Je suis actuellement sur les rang pour l'achat d'un TRX4 et j'ai une question particulièrement stupide à vous poser. Je recherche en fait une combinaison de tout-terrain et de (relative) vitesse, le tout emballé dans un véhicule aussi réaliste que possible. Il me semble que le TRX4 correspond à peu près avec la bonne batterie (je pense mettre une LIPO 2S ou 3S) mais en furetant à droite à gauche sur Internet, je commence à avoir un gros doute... Je me tourne donc vers les experts ! Donc, la question stupide : est-ce qu'un TRX4 avec une bonne LIPO peut rouler assez vite pour tenir la dragée haute à un labrador de 3 ans en pleine santé ? Je pensais, en effet rouler en promenant mon chien dans les bois et en le rendant un peu maboul avec ma caisse, mais si elle est trop lente pour garder le rythme (sur des chemins, je précise, je ne m'attend pas à ce qu'elle escalade les montagnes à 30km/h) alors je me trompe peut-être de crèmerie. Ça serait dommage parce qu'il me plait beaucoup ce TRX4 Je vous avais dit que ma question était stupide
hello j'ai bien une solution : attache lui un lot de casseroles à la queue et il ira bien moins vite je pense !!! @++ PS : sinon ... trouve une personne qui en possède un prêt de chez toi pour faire le test !!!
en tous les cas , pour mêler grimpette et vitesse , je pense que mise à part les 2 combos dispo en ce moment , dont le castle : MAMBA MICRO X CRAWLER EDITION ESC WITH 1406-2850KV SENSORED MOTOR COMBO et le xerun : Hobbywing XERUN AXE 540 System for Rock Crawler (COMBO) pas au meilleur tarif mais suis au boulot donc limité je vois pas grand chose mais là tu te lance dans les modifs ... autant le prendre en KIT le TRX-4 et prendre tout l'électro à part mais attends l'avis d'autres membres de ce fofo , ce sera mieux je pense pour te faire un avis là dessus vu que je ne connais pas ces combos juste par leurs noms mais jamais utilisés !!! @++
aucune question n'est stupide ... surtout si elle est posée avant de faire chauffer sa CB / PAYPAL !!! par ce qu'après ...
Personne ne parle de la tenue de route ? A la vitesse d'un labrador au galop, je parie que le trx4 sera rapidement posé sur un côté. Rien qu'à cause du châssis, la configuration à 2 ponts rigides n'est pas la plus adaptée pour la vitesse
pas faux. En fait il faudrait 4 roues indépendantes avec un centre de gravité très bas et une bonne gouache. Genre une voiture de rallye quoi. De quoi être maniable, réactif et bien campé sur ses roues ?
et un bomber rr10 en 3S : ou le yéti avec ses triangles à l'AVANT : en version brushless et 3S !!??? devant pont avec diff et pont bloqué à l'arrière ...
oui, mais non. tu n'iras pas loin avec une rallye (garde au sol trop basse, et aucune pretention en tout terrain Je vais paraitre me contredire (parce que vehicules a ponts rigides) mais une configuration comme le Gmade GOM ou l'axial Bomber seront beaucoup plus adaptés car conçus pour avoir une certaine vitesse de pointe (comme les ultra4 en 1/1) ou config mixte (pont rigide a l'arriere et triangles a lavant) comme les axial Yeti ou vaterra TwinHammers On est completement dans le principe de la double contrainte, a savoir vitesse et franchissement. D'ailleurs en 1/1 le probleme est difficilement solvable, ou alors a des moyens financiers tres importants
Comme les copains prends plutôt un Bomber ou un Yeti. Le Bomber sera bien en grimpette et le Yeti meilleur en vitesse. A voir si tu feras plus de grimpette que de vitesse. Après aucun des deux à le look du TRX4 .
Si je comprend bien, c'est pas vraiment un crawler qu'il me faut. Tous les modèles qui me correspondent sont des genre de buggys. Rock racers, c'est ça ?
