Si je peux me permettre je trouve dommage que tu est raccourci l’arrière de la benne ça fait vraiment bizarre sinon super taf
J'ai raccourcis l'arrière car je reproduis un modèle que j'ai trouvé sur le net. Je mettrais les photos du 1/1 quand j'aurais bien avancé.
Oui c'est un 110 raccourcis, car sauf erreur de ma part ça n'existe pas commercialement je connais que les 88, 90, 109, 110, et 130.
Je crois que Land Rover avait fait des projets pour l’armee De je sais plus quelle pays mais sinon oui ça n’a jamais été fait par Lr
Dans une ancienne revue, j'ai cru comprendre que le 100 pouces a été conçu dans les années 70, d'abord comme prototype pour être aéroporté et ensuite pour les armées suisses et françaises, l'empattement à été par la suite emprunté pour concevoir quelques prototypes notamment pour la course Berlin-Breslau dans les années 2000. Le constructeur de protos Bowler Offroad s'est également servi de cet empattement "idéal" pour réaliser ses "Wildcat".. Photo extraite de la collection Dunsfold: The Dunsfold Collection :: The Dunsfold Collection
En fait, tu reproduis un 110 bobbed Un 100" est plus court en empattement, basé sur celui des range /disco
Allez j’arrête le mystère voici donc le modèle que je me suis inspiré. Il a subit beaucoup de transformation je pense que c'est une base d'un 110 V8 de 86, sur la quelle on était remplacé pas mal d'éléments plus ressent comme les panneaux intérieur, le capot TD4, calandre version clim, les feux etc... Mais en gardant des éléments sympa comme les anciennes portes, la veille trappe à carburant. Et ce qui m'as le plus intrigué la profondeur de la cabine qui est unique et certainement pour pouvoir installer des sièges plus moderne (plus gros). Ainsi que le raccourcissement arrière de la benne. Voilà voilà..
Ah ouais purée ! Il est viril .. Et trop fort le contraste avec ces poignées de portes et les vitres coulissantes..
J'ai reçu quelques pièces dont l'arrière de la cabine. Début du montage, ça change tout. Il me reste la trappe à carburant à faire.
Montage du tableau de bord conduite à gauche et ancienne version. Petit puzzle du jour! Un coup d’apprêt et on y voit plus clair.
Merci je le trouve très original avec ce décalage de base ancienne et ces pièces moderne. En plus de son arrière de cabine rallongé et du châssis raccourcis, bref bien modifié.
J adore , ça vas un super scale! Mais de te part , c étais sur sur d avoir encore un truc de malade !
