Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" mon message est passé inaperçu ou je sent le gaz ? :cryi3: pour la date si c'est le 16, c'est 1semaine après la nôtre en normandie :yesintel3: vous êtes combien au total maintenant ? nous pour le moment officiellement, on est 2, peut-être 4 :? en même temps ça peut simplifier l'organisation :lol: :wink3:
Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" Salut, je ne pense pas que ca posera de probleme. tu es, à mon avis, le bienvenu (à confirmer par les organisateurs) a+
Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" Pour moi, il est prévu que je bouge en zone 1, aprés proposition des membres de la zone 3 qui sont bien plus à l'est que moi, mais faut il encore que je sois inscrit :mdr3: ça se passe où ?? c'est combien le ticket :mdr3: :mdr3: Par contre surement pas présent à la BIG :grrr3: Pour David, pourquoi pas ?? :wink3:
Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" ben a mon avis rien n'empeche qu'un membre de PASSAGE ne puisse participer dans tel ou tel zone et puis au pire tu passera un bon moment c'est déja cela :wink3:
Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" Salut Je ne serais pas là le 16 mai, c'est le pont de l'ascension. je suis dans les Charentes...rassemblement de modélisme naval avec le club "les marins du Lac" de toute façon, je ne m'étais pas encore inscrit à plus et...faites péter les scores! MN
Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" A mon tour de confirmer... Le 16 c'est ok pour moi.
Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" Donc c partis pour le 16/05/2010 LIEU : franchard LIEU DE RDV : parking des Gorges de Franchard dans la Forêt de Fontainebleau HEURE DE RDV : 10h IMPORTANT: Afin de baliser les differentes epreuves , une recolte de balles de tennis ne sera pas de refus . de me coté je vais m adresser au clubs de tennis ou autres pour voir ce que l on peut recuperer , il y en aura jamais trop , donc tous stock petit ou gros est bon a prendre . merci d avance
Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" OK, et pour l'organisation, du jour, il faut se présenter à quelle heure ?? Je peux vous reveiller sans soucis :mdr3: :mdr3:
Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" alors qui sera de la partie qu'on voit ou en sont les troupes :smile3:
Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" Moi !!! Moi !!!! enfin j espere :bobo3: si le Bergounnè est pret , mais present sur pour l organisation . freq: 2.4
Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" présent également en crawler 2.2, scale 1.9 et peut etre en 4.0 mais c'est pas gagné car ya du boulot pour fiabiliser :brico3: le tout en 2.4ghz
Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" Présent aussi :yeah3: pour organisation, arbitrage et épreuves en 1.9.....y'a une catégorie 1.9 / 8x8 :mdr3:
Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" Yo, Moi en Axial 2.2 ! 2.4 Ghz ! sinon comme d'hab ? 10HOO sur le parking de Franchard; le dimanche ? @+
Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" attention rohmmi les portes seront a la norme....... tu va jouer du dig je vous rappel le reglement et le comptage des points COMPTAGE DES POINTS, RESUME : CRAWLER toutes catégorie et scales (treuillage autorisé pour scale) pas de reconnaissance des parcours, si un pilote essaie le parcours en dehors des courses, il reçoit 50 points de malus-Marche arrière : 1 point Marche arrière : reculer sur le tracé est définie par, au minimum 2 pneus tournent vers l'arrière de plus d'un quart de tour ou roues qui patinent en reculant, intentionnel ou pas -Balise touchée: 10 points(2x) Chaque balise est vivante jusqu’au moment où elle est soit chevauché ou mis en contact avec soit le pilote ou le véhicule, une fois la pénalité accordée la balise est morte pour le reste du trajet donc il n’y aura plus de pénalité pour cette balise. Chaque porte a 2 balises donc 20 points peuvent être donnés à chaque porte -Tonneau: 5 points sont donnés si le véhicule ne peut pas revenir sur ses roues, si il atterrit directement sur les roues aucune pénalité n’est infligée, les marches arrière tant que le véhicule n’est pas revenu sur ses 4 roues ne sont pas comptées, il doit se rétablir uniquement par ses roues, tout autre moyen est considéré comme un repositionnement -Rubalise touchée : 10 points (optionnelle) pour toutes question je reste a votre disposition -Réparation: 5 points sont ajoutés à la pénalité de toucher si ça nécessite l'utilisation d’un outil. Les réparations de moins d'une minute peuvent être faites sur le tracé. Les réparations plus longues qu'une minute auront une pénalité de 5 points de plus et doivent être faites dans les puits. Si la réparation ne peut être faite dans les 30 minutes le pilote reçoit un DNF Did Not Finish (n'a pas terminé). Si la réparation est faite dans le temps alloué, le pilote retourne au tracé et il est repositionné par le juge à l'endroit du bris. 1 minute va être soustraite sur le temps restant pour ce tracé et le chrono va continuer aussitôt qu’il y a un mouvement -Placement du véhicule à la main : 10 points sont donnés au pilote qui doit repositionner son véhicule pour continuer. Le repositionnement doit être fait sans prendre d'avance sur le tracé et avec l’approbation des juges -Chaque porte passée sans faute retire 1point -Il y a une limite de temps pour chaque tracé à déterminer par son créateur, si vous ne terminez pas dans les temps vous recevez 40 points -DNS (Did Not Start) DNF (did not finish) ne pas partir ou arriver, vous recevez 40 points de plus que le plus mauvais score qui a fini le parcours bonus scale - pour les scales une fois les courses terminés des points seront déduis aux véhicules suivant leurs degrés de réalisme selon le barème suivant carrosserie ABS -5pts lames de ressorts un pont -2 les deux pont -5 pts remorque (durant tout les manches) -5pts interieur -3pts conducteur -5pts roue de secours fonctionnelle -3pts sinon -1pt faux treuil -1pt treuil fonctionel -3pts éclairage -2pts son de moteur klaxon -1pt parechoc avant -1 arrière -1 les deux -3 pts exo cage , tubes -3 gallerie -2 kayak ou canoe -3 pneus non modifiés en 1.9 -3pts servo de direction sur le chassis -5 pts accessoires de camping, frigo, sac de couchage, tente -1pt accessoires de réparation cric, jerrican, extincteur, cordage -1pt -3) Exemples de comptage: 3.1 marche arrière, exemples : 3.1.1 Si le pilote recule intentionnellement, il reçoit une pénalité 3.1.2 Si le véhicule s’arrête dans une pente puis roule en arrière, il reçoit une pénalité 3.1.3 Si le terrain fait reculer le véhicule mais que les roues tournent toujours en avant pas de pénalité 3.1.4 Tonneau par l’arrière sans marche arrière du pilote : pas de pénalité 3.1.5 Une fois qu’une pénalité de marche arrière est donnée, on ne peut plus en donner tant que le véhicule n’a pas progressé vers l’avant 3.1.5.1 reculer, s’arrêter et reculer encore ne donne qu’une seule pénalité de marche arrière 3.1.5.2 quand le véhicule est planté, plusieurs marches arrière puis avant ne donnent qu’une pénalité de marche arrière tant qu’il n’a pas progressé en avant 3.1.6 le commissaire doit juger si une pénalité est nécessaire quand les actions du véhicule ou pilote ne sont pas clairement définies par le règlement en cas d'égalité sera fait une super finale pour le podium afin de déterminer le vainqueur sur le score de la dernière manche a la fin le participant possedant le moins de points est déclaré vainqueur
Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" Bon courage pour le règlements. :rir3: Ya plus simple .
Re: organisation epreuves ile de france " zone 1" c'est le reglement édité pour le championnat rccf alors moi je fais que suivre :jecpa3:
