Ya que 30 Euros soit le prix d'un bon servo de direction. Mais je trouve le MST mieux au niveau des fusée. Et la carro du MST ressemble a une Jeep mais le TRX ressemble a rien . CFX-W Crawler 4WD JP1 313mm RTR - MST531551 Traxxas TRX-4 Sport Pick Up TQi RTR 82024-4
perso je n'achète pas ce genre de choses par rapport à son tarif mais plus au feeling / coup de cœur sans vraiment me soucier des dessous de mes bestiaux au début mais ensuite j'essaye de tirer le maximum de leur " structure " et jusqu'à présent je m'en tire pas si mal , j'aime dans le TRX-4 , maintenant que j'en ai fais le tour , pour la qualité de ses pièces acier / engrenages / pignons , son rayon de braquage et j'ai honte de l'avouer , pour toutes les belles pièces qu'on trouve à son sujet ( ) malgré que je n'ai pas abusé de ce côté là !!! juste changé pour des ponts tout alu , des lests bien placés , le support moteur alu , les cardans boite / ponts acier en acier , des roues alu et c'est tout !!! quand au MST CFX W , lui , c'est le hasard qui l'a mis sur ma route , choisi pour ses ponts portiques , sa légèreté , adapté by mugen38 pour être une " espèce " de SCALE PERF. avec de très bon pneus avec roues alu , aucune option alu , sauf ses cardans boite / ponts , le petit cardans acier , j'ai travaillé son CG au mieux de mes possibilités , mais j'avoue ne pas avoir " accroché " à la discipline , je suis resté sur ma faim pourtant c'est un excellent grimpeur , mais c'est comme ça alors je préfère rouler en 1er avec mon TRX-4 pour ses qualités , en second avec mon SCX10 V1 pour son réalisme sur le terrain , en 3ème avec le MST CFX W , mais tous ont leurs propres particularités et je les aiment tous les trois par ce que j'ai beaucoup de plaisir à les utiliser selon le lieux où je me trouve … @++++++++
