Hello les scaleux voilà mon dilem pour un futur projet qui va arrivé en fin de semaine, normalement je dois me faire 1 classe 1(si je suit le 1.1), ça implique donc l’âme avant et arrière! le problème est que les ponts mst en lames c est compliqué sur l avant ( rayon de braquage du mst)! pour l arrière c est bon , j ai fais imprimer des Hubs qui intègre le support de lames. D ou mon questionnement: cela est il vraiment choquant d avoir lames arrière et liens avant? merci pour vos retours La biz tony
C'est vrai que les petits ponts MSA braquent super court, ça dépend de l'engin, cette configuration existe sur pas mal d'engins, exemple la version du Bronco de Teddy de JSscale.. Tu n'en dis pas plus?
Hello ! Ça dépend de ton point vu niveau réalisme je pense. Si tu veux faire quelque chose qui colle réellement au 1:1, c'est pas l'idéal. Techniquement, ça empêchera pas le véhicule de rouler d'avoir que des lames AR, c'est ce que j'ai fait sur mon MST A vendre - MST CFX à terminer
si tu veux faire dans le réalisme, un vehicule 1/1 ne braque pas à 45 ou 50° donc les lames à l'avant ne devraient pas poser de problème...
L'intégration de lames à l'avant sur des ponts MST est possible mais assez délicate. Je te conseillerais plus de partir sur un système comme sur les vrais à savoir une plaque avec 4 trous dans laquelle s'insèrent des U tenant ensemble pont et lame. Ca oblige à virer les supports de lien donc marche arrière impossible si tu changes d'avis à moins de racheter une coque de pont. Sinon, solution intermédiaire. Des liens à l'avant mais plus courts qui n'iraient pas se fixer sur le skid central mais plus proche du pont. Certes ça va limiter les débattements mais vu que tu pars sur un class 1 et avec des lames derrière, ce sera cohérent. Bien sur, Panhard obligatoire au niveau de la direction.
C'est quoi le véhicule copier ? Car ça existe en vrais les lame arrière et liens devant. Enfin je crois .
Aller comme François Allain dans l émission rmcd: C est une Américaine ! Ça mère a sauvé la France ! C est une voiture familiale d après guerre! C est , c est????
C'est parce qu'on se doute que tu vas nous sortir un engin qui sort de l'ordinaire et pas une Xième déclinaison d'une Jeep JK ou Cherokee bardée d'accessoires comme on en voit trop (j'ai rien contre mais lors d'une sortie dès qu'on sort un engin différent, soit on veut vous l'acheter soit on entend souvent; "j'ai envie de faire le même et je devrais m'y mettre" ) Souvent je réponds; "allez-y les gars lancez vous, foncez créez! Et ce sera le vôtre, unique!
