gmade gom - pb cardan cva ga60

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par Malback, 7 Janvier 2020.

  1. Malback

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    Voilà,
    Comme dis dans ma présentation, j'ai un soucis avec les cardans cva ga60 du kit plus.
    Quannd je braque les rours, jai les cardans cba qui forces, les flancs des pneus qui frotter sur les rotules et les goupilles des cva qui bougent à causes de tout ça, voir même une goupille cassé sur un effort en mode crawling..
     
  2. fb11

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    Les réglages EPA de direction sont bons ?
     
  3. Malback

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    Ou alors c'est normal, vue le jeu important au niveau des fusées, surtout si je compare avec mon losi qui lui au bout de 9 ans d'utilisation à très peu de jeu...
     
  4. Malback

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    La première sortie non car je les réglé par rapport a l'espacement entre les pneu et les liens comme mon losi et j'étais a 0degres de chasse...
    Et la c'est bien, mais avec le jeu important ça va au delà des reglages de fin de courses avec le pour des pneus et la vitesse de rotation et les flancs de pneus qui frotte encore un peu sur les rotules...
    Pour l'instant je suis en monteur 21t mais je bosse imaginé quand je passerai en 13,5t
     
  5. Malback

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    Il faudrait presque des butés mécanique sur les fusées pour limiter la courses et aider le servo
     
  6. fb11

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    Pourquoi il y autant de jeu, il ne manque pas un roulement quelque part ?:confused:
     
  7. Malback

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    Ben non, en plus les roulements ont un plus important que la normal dans les fusées et sur les cardans.
     
  8. Malback

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    Y a des possesseurs de gom qui ont ce soucis?
     
  9. fb11

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    Je crois que Gicab en a un de Gom.
     
  10. Malback

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    A suivre...
     
  11. gicab

    gicab membre

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    Alors oui en libre les roues effleure le link inf et les suspensions et un chouille la barre de direction.... Mais c' est bien en buté.... J'ai les 2.2 les plus grand du marché je crois... ils font 6mm de plus que les hyrax....

    Après je me suis pas trop posé cette question vue que je règle toujours les fin de course avec la radio ;) Fait pareil... de toute façon arrivé à un point c' est pas bon non plus d' avoir trop d'angle.... puis si besoin un coup de dig et hop virage ultra serré (y)
     
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  12. Malback

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    Ok, remontage ce soir pour voir, du coup ton angle de braquage est petit non?
    Tu ne vas pas jusqu'à toucher les link avec le pneus ?
    Et pour les rotules qui frotter les pneus, t'as changé tes hexagones?

    Aussi je vais virer mon servo chinois de 25kg et mettre mon futaba titane 25kg de mon losi, j'ai vue qu'il y avais du jus en sortie du servo et peut être que le maintient des fdc auront disparu avec un vrai servo de marque.
    J'ai aussi le bec manba d'installé de mon losi.
     
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  13. gicab

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    Heu non j'ai les exa d'origine... l'angle est normale et ça braque mieux qu'un wraith ;) J'ai qu'un power hd 20kg dessus... après tout dépend de l'utilisation que tu veux en faire???
     
  14. benjiv

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    Ça sent les fins de course mal réglées et le cardan travaillant au delà de ses capacités.

    Règle ton GOM pour braquer moins fort et ça devrait rentrer dans l'ordre.
     
    gicab, fb11 et hanjin-san aiment ça.
  15. fb11

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    C'est aussi mon avis .
     
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  16. Malback

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    Je crois que oui, il me reste plus que ça à faire...

    Sinon, vous avez quoi comme esc, car à terme je compte remettre mon combo sur mon losi car celui-ci a le drag brake est trop présent pour rouler en mode bash&crawl (oui ça n'existe peut être pas car je viens de l'inventer, ) et idem pour un moteur en 13,5T brushless et sensord...?
     
    #16 Malback, 7 Janvier 2020
    Dernière édition: 7 Janvier 2020
  17. Malback

    Malback membre

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    Sinon j'ai trouvé ça aussi :

    Gmade GA60 V2 CVA kit

    Et je me dis que ce n'est peut-être pas pour rien une version v2 des cardans GA60 non?
     
  18. gicab

    gicab membre

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    J’ai un Castle mamba x (y) et sur cette esc justement tu peux programmer 3 mode différent frein à 100% 50% 30% enfin comme tu veux... gu le commande ensuite de puis ta radio sur un canal 3 positions ;)

    je l’avais pas vue juste la petite bague en plus...
     
  19. Malback

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    Justement, ça m'intéresse car j'ai une dx3r en 3 position mais en 3 voies, tu penses que ça peux marcher avec une radio 3voie, la.fontion de drag brake fonctionne sur la voie 1 de l'ESC ?
    En fait je ne sais pas comment ça marche avec une radio 3 voies dont la 3e voie est utilisé déjà pour la bv en trois positions ?
    Faut utiliser la fonction mixage de voie ou je suis hors sujet complet?

    Ouais les bagues sont pas mal, du coups je les commander...
     
  20. gicab

    gicab membre

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    Oui il faut une 4eme voies... tu as en faite une autre prise sur l'esc... qui ce branche donc sur une voie de libre sur le récepteur...
     

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