Ma question était idiote je rectifie c'est du 540 qu'il faut . Toujours dans cette marque Holmes ,c'est quoi la différence entre les torque master pro et les crawler master pro?
Ok merci donc mon choix sera entre un Puller et un crawler master pro ,le nombre de tour est équivalent sur ces deux moteurs , par exemple un 35t Puller vaut un crawler master pro en 35t? Vous prendriez quoi comme bobinage si vous preniez un Puller ou un crawlmaster pro...
pour le vario outre le prix c'est plutôt l'encombrement qu'il faut voir et la pas sur que le 1080 soit pratique mais a voir vue qu'il te fait gagner aussi un BEC pour le moteur je partirais sur une valeur sur un 35T torque master mais a voir si un 540 passe dans le chassis il y a peut-être seulement la place pour un 400 puller
Re, Pour un shafty voici ce que je te conseillerais: ESC: Holmes Mini Br + bec Castle 10A ( et le castle link qui va bien > correction de Fafa ) ou Castle Creations Sidewinder 3 + BEC Castle 10A + castlelink pour le réglage (pas obligatoire pour démarrer) ou simplement Variateur Torquemaster BR-XL Holmes Hobbies (avec un bec 5A intégré) Moteur (à balai !!!) - petit budget : n importe que 35T avec "crawler" dans le nom (increvable, polyvalent) , un poil + lourd que les haut de gamme > on m a dit bcp de bien des hackmoto (cf Fanatic Rc) - gros budget: les plus chers de chez HH ... gain de couple, moins gourmands, plus légers mais pas une nécessité pour démarrer selon moi, surtout sur un shafty léger comem le margouillat. Badrax propose les specs ici : Vous partez de rien… | BYM! > perso, j ai tourné pendant plusieurs années avec un brave integy 45T à 15€ servo: une grosse dépense justifiée: favorise des marques connues, en norme "HV" (pour high voltage coté alimentation) et si possible en norme "TG" ou "MG" (pour Metal Gear > pignon metal ou pignons Titane (et non pas tungsten !!! merci Hanjin-san qui a mon sens vaut l investissement)... choix perso pour débuter en budget limité : Hitec HS-7945TH (23kg/cm sous 7.4v) ou Hitec D950TW qui acceptera jusqu a 8.4v ou alors craquage de carte bleue sur Hitec HS-7980TH et ses 46kg/cm > evite les chinoiseries de chez aliexpress Ce n est que mon avis hein ... et vu les bétises que j'ai écrites, je pense que j ai besoin de repos
Merci pour tes infos ! Désolé de te contredire mais le mini br de Holmes paramétrable avec le castle link : "Stick and Castle Link programming compatible* C'est marqué en bas dans la description sur le site d'HH! Holmes Hobbies TorqueMaster BR Mini RTR - Speed Controllers - Electronics & Wiring -vario je prends le HH mini br + castle link -servo savox HV titane :Savox Servo SV-1270TG 35kg 0.11s Titane -Bec castle 10A -moteur j'hésite... j'avais écris à BadRax sur le site du margouillat hier mais pas de réponse,quel le meilleur moyen pour le contacter ?
ooops, merci pour les corrections, ça prouve que les gens lisent ce qu'on écrit ici > édit de mon msg avec les bonnes infos
J'ai deux hobbywing 1080 dessus, deux moteurs rc4wd 35t. Servo power hd Tout fonctionne depuis 3ans... Ah non j'ai tué un servo , niveau palonnier.... Je parle pour le bully 2
Merci pour vos retour,. Changement de programme ,je vais finalement prendre le bully 2 RTR, je me sens pas les épaules pour faire toutes les modifications afin d'assembler un margouillat.... J'ai déjà commandé les 4 traxxas Big bore pour remplacer les pseudo amorto du bully. Je commanderais le bully 2 sûrement le mois prochain ..
Je vais commencer par le début avoir un châssis sain avec des vrais amortisseurs après suivant budget je ferais servo HV,/BEC double Vario,moteurs ,radio
Salut, bon achat pour les big Bore mais... attention, tu passes d un shafty (simple a piloter), peu coûteux a faire rouler de base sans s enflamer sur les depenses à un MOA (plus couteu et technique), en rtr sur lequel tu vas devoir changer de maniere quasi immédiate: - le servo - l esc car le rc4wd est une brique sans interet - la radio avec son superbe dig "inter 3 positions" pas pratique sans parler de l'option indispensable "high steering" car d origine, il braque aussi bien qu un train enfin, prévoit un démontage compet et un remplacement de tout ta visserie car d'origine, c est tres cheap. ou alors paciente un peu et chope un shafty en occasion
Fafa, plutôt que prendre un Bullit assez moyen, mon ventru est toujours a vendre Il est plus que complet et déjà reglé. A vendre - CRAWLER Ventru "pat13" 2.2 Pro
