Vous avez pas peur que le plastic fasse fusible si on le met en alu c’est de le servo qui va sauter nan ?
perso je n'utilise que des servos de 30kg / 6.0V avec à chaque fois ce palonnier alu … et … même pas peur !!! suffit de régler correctement ses fins de course ou EPA mais encore faut il avoir la bonne radio pour faire ça …
Comme tu dis les palonniers plastoc font fusible mais sautent des dents tout le temps et tu n'as aucune précision dans la direction. Le palonnier alu c'est top mais il vaut mieux avoir un bon gros servo pour ne pas casser les engrenages sur un gros choc.
ok avec toi … par contre , pour moi , qui dit " gros servo " dit " bonne radio " qui va bien , avec trim électronique et pas mécanique , et possibilité de pouvoir régler ses EPA ou fins de course style spektrum etc ou GT3B mais bon , je ne suis pas un adepte de cette dernière radio citée ( no comments ... )
Perso sur utilisation vraiment musclée avec mon servo 1/5ème, c'est le palonnier en Alu qui s'est bouffé les dents... Juste pour dire que si le servo est bien dimensionné et bien réglé, aucun risque. On ne risque pas non plus de choc frontal à 50km/h dans notre discipline
Perso se sont les chocs suite à des dégringolades de rochers ou de gros tertres de plusieurs mètres qui ont eu raison de plusieurs servos ou de gros choc dans un caillou caché dans l'herbe à pleine vitesse avec les Wraith. . Sur les Yéti avec le sauve servo, pas de souci.
Perso, j'ai toujours le servo d'origine sur le mien, avec palonnier plastique. Avec 250 grammes par roue et des allers-retours réguliers dans la flotte il tient plutôt bien le pépère ! Le truc que je vais pas tarder à remplacer par contre, c'est le support de la panhard
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Bonjour, quelques nouvelles de cette enduro qui pas mal évoluer. J'ai changer les jantes pour de gmade SR02 ainsi qui les pneus par des boom racing HUSTLER plus petit que ce d'origine car ils étaient tous le temps en train de frotter dans les passages de roue. Installer un arceau à l'arrière ,un nouveau pare choc et des protection de phare. J’attends encore quelques accessoire pour la déco. La carrosserie a prit chère à cause de nombreux tonneaux plus ou moins violent, dont un de trois mètre de haut
Cool les modifs et le pare-choc lui va bien, en effet les roues lui donnent un effet plus réaliste mais la roue de secours est maousse kosto ! Les tonneaux de trois mètres = pas bon hein Bon, pour moi il est trop propre
Merci les gars Oui la roue de secours et énorme, je l'ai surtout mit la pour les photos, je pense que je ferai comme beaucoup je la remplacerai par un roue factice pour le poids sous une housse . Oui sur les photos, en vrais elle et rayer de partout et les découpes pour laisser passer les marches pied sont ont commercer à ce fendre
Tu peux renforcer ta carro de l'intérieur avec de l'adhésif armé là où ça se fissure pour éviter que ça ne s'aggrave, je l'ai fais sur mon Unimog à l'emplacement des anciens trous qui étaient fissurés et ça ne bouge pas..
L' ABS de la caro n'est pas top Trop fin et bien trop fragile. Je termine le mien et une simple antenne CB a réussi a fendre le plastique de la benne avant même qu'iol n'ai roulé et pourtant j'avais installé des rondelles teflon pour que la tête de visse de serrage viennent en appui sur la rondelle plutôt que sur l'ABS
