Salut, Voici en image mon probléme avec la BT du XC ! J'ai acheté un kit Tamiya pour XC, qui devait normalement donné plus de couple à mon XC ! Finalement, je me retrouve avec autant de couple qu'avant, mais en deux roues motrorices en MA et 4roues motrices en marche avant !! :roll3: Impossible de me souvenir du montage d'origine, ni de retrouver les pièces pour revenir à une config "stock" ! Qui peut me dire ce qu'il me manque ? merci ! 1ère photo, boite de transfert classique du XC, avec tous les engrenages 2ème photo, même boite sans l'engrenage qui me pose soucis ! 3éme photo, le traite tout seul ! 4 et 5 éme photo, le traite en éclaté ! 6éme photo on voit le roulement qui tourne que dans un seul sens !! Voila, meri d'avance pour votre aide ! @+
Salut. Tu est sur que c'est plus de couple qu'il y avait marqué dans la notice. :wink3: Je trouve que ça ressemble a une roue libre de TT 1/8 . le vrai nom du sois disant roulement c'est un "rocher". Du nom de l'inventeur de cette roue libre. C'est le même système de rocher qu'il y a dans les tirette des moteur thermique. Là pour ton probleme a part remettre la pièce d'origine je ne vois qu'un blocage a la mode bricolo : Virer le rocher et souder sur ton axe un écrou (hexagone) qui rentre dans ton pignon plastique. La colle bi-composant ou tout autre produit miracle n'accrochera pas sur la partie lisse de ton axe. Bon courage mais la pièces d'origine serais belle et bien l'idéal. Peut être quelqu'un qui voudra bien faire un échange. :tadaa3:
effectivement c'est une roue libre et non plus de couple que t'apporte ce kit pour vavoir plus de couple il devrais il y avoir une difference des dents de pignonerie il te suffit de virere ce pignons et son roulement et de remettre la bague et le pignon d'origine pour rouler comme avant
Hello, Il s'agit d'un "torque splitter", autrement dit une simple roue libre centrale. Absolument aucune influence sur le rapport de démultiplication et donc le couple. Pour revenir a la config d'origine il te faut un pignon monobloc ainsi qu'un axe. Les bagues peuvent etre ré-utilisées. Julien
Salut ce serait donc cela qu'il te faudrait pour le remettre d'origine http://www.rcmart.com/catalog/rc-cc...jeep-wrangler-p-29626.html?cPath=595_744_1426 Aprés tu peux essayer de trouver d'occaz mais moins bien à mon avis Sinon vois le manuel :wink3: http://www.tamiyausa.com/pdf/manuals/49490ml.pdf :yeah3:
Super merci les gars ! :yes3: :yes3: :yes3: avec l'éclaté, j'ai plus de chance de le remonter comme à l'origine ! tchuss gyus !
