pourquoi faire !? tous ceux qui ont un trx n'en disent que du bien ! bon, avec près de 50mm de large, c'est sur que ça ne peut qu'accrocher ! même proline s'est limité à 45mm maxi... Si j’étais toi, j'attendrais, soit qu'ils soient usés ou alors, si tu veux quelque chose de scale, çàd collant plus à la réalité, tu t'achètes des jantes tôles et des pneus scales genre 35mm de large et tu gardes les traxxas pour faire le kon dans la boue ou les rochers...
hello au model festival de 2019 de st cyr … 3 TRX-4 … 3 même trains de pneus canyon 1.9 : celui de Thomas ... celui de Kelvin son fils de 12 ans ... et le mien : les 3 préparés " by mugen38 " résultat : donc ma réponse est : NON ou pas forcément !!! @++
Oui car ils sont hyper moche et pas réaliste. Après la répartition des masses est pas terrible et les pneus n'y changerons rien.
c'est pas les pneus mais la nature du terrain , la hauteur de la voiture , son poid et la répartition des masses un peu trop lourd sur l'arriere un trx quoi
Le problème de répartition des masses c'est sur le defender. D'origine le bronco et ceux qui ont suivi sont bien mieux équilibrés ( pas de roue de secours ni de galerie de toit).
Merci pour les commentaires,j'ai remis les pneus d'origine sur jantes beadlock ,les bfgoodrich après démontage ressemble à du papier mâché, J'ai testé sur une table à repasser les pneus d'origine, avec les bf je ne monte même pas
