Salut à tous, je pense que vous avez tous vu cette superbe vidéo du 1/10 ripsaw malheureusement, le tarif de ce superbe engin calme je me suis dit comment avec un budget inf à 60€ faire la même chose et c'est possible sur la base d'un hg sur aliexpress et quelques transformations chirurgicales ca donne ce petit engin extrêmement fun à piloter me reste encore un peu de travail de fignolage mais la base est là Qu'en pensez vous ?
j'ai essayez il y a quelques mois et j'ai laissez tomber trop difficile a piloter deux esc , deux moteur, deux recepteurs . je voulais realiser ce véhicule canadien . comment fais tu ?
2 récepteurs !!! tu m'étonnes que c'est ingérable ! il te faut un seul récepteur 4 à 6 voies avec une fonction mixage efficace pour les multi moteurs, comme sur la Radiolink RC6GS en version V5.
Je confirme. Pourquoi deux récepteurs ??? Moi j'ai fait ça comme mixage : [Tuto] Mixage direction sur vehicule a chenilles (2 ESC) Simple, éfficace. On est pas là pour ce torturer inutilement les méninges.
C'est une radio a manche que j'ai avec un mixage via un inter a trois positions : -Variateur sur chaque manche Comme d'origine sur les chars, mais c'est difficile de rouler propre. -Variateur sur un seul manche, le manche de direction créer un ratio de décalage de 0 à 50 % Pour un roulage a grande vitesse. -Variateur sur un seul manche, le manche de direction créer un ratio de décalage de 0 à 100 % Pour un roulage à faible vitesse.
Super ce petit engin et quand on voit le gars le faire tourner sur lui même à cette vitesse ça doit être plus fiable qu'un tank RC.. J'avais un Jagdpanther Torro au 1/16e, ça ne passait nulle part, la moindre côte ça calait et je ne parle pas des nombreuses fois où j'ai déchenillé sur de l'asphalte ou sur le gazon, je l'ai revendu tellement c'était décevant juste bon dans la cour ou sur le carrelage.. J'étais attiré par le chasse neige Kyosho Blizzard mais toujours la crainte d'un engin décevant.. Tu nous diras comment il se défend..
Tu a bien fait je pense. C'est bien sur un sol plat. Mais avec la largeur, sur un obstacle sur le cotée de la chenille, elles on tendance a ce coincé sur les roues. Et les moteurs 380 sont asthmatiques. Et sur le mien j'en pourtant 4. Faudrait que j'arrive à monter des 540 (55t minimum) pour fiabiliser ce point.
ça ne risque pas de fragiliser le reste de la mécanique? (pignons et boîte) Sur le char c'était idem, des amis passionnés m'ont dit de changer les chenilles pour des métal, ensuite les barbotins et adapter un système de tension des chenilles tellement ça tirait en tension ensuite on m'a conseillé de changer la boîte pour une full métal, ce que je n'ai pas fait car quand on a remplacé tout le plastoc par du full métal le char avoisine les 6kg (et les 500 bouls) et..... les moteurs d'origine ne suivent plus ! etc.. Tout ce que je voulais c'était m'amuser et pas construire une enclume de musée Bref les chenilles c'est pas la même mécanique simple de nos scales, je suis tenté de bricoler une petite dameuse comme sur la photo de Moab mais pas passer des heures à réaliser un modèle pour qu'il finisse sur l'étagère faute de fiabilité.. à voir si celui ci est plus simple ça pourrait le faire
