Bonjour, Premier test du chassis team associed modifié avec carro lc 70 en exterieur dimanche dernier ca me parait pas mal. Prochaine sortie un peu plus "hard" en prévision .
Il a l'air bien ce châssis, et la carrosserie est bien proportionnée point de vue empattement et voie, l'avant à l'air un peu plus bas que l'arrière ou j'ai la vue qui baisse.. Qu'en penses-tu de ce châssis? Je ne connais pas en scale mais j'ai un buggy 2x4 de cette marque (le Trophy Rat) et c'est robuste..
héllo plus de peur que de mal au final et c'est tant mieux !!! seul bémol perso à mes yeux, je le trouve pas très progressif , on dirait que ça part plutôt rapidement , y a quoi comme vario / moteur là dedans et ta radio c'est quoi stp !!??? @++
A la vue de mon expérience ds ce domaine, ce chassis me convient carrément, et bizarrement, je trouve qu'il va mieux maintenant que j'ai reculé le pont arrière de 10cm. Faudrait juste que je trouve ou fasse un arbre de transmission plus costaud pour l'arriere.....( là, c'est vraiment avec ce que j'avais sous la main : tubes creux, tube plein en alu avec usinage et emboitage et fixation à la one again. Et nan, t'as pas besoin de lunette encore quand j'ai modifié, j'avais pas encore la nouvelle lipo(plus grosse, qui est devant), et j'ai changé l'huile ds les amortos à l'arriére mais pas à l'avant. Tu vois bien Je pense que ça doit venir de ça. -effectivement, pas facile d'aller cool, faut du doigté.....et dès que ça monte....hum Le variateur c'est : reedy sc400, et la radiocommande XP120 team associed. C'est le matos d'origine. J'ai juste mis un servo de 6 kg et une autre lipo (1800 mah). Je pense que je vais y installer ça pour voir : variateur 45a/180a brushed , et le mettre avec cette radio ; radio futuba T3PV. Fo juste que je cherche si je peux mettre ce variateur avec le moteur d'origine ( c'est un cr12 ford 150 à la base.)
En tous cas, merci des "commentaires"et conseils... me reste à traduire le chinois bon : l'appel du ventre.... bon ap du coup, bonne soirée et...bonne bourre
c'est THE variateur : Hobbywing QuicRun 1080 Brossé Imperméable 80 A ESC Speed Controller RC Crawler | eBay on en parle ici : notice du variateur quicrun 1080 en 15 étapes ... et explications de A à Z !!! c'est simple , y a pas mieux comme variateur à l'heure actuelle par contre je ne connais pas ton moteur … ton lexique dit quoi à son sujet !!??? une photo pit être !!???
Bonsoir, voici la phoyo du moteur..... il est vraiment pas gros, pour du 1/12 quoi. Pourtant, pas mal du tout en l'essayant C'est 380 d indiqué.
Bonjour..... Comme promis, et aprés quelques entrainements, voici un parcours un peu plus hard . Du coup, je me pause une question : on dit que c'est du scale ? du crawler ? du trail ? ou simplement de la balade ? Quoi qu'il soit, je m'eclate vraiment, et me permets, malgrés ma jeune experience, de le conseiller pour débutant. Voilou Merci de regarder....bonne soirée
hello je ne sais pas ce que tu as comme vario mais je trouve qu'il n'est pas du tout " progressif " et le drag brake semble à l'ouest dans les descentes sinon il grimpe bien ton LC70 et j'aime assez ton terrain de jeu en fait !!! @++ PS : le " morceau de bois " posé en travers et en hauteur dans la benne , n'aide pas le C.G. , tu devrais le mettre à plat dans la benne plutôt !!!
C'est le vario d'origine. Effectivement, tu m'avais déjà parlé du 1080. j'ai changé la radio c'est une t3pv. pour le vario, c'est en prévision. (Les 2 autres 1/10 sont déjà au "garage", je les remets en état, chacun mon tour ) Qd au drag brake, vu le moteur (voir photo plus haut), je pense qu'il est inexistant, obligé de "jouer" avec la marche arrière. le bout de bois pour maintenir les caisses...... Sur ce genre de terrain, j’évite maintenant de mettre des choses ds la benne, tant que je n'ai pas fait un système pour tenir les caisses. Oui c'est top comme terrain, un peu de tout.(pour un tit gars comme moi). Merci, bonne soirée à vous
Pas mal du tout ! Comme Mugen je trouve un manque de douceur et de frein et aussi des suspensions un peu trop sèches, quelques réglages à affiner . Beau spot !
