peut voir. Les jantes de 32 pouces aussi ça existe sur les 4x4 mais là non plus ça fait pas très scale si tu le reproduit en RC. Donc pour moi qui souhaite reproduire un 4x4 ancien non typé proto, je virerais les portiques et grâce a un kit j'ai le choix. Et je ne suis pas le seul a le penser, la preuve le SCX10.3 est prévu pour recevoir des ponts sans portique. PS : Tous les gouts sont dans la nature, je le trouve pas terrible ce def avec ses gros élargisseurs moche.
C’est clair ....je suis d’accord avec toi....c’est pas courant, mais c’est scale, Dans cette optique un rc4wd aurait été plus de « série » mais tu aimes pas la carro , tu aimes pas les ponts ?? Tu es joueur Seb
Sa va devenir de l’or ces engins....déjà qu’on a du mal à chaque rayure....avec les prix qui grimpe sa va pas s’arranger.
De ce que j'ai pu voir sur un test Youtube, l'angle max de montée est en recul sur ce v3 par rapport au V2: j'imagine que les ponts portiques élèvent le CDG et le rendent moins performant dans ce domaine.
Et l’accu qui à reculé. La meilleur config reste le moteur au centre au plus bas sur le skid (comme le scx10 v1) et l’accu au dessus du pont avant.
