Bonjour, Je devais aller voir un SCX10 Toyota Hilux samedi mais ça tombe à l'eau (le gars a changer d'idée)... Donc plutôt que de tomber soit sur de mauvaises occasions soit sur des vendeurs qui changent d'avis, je vais partir sur du neuf. Il ne me reste, par chance et après avoir éplucher le net pendant une bonne dizaine de jours que trois choix possible: 1) Un châssis rtr Scx 10.2, se sera donc une version rtr, j'aime beaucoup le Chevrolet, la Jeep Wrangler et en dernier le Cherokee. 2) Un châssis rtr Trx4 Sport car je n'ai pas le budget pour son grand frère et (dites moi si je me trompe) je ne trouve pas les différences flagrantes, le bloquage des ponts à la télécommande ne me semble pas Hyper pertinents dans le sens où je veux aussi faire du franchissement en plus de balades donc, ça ne roule pas non plus comme des fous (mais j'accepte de me tromper). De plus ce n'est clairement pas le même budget. 3) Un châssis CRX Hobbytech, j'aime bien le modèle et Hobbytech je faisais des courses de ligue en 1/8 ème brush avec un châssis Spirit. De plus modélisme 34 a un package à 443 euros avec le kit, la radio, un Esc 1080 + Moteur, une lipo 3s en 5800 et le chargeur. Et la cerise sur le gâteau,il habite à une 1/2h de chez moi. Voilà mes 3 choix exposés, j'attends des conseils et vos retours... Merci à vous.
hello quicrun 1080 c'est nickel ça et tout est expliqué ici : notice du variateur quicrun 1080 en 15 étapes ... et explications de A à Z !!! après je ne connais pas ce châssis donc attends de voir ce qu'en dise les autres membres du fofo …
Il ne te reste plus que le SCX10 dans ta liste. Le trx sans les diff verrouillable perd tout son intérêt. Le Hobbytech v2 est fragile des ponts, trop rapide même avec un moteur hyper lent, direction approximative, ....
L'Axial SCX10 II est un très bon choix, il n'y a que des retours positifs pour ce châssis, si tu le choisis en RTR il y a pas mal de carrosseries, perso en RTR je choisirais le moins cher (honcho ou deadbolt) pour lui coller une carro de mon choix et faire évoluer le châssis par la suite.. Le plus intéressant étant le Raw kit sans les roues mais faut avoir envie d'assembler un kit.. Le TRX-4 sport est la base sans les blocages ni la boîte 2 vitesses mais tu as les ponts portiques (question de choix également selon l'usage) et la fiabilité Traxxas.. Ce sont deux bonnes bases pour débuter en au vu du nombre d'options sur le marché tu pourras les améliorer si tu as envie.. Le CRX Hobbytech j'étais prêt à craquer dessus mais les quelques retours négatifs m'ont fait abandonner l'envie, maintenant on peu sans doute l'améliorer aussi, j'ai pu lire les retours de gens satisfaits après quelques modifications.. Tu peux ajouter à ta liste le Élément Sendero qui est un super châssis à lire les témoignages de scaleux de ce forum et le MST CFX-W qui existe RTR avec une carro de Jeep brute, super base fiable également ..
Si tu sait monter un Kit j'ai une alternative pour un Range Rover Neuf tout complet à 430€ sur base SCX10v2 équipé que d'éléments fiable et éprouvés : Un bon scale neuf pour 430 Euros
Merci pour le lien. Sinon j'en ai oublié un aussi pour commencer, c'est le Reely Freemen, qui n'est rien d'autre qu'un SCX 10 à 209 euros. si on regarde bien le SCX rtr c'est full....plastic... donc du coup le Reely est quand même à 200 euros de moins, ce qui laisse de la marge pour le UP au fur et à mesure des casses... Il a en plus de bons retours sur les différents fofos...
Salut je vends mon scx10 2 avec carro de cherokee abs ( à retaper ) pas cher : A vendre - Axial SCX-10 2 kit
J'ai le 10.2, j'ai eu plusieurs TRX, j'ai le Enduro et pas eu le Hobbytech. Si je devais en racheter un aujourd'hui, sans hésiter le Enduro. Choix tout à fait personnel
Salut, Bon le choix est fait, se sera un Reely freemen rtr pour commencer, après avoir lu beaucoup de coms sur les forums dont celui-ci et avoir regarder beaucoup de vidéos sur le net. Cette machine est très Upgradable (comme tous les Crawler) avec beaucoup de pièce de SCX et déjà bien dès la sortie de boite, en plus,ce qui ne gâche rien j'aime beaucoup sa tronche . En terme de budget je m'y retrouve, car 212 E livré c'est vraiment pas cher et je vais pouvoir l'optionner au fur et a mesure en fonction de mes rentrées d'argent. Merci pour vos conseils et à bientôt pour vous présenter la bête..
