C'est cher mais quand on vois les carro de mini z c'est bourré de détail et magnifique. Rien a voir avec les concurrent et leurs carro en lexan moche sans licences. De plus il y a un bon braquage et full roulements. un point négatif, Le servo sur le châssis et pas de barre Panhard, comme les chinoiserie vendu trois fois moins chère.
Ils ont mis leurs prix à jour car les 2 étaient à 299€ quand j'ai regardé. Ce que je trouvé chers pour du mini Z.
Ça reste cher, mais c'est sûr que c'est beau et bien construit, même comparé à certains chassis 1/10è en plastoc avec carro en lexan (et quelle que soit la catégorie). Malheureusement les gens ont l'impression de se faire léser vu le rapport taille/prix (et que dire alors des fabuleuses Dnano qui n'ont jamais perçées en France). Bon, je ne suis pas trop impartial sur ce coup puisque je suis fan de ces petites bestioles.
Sur l'overland, il ne le disait pas mais il y avait de grosses differences. C'était la même largeur entre un Hummer et un Pagero Ce qui donne en échelle calculer le Hummer au 1/32 et le Pagero au 1/26 . J'ai mesurer le nouveau Jimny est exactement au 1/17,5 aussi bien en longueur qu'en largeur. Nickel pour garer parmi mes 1/18.
Oui pas faut mais là ce sera quand même moins facile de changer de carrosserie. D'ailleurs de base il n'y en a que deux. De même il y en avait plus à la sortie de l'Oberland.
C'est vrai que les mini Z sont bien pensé et bien fait. En plus résistante. J'ai une subaru pack drift depuis un an et rien ne bouge dessus. Et ces carro Finalement les prix sont passés à 269€ je vois
Oui 269 euros en France. Pour les Carros je pense que ce n'est qu'un début, connaissant Kyosho, ils ne vont sûrement pas s'arrêter aux deux proposées à la sortie. J'aimerais qu'ils nous sortent des extrapolations du chassis moins typées franchissement avec la carro du Toyota du Dakar par exemple.
Pour les carro, on peut surement pouvoir piocher dans les maquettes au 1/24 1/25. J'ai regardé vite fait hier sur 2-3 modèles et les empattements correspondent.
l’empattement c'est très secondaire car avec des liens on peut tout faire varier. C'est plutôt la largeur qui est importante, et dans les 85 mm de large on est plus dans les 1/18. Mes 1/24 fesant 75mm de large (grosses américaines)
Hello, je devrais recevoir un exemplaire de test cette semaine pour faire une vidéo. Si vous avez des questions n'hésitez pas
Une belle vidéo avec : -Braquage maxi -Évolution lente -Évolution rapide -Tenu en dévers -Tenu en montée avec arrêt et reprise en cote -Croisement de pont a faible allure ... Ca serais super. Et pas comme les ricain qui n’arrête pas de bavasser en tripotant et écrasant sans arrêt le scale sur une table.
Merci pour les idées, je comprends que tu veux voir de l'action ! Je vais faire mon maximum dans le temps imparti !
Empattement court plus un gros derrière avec une roue de secours tout au bout du porte a faux. Ca sent la monté à 30° grand maxi .
En effet, il pourrait presque grimper sur 3 roues (sur 5) En 1/1, la roue de secours c'est un véritable boulet (cher, encombrant, lourd, etc) qu'on aimerait bien voir disparaître En scale, alors que c'est complètement inutile on s'en encombre volontairement... Ironie du modelisme...
