Nouveau projet Toyota LC 70 Team KTM

Discussion dans 'Autres/Protos 1.9" / 1,7" / 1,55"' créé par Rubicon69, 19 Décembre 2019.

  1. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Les Jeep aussi, en tout cas les JK ;)
     
  2. Nicolas

    Nicolas membre

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    Le BRX01 a de bons points.
    - Cardan contrarotatif
    - Réduction de pont de 3.75, le meilleur ratio en pont non portique
    - La boite de réduction qui prend peux de place

    C'est un châssis simple qui a de bonne caractéristiques.
    Or mis pour moi ce problème esthétique du châssis de type gruyère. :hihi:
     
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  3. sawblade

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    patrol gr, toy hdj80, toy kzj, etc

    tous (ou presque) les 4x4 "récents" puisque les chassis Cframe sont de par la conception flexible
     
  4. Nicolas

    Nicolas membre

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    Ah oui, après vérification je me suis planté.
    Effectivement le profil rectangulaire est sur beaucoup de véhicules 1/1.
     
  5. sawblade

    sawblade membre
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    contrairement au camions, ou on utilise justement la flexion pour l'amortissement et les capacités de franchissement (surtout sur les chassis assemblés par rivetage)
     
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  6. Rubicon69

    Rubicon69 membre

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    Le RCmodelex est très bien mais assez exclusif pour la carrosserie LC70.
    Je commence a voir le bout de la peinture et j'ai reçu mes pneus de RC4WD Mickey Thompson 1.55" Baja MTZ (84mmx 27mn).
    Montage test cet après midi et là une certaine déception sur la taille des pneus :(
    Je trouve qu'ils sont trop petits, j'avais en stock des Boomracing MAXGRAPPLER Crawler Tire Gekko Compound 3.74"x1.18" (95x30mm) c'est nettement mieux .
    A vous de juger avec le montage à blanc de la carrosserie .

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  7. Nicolas

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    Là parfait niveau dimension :
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    Les autres ca fait trop monster truck et très moche a mon gout.
     
  8. Scal68

    Scal68 membre

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    Idem, même s'ils sont petits ça donne beaucoup mieux avec les Baja MTZ (y)
     
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  9. fb11

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    Pareil, les baja MTZ sont plus réalistes, après ça dépend de ce que tu recherches comme résultat ;)
     
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  10. Rubicon69

    Rubicon69 membre

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    Je vous être le plus réaliste possible
     
  11. aristote

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    Superbe franchement j'adore (y). Faudrait que tu montres le système de double roues et du montage :humhum::)
     
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  12. Nicolas

    Nicolas membre

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    Alors les MTZ sont nickel.
    (y)


    Et tu vend les Boomracing.
     
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  13. Rubicon69

    Rubicon69 membre

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  14. moab

    moab Guest

    il y a un bel équilibre avec les mtz :)
     
  15. Scal68

    Scal68 membre

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  16. NitrousRR

    NitrousRR membre

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    Avec deux motos c’est sympa mais que ferais la moto d’usine de Marvin Musquin #25 à côté d’une moto stock...
    Il te faudrait peut être celle de Cooper Webb
     
  17. Rubicon69

    Rubicon69 membre

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    Au départ je partais pour une seul moto et l’autre la démonter pour accessoiriser la benne en pièces de rechange.
    La version stock étant moins cher, voilà tu sais tout .;)
     
    NitrousRR apprécie ceci.
  18. Rubicon69

    Rubicon69 membre

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    Merci à tous pour vos commentaires (y)
    Je suis quand même en hésitation, les MTZ ont un super rendu mais ils sont assez petits.
    Les Maxgrapper niveau taille sont un peu surdimensionnés mais je trouve le rendu plus agressif.
    Fait chi.. c’est pneus, le choix c’est toujours un casse tête . (n)(n)
     
  19. trialex

    trialex Guest

    Moi j'aime beaucoup les plus petits pneus ! C'est jamais énorme des pneus sur un jumelage, il faut qu'il y ait de l'espace entre les deux roues, et les MTZ collent bien à ça je trouve !
     
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  20. Morgan86

    Morgan86 membre

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    D'accord avec les collègues. Par contre la roue avant ne parait pas centrée sur le passage de roue, c'est normal ?
     
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